- Член од
- 7 декември 2019
- Мислења
- 7.814
- Поени од реакции
- 15.550
- Возраст
- 66
Тука се, за чур ти се.
Пресвртница за Украина
- Креатор на темата Misirkov
- Време на започнување
- Член од
- 14 август 2018
- Мислења
- 7.121
- Поени од реакции
- 16.635
Исто и русите
- Член од
- 7 декември 2019
- Мислења
- 7.814
- Поени од реакции
- 15.550
- Возраст
- 66
Ееепа сега, нејќе да е. Сеуште тркалаат голем камен РФ, за разлика од Србија која само свира курцу.Исто и русите
- Член од
- 14 август 2018
- Мислења
- 7.121
- Поени од реакции
- 16.635
Поврзано... неповрзано мислење..
2011 кинезите тргнаа да прават свој wide-body патнички авион.. (cr929)
Со оглед дека ја имаат најголемата флота и пазар, редно (беше) да ги одјебат и ербас и боинг!
На почеток мудро почнаа со русите (во конзорциум) заеднични да развиваат, нормално ги поканија и Авијадвигатељ да развијат мотор за него (па дури и Ивченко-Прогресс од Украина пази!!)
Арно ама русите (на кои исто им требаше таков авион у класа на 787, А350) беа во момент на слава со ПАК-ФА и се умислија дека се не знам колку напред, одма зад американците.. и пробаа да ги искористат кинезите само како финансиери, а они развој и производство.
Познато ви е ова од негде?!
Арно ама Кина не е Индија, и ги одјеба со време, видоа колку е саатот.
Пак-фа ака СУ-57 нормално дека не мрдна, заглави во развој и производство на една рака..
МС-21 остана без мотори (исто нормално), и без западни добављачи за авионика, хидраулика и све останато..
А C919 више лета, кај да е и C929 широкиот ќе им влезе во мас-продукција!
Бар за Кина знаете што значи тоа, они не се заебаваат!
(а па војните стелтови друг муабет, стотици ги имаат веќе)
Зборот ми е.. место Русија да си подголтне од достоинството.. и да се помири со фактот каде се реално..
Место да им речат на кинезите, океј, во ваши фабрики ќе се склапа, ама затоа вие Су суперџет 100 ќе го купувате од нас место 737... (суперџетот веќе леташе сертифициран)
Место да бидат разумни, и практични, место да бидат итри трговци...
Останаа она што се! Стара слава, многу зборување и малку правење..
2011 кинезите тргнаа да прават свој wide-body патнички авион.. (cr929)
Со оглед дека ја имаат најголемата флота и пазар, редно (беше) да ги одјебат и ербас и боинг!
На почеток мудро почнаа со русите (во конзорциум) заеднични да развиваат, нормално ги поканија и Авијадвигатељ да развијат мотор за него (па дури и Ивченко-Прогресс од Украина пази!!)
Арно ама русите (на кои исто им требаше таков авион у класа на 787, А350) беа во момент на слава со ПАК-ФА и се умислија дека се не знам колку напред, одма зад американците.. и пробаа да ги искористат кинезите само како финансиери, а они развој и производство.
Познато ви е ова од негде?!
Арно ама Кина не е Индија, и ги одјеба со време, видоа колку е саатот.
Пак-фа ака СУ-57 нормално дека не мрдна, заглави во развој и производство на една рака..
МС-21 остана без мотори (исто нормално), и без западни добављачи за авионика, хидраулика и све останато..
А C919 више лета, кај да е и C929 широкиот ќе им влезе во мас-продукција!
Бар за Кина знаете што значи тоа, они не се заебаваат!
(а па војните стелтови друг муабет, стотици ги имаат веќе)
Зборот ми е.. место Русија да си подголтне од достоинството.. и да се помири со фактот каде се реално..
Место да им речат на кинезите, океј, во ваши фабрики ќе се склапа, ама затоа вие Су суперџет 100 ќе го купувате од нас место 737... (суперџетот веќе леташе сертифициран)
Место да бидат разумни, и практични, место да бидат итри трговци...
Останаа она што се! Стара слава, многу зборување и малку правење..
Лесно е да правиш авиони со туѓа технологија како кинезите, пробај да направиш со 100% своја. Тоа праат русите моментално со МС-21, наскоро треба да завршат тестовите и да лета и превезува патници.
- Член од
- 7 декември 2019
- Мислења
- 7.814
- Поени од реакции
- 15.550
- Возраст
- 66
Абе русите се мајстори за утнување проекти. Мислиш коли не можеа да направат? Не бе јок, една иста Лада 50 години ја штанцаа, без осет за време и напредок. Тоа ти е, имаат капацитет, ама немаат добра разузнаваќка и бизнис стратегија. Зад секоја пропадната руска програма, стои некој евреј
. Јас барем такво чуство имам
- Член од
- 14 август 2018
- Мислења
- 7.121
- Поени од реакции
- 16.635
Прво ПД-14 нека го завршат, сертифицираат.. па ќе правиме муабет
Кај нив и онака се е наредните две години, па наредните три сигурно, па наредните две.. и така до недоглед.
Кина мора да почне од негде, правда.
Ама они еднаш ако видат како се прави, рачунај за 5-10год ќе имаат ископирано, а наредните 5-10 и усовршено подобро него ли оригиналот!
Русите уште мака мачат 10-15год да развијат замена за францускиот мотор и покрај тоа што ете имаат толкаво "искуство".
Автоматски споено мислење:
Не велам неАбе русите се мајстори за утнување проекти. Мислиш коли не можеа да направат? Не бе јок, една иста Лада 50 години ја штанцаа, без осет за време и напредок. Тоа ти е, имаат капацитет, ама немаат добра разузнаваќка и бизнис стратегија. Зад секоја пропадната руска програма, стои некој евреј
Ама евреин или не, ич не ги бива за бизнис и економија...
- Член од
- 15 февруари 2019
- Мислења
- 1.287
- Поени од реакции
- 4.693
Цела технологија која и ден денес функционира у вукојебината е од 80ти и создадена исклучиво од Украинци и Евреи, тоа диво племе не е во состојба ништо да измисли не дека не пробале туку едноставно се ограничени поради инфериорната генетика
- Член од
- 14 август 2018
- Мислења
- 7.121
- Поени од реакции
- 16.635
Не претеруј сега и ти...
Klin
Колце
- Член од
- 6 јануари 2014
- Мислења
- 5.317
- Поени од реакции
- 8.607
Осум лица беа убиени на железничка платформа во регионот Киев по рускиот напад.
Како изгледа победата на некролог:
Топовско месо за ка-ге-бе номенклатурата и тоа на туѓа земја.
МС-21 веќе лета дечко
Автоматски споено мислење:
МС-21 веќе лета дечко
Последно уредено:
- Член од
- 14 август 2018
- Мислења
- 7.121
- Поени од реакции
- 16.635
Тоа уште на хартија кога го цртале ваљда знаеле дека ќе лета...
Туку каде, како, и во колкав број?
дури ни во РФ не е сертифициран, а не пак од FAA или ЕSA
- Член од
- 7 декември 2019
- Мислења
- 7.814
- Поени од реакции
- 15.550
- Возраст
- 66
Кој не бил во тој свет не го знае зборот авос и неговото погубно значење за руското општество.
Значи ги бива, имаат капацитет, можат да направат се'. Ама тоа ги коле.
А за бројка што пишуваш треба време. Легнаа на западна технологија, сега ќе учат од прво одделение пак.
И ќе речеш не ги убива "германштината" т.е. остај нашите западни браќа тоа ќе го прават. Сега им згусте за Старлинк, за авиони, па и бродови ќе клепаат ако продолжи ова со години.
The xx
Russia state-affiliated bot. ☑️
- Член од
- 8 април 2013
- Мислења
- 9.679
- Поени од реакции
- 18.737
Пред два дена леташе 4 часовен лет.
Не цапетај многу кога не си доволно информиран.
Vanlok
deus ex machina
- Член од
- 30 мај 2009
- Мислења
- 31.778
- Поени од реакции
- 42.844
Која теза сега ја наметна?
Tезата (за која се зборуваше) беше дека, кој ја нападнал Русија (царска марска, советска, итн) со цел да ја покори и уништи - тој го јадел немиен. Досега секогаш било така. Без исклучок.
Да губеле они помали војни, ама не и егзистенцијални војни... И не, не изгубиле од мочаната Финска, аман. Среди си ги фактите, не релативизирај и не заменувај тези.
Автоматски споено мислење:
- Robert Brovdi
Commander of Ukraine's Unmanned Systems Forces
“When Putin was launching 100 Shahed drones a day at Ukraine, he promised 500, and we did not perceive it as a serious threat. Today, this is no laughing matter — we have already crossed the threshold of 400 drones per day.
Our experience will be invaluable to the entire rational world, because any country could face such a scenario.
I don't know of a single NATO country capable of defending its cities if faced with 200–300 Shaheds every day, seven days a week.
Your national security urgently requires a strategic reassessment."
Последно уредено: