PAK-FA наскоро..

[smart ass]

......
велев ко џејнс се...испаднаа бетер..


WEDNESDAY, DECEMBER 3, 2008

Air Power Australia, Flanker Analysis Examined
Unless you have stumbled across this blog by complete accident and are looking for financial commentary or a V8 page you’ve probably heard of Dr Carlo Kopp. Indeed he is perhaps the most famous, or infamous, analyst within the wider Australian defence community. The “good Dr” contributes to many respectable publications such as Defence Today Magazine on a regular basis, and often reports on a number of defence related issues which are in my opinion usually genuine and thoughtful articles. However his rather uncontroversial additions to various defence media are probably not the reason why you have heard of Dr Kopp. His most controversial articles and analysis all stem from the debate over the RAAF’s choice of combat aircraft and its viability when facing advanced Russian Flanker derivatives. His website “Air Power Australia” has flooded the internet with articles which invariably end with the conclusion on the outright inferiority of all western alternatives apart from the F-22A when facing the Super Flanker threat.

While the government went about considering tenders for an eventual replacement of the F/A-18C/D’s and F-111 fleet Dr Kopp and other associates (a Mr Goon included) lodged a submission to the DoD. Under Kopp’s plan the RAAF would acquire ~50 F-22A’s and retain 24 ‘upgraded’ F-111S’s. When this option was not chosen by the RAAF (the F-35 was chosen and then the F/A-18F as an interim solution) the Dr launched his PR campaign, arguing that only the F-22A could provide the RAAF with the necessary level of air dominance when facing the advanced Flanker threat. Soon the internet was flooded by APA PDF’s and his various pages on the APA site with long and seemingly comprehensive arguments illustrating the dire mistake the RAAF had made, and the inferiority of the chosen designs. To the layman (or even someone with a casual interest in air power) his arguments are very persuasive; indeed a younger, more impressionable Ozzy was swayed by the doctor’s conviction and apparent technical mastery. Debates on many forums included Kopp’s arguments, many of which had apparently not appeared before, it seemed that this Australian defence journal ist had swayed thousands all over the world to his view of the contemporary battle space However after time, careful thought, significant discussion and a good dose of listening, reading and learning a slightly older, more sceptical Ozzy began to question the “good Dr’s” arguments and conclusions. Indeed it soon became apparent that Carlo Kopp’s work on contemporary air combat is, for the most part, an exercise in lobbying. After close examination it’s apparent that the vast majority of Dr Kopp’s arguments are based on mistruths, bogus analysis and conclusions drawn after only examining beneficial considerations.

Имено

Indeed the systematic way Dr Kopp builds artificial conclusions on spurious analysis and distortion indicates a malicious intention to mislead the reader rather than stimulate thought and genuine debate.

Веќе не го сметаат за анлитичар па мораше таму кутриот...
Се разбираме нели.


Сега неколку одговори и прашања,посебно за оние кои тврдеа дека ПАК ФА носи повеќе АА ракети па по дифолт тоа е предност,а и ракеите на ПАК ФА и радарот Ирбис се најјаки

Сега полека ќе објасниме кое како и зошто..

However after time, careful thought, significant discussion and a good dose of listening, reading and learning a slightly older, more sceptical Ozzy began to question the “good Dr’s” arguments and conclusions. Indeed it soon became apparent that Carlo Kopp’s work on contemporary air combat is, for the most part, an exercise in lobbying. After close examination it’s apparent that the vast majority of Dr Kopp’s arguments are based on mistruths, bogus analysis and conclusions drawn after only examining beneficial considerations.

А сега во интерес на вистината ..

Одговор зошто ПАК ФА има 8 ракети многу е едноставно

so they can fire more than one three or four round BVR missile salvo during the opening phases of an engagement.

(ова оти се ПАК-ФА е инфериорен или...)
ЗА Р77+ одговор на член.
НО и овде Грешиш астралависта,имено Р73 АКО е толкуу добар РАДАР,а и добро си оди со ракетата(која патем е Р-27 само со додаден Инфрареде seeker,Епа рачунајте ова го Користи ПАК ФА(и веќе најавуваат производство),а истото е продадено на МНОГУ ЗЕМЈИ...чудно,барем да беше ставен во забранетата листа за извоз-башка за стелт проект е) но не испадна така,всушност радарот и ракетата се продаваат уште од 1995 година(и ги знаат како дишат НАТО-вци,нарочито САД и Британија..)(ставаат 15 години застарена "технологија" на ваков авион!!
(се прашувам...што истражувале ??

Или затоа тајноста-дреми и пиј мотка-башка имаш буџет за крадење

За овие 15 години АИМ АМРААМ беше апгрејдуван за дури 6-пати,што значи дека истражувањата,развојот,експериментите резултираа со нов СУПЕРИОРЕН AIM 120 D AMRAAM.

AIM-120D introduces features like a 2 way data-link which can transmit seeker generated data back to the launch platform. The seeker hardware must be significantly more sophisticated to allow this to occur. Thus it is clearly a reasonable assumption to state that the AIM-120D provides a more advanced seeker than the R-77E or R-27ER/EA

Понатаму дополнително за "Супериорноста на ПАК-ФА ракетите".
за АмраамAIM-D

The AIM-120A was followed by the incrementally improved B-model, and then by the "short span" AIM-120C-3 sized to fit the F-22A weapon bay. The AIM-120C-4 has better kinematic performance introducing a larger rocket motor and shorter control section, and a better warhead, while the AIM-120C-6 introduced a better fuse. The latest AIM-120D introduces a redesigned seeker built for better durability in high vibration carriage environments, a two way datalink, GPS to supplement inertial guidance, incrementally improved kinematics, and better seeker performance. f-boresight targets.

+
F-22
Once you detect the threat without being counter detected the pilot can take the positional advantage or disengage at will, by achieving first look the Rhino enjoys the ability to prosecute the engagement on his own terms. Attaining positional advantage significantly increases the chances of a successful engagement; engaging the enemy while remaining undetected (outside of the threats radar footprint i.e. anywhere but in front of it) while in a high energy state and possibly from higher altitude will have devastating effects on the target.

Покрај Ракетата,ај и за Супериорноста радарот и Софтверот..

Добро и мотото на компанијата која ги произведува е многу важно-истата компанија до сега си го нема нарушено имиџот.

APG-79 or APG-81 AESA radar is an Xband high power jammer against the Russian BARS or Irbis E radar, and may actually hasten the demise of the F/A-18E/F or F-35 JSF in a BVR shootout.This is for the simple reason that to jam the Russian radar, the APG-79 or APG-81 AESA radar must jam the frequencies being used by the Russian radar, and this then turns the APG-79 or APG-81 AESA radar into a wholly electronically predictable X-band high power beacon for an anti-radiation seeker equipped Russian BVR missile such as the R-27EP or R-77P. The act of jamming the Russian radar effectively surrenders the frequency.

Со ова ПАК ФА веќе ќе биде детектиран. Од Ф-22 ил 35..т.е Радаров(79-ка)

Кој вели дека Ф-22 е инфериорен...башка модификациите блок 20 блок 30,блок 35...

Понатаму

The AN/APG-79 has a significant ECM capability that is being developed by Raytheon under the USN’s spiral development program. The extremely precise beam control and frequency modulation combined with the radar’s power output mean it can act as a very effective jammer, and according to the USN is achieving extremely substantial EA effects at “tactically significant ranges”, which would imply comparable distances to a BVR missile engagement envelope. This EA capability is intended to degrade radar capability at stand off range and interrupt data links

.
Поточно..

The AN/APG-79 has a significant ECM capability that is being developed by Raytheon under the USN’s spiral development program. The extremely precise beam control and frequency modulation combined with the radar’s power output mean it can act as a very effective jammer, and according to the USN is achieving extremely substantial EA effects at “tactically significant ranges”, which would imply comparable distances to a BVR missile engagement envelope. This EA capability is intended to degrade radar capability at stand off range and interrupt data links.

Вака велат и германци,јапонци,англичани,шпанци Турција е коинвеститор,норвешка вели исто...а и многу земји меркаат..

Ќе има купување но најверојатно САД ќе продаваат второкласни Авиони-т.е или ќе ибуквално имате опција со нијанса постара електроника и радар+не баш исти материјали(како што правеше и Русија(еве на пример со авионите потоа со тенковите во Ирак и низа други земји).

The F-22 and F35 JSF avionics suite built around the AN/APG-79 AESA radar. This system is described by many as the most capable fighter sized radar operational anywhere, with extremely small side lobes, significantly greater detection and track radii than legacy radar’s, Low Probability of Intercept (LPI) search and track, improved resistance to Electronic Countermeasures (ECM), a latent electronic attack capability (EA) and near instantaneous scan rates.

Да бидеме реални

technology used in the R-77 (and hence R-27ER/EA) is in fact 1990’s technology (comparable to the AIM-120A/B)

Или

Clearly in every area of EW, ECM, ECCM & ELINT the F-22 hold a distinct advantage.

Тоа е,не да се русите виновни....до искуството е(практично).

А верувајте како расте искуството кај русите...ќе опаѓа моќта на УСАФ стел-товите,бидејќи иако супериорни во воздух....сепак откриени од Небо СВУ и пратено инфо(ако Ф-22 не го прекине ил некој авакс) до ПАК-ФА,значи нема некој напредок овде,држењето на проектот во тајност беше само навистина ефтина финта на која Падна САД и буквално ги отвори картите...додека русија тврди во 2015...но ми9слам дека вистинскиот 5 генерација руски авион(односно достоен за противник на западњациве) нема да биде како ПАК-ФА...а од 2015+ русија ќе купи 1о комада(800милиони-а вложи неколку милијарди)..па остатокот ќе оди во индија,а и други држави...хех таман хуго да врати две милијарди за сухоите купени на кредит(и кредитот од русите),па повторно ќе земе кредит и за ПАК-ФА(индиската верзија :pos2

 

[oxygenne]

Ќе си земам за право))

Добро и мотото на компанијата која ги произведува е многу важно-истата компанија до сега си го нема нарушено имиџот.

APG-79 or APG-81 AESA radar as an X-band high power jammer against the Russian BARS or Irbis E radar are not a panacea, and may actually hasten the demise of the F/A-18E/F or F-35 JSF in a BVR shootout

Превод:APG-79 или APG-81 радари како Хбенд радар "jammer" против руските BARS или IRBIS E радари не се лек за све и всушност можат да го забрзаат уништувањето во БВР борба на F/A-18E/F or F-35 JSF

Оставам да се преведе остатокот))

This is for the simple reason that to jam the Russian radar, the APG-79 or APG-81 AESA radar must jam the frequencies being used by the Russian radar, and this then turns the APG-79 or APG-81 AESA radar into a wholly electronically predictable X-band high power beacon for an anti-radiation seeker equipped Russian BVR missile such as the R-27EP or R-77P. The act of jamming the Russian radar effectively surrenders the frequency.

Со ова ПАК ФА веќе ќе биде детектиран. Од Ф-22 ил 35..т.е Радаров(79-ка)

 

[smart ass]

:pos2::pos2:

Мило...абе рускиот се открива така..APG-79 or APG-81 AESA маниоулираат со дометот,фреквенцијата се со цел да го фанат на финта наследникот на СУ-27 кој нема ниту модерен мотор,ниту добри стелт карактеристики,ниту пак нова електроника.

Ви образлоќив убаво-мамка е-За ИНФЕРИОРНИОТ ПАК-ФА.

The 65he AN/APG-77 changes frequencies more than 1,000 times per second to reduce the chance of being intercepted. The radar can also focus its emissions to overload enemy sensors, giving the aircraft an electronic-attack capability.

 

[Heidrich]

Оксиген не знам зошто воопшто му реплицираш кога текстон погоре нема блага врска со Пак Фа.

Прво текстот е копиран од блог на еден блогер, кој уште подоле во коментарите е демантиран само кој да чита,кога и насловот не го читаат пред да ископираат.А насловот(кој уште потрагично го има и во цитатот барем него да го тргнел)вели:

Air Power Australia, Flanker Analysis Examined

т.е анализа за сосем друг воздухоплов.

И целиот блог на дотичниот т.е анализата(оти не знам зошто се нема навика да се стави изворот)
http://ozzyblizzard.blogspot.com/2008/12/air-power-australia-flanker-analysis.html

 

[smart ass]

Како нема блага веза....копиљот од аусаирповер(-т.е Докторот...пропали- шири дезинформации...башка има врска и т.е како со ПАК-ФА..ги имаме и Ф-22,ЈСФ.....
Сеедно...воглавно инфото како и аргументите НЕ СЕ ОД БЛОГОТ

Освен ова(само ова).

Unless you have stumbled across this blog by complete accident and are looking for financial commentary or a V8 page you’ve probably heard of Dr Carlo Kopp. Indeed he is perhaps the most famous, or infamous, analyst within the wider Australian defence community. The “good Dr” contributes to many respectable publications such as Defence Today Magazine on a regular basis, and often reports on a number of defence related issues which are in my opinion usually genuine and thoughtful articles. However his rather uncontroversial additions to various defence media are probably not the reason why you have heard of Dr Kopp. His most controversial articles and analysis all stem from the debate over the RAAF’s choice of combat aircraft and its viability when facing advanced Russian Flanker derivatives. His website “Air Power Australia” has flooded the internet with articles which invariably end with the conclusion on the outright inferiority of all western alternatives apart from the F-22A when facing the Super Flanker threat.

While the government went about considering tenders for an eventual replacement of the F/A-18C/D’s and F-111 fleet Dr Kopp and other associates (a Mr Goon included) lodged a submission to the DoD. Under Kopp’s plan the RAAF would acquire ~50 F-22A’s and retain 24 ‘upgraded’ F-111S’s. When this option was not chosen by the RAAF (the F-35 was chosen and then the F/A-18F as an interim solution) the Dr launched his PR campaign, arguing that only the F-22A could provide the RAAF with the necessary level of air dominance when facing the advanced Flanker threat. Soon the internet was flooded by APA PDF’s and his various pages on the APA site with long and seemingly comprehensive arguments illustrating the dire mistake the RAAF had made, and the inferiority of the chosen designs. To the layman (or even someone with a casual interest in air power) his arguments are very persuasive; indeed a younger, more impressionable Ozzy was swayed by the doctor’s conviction and apparent technical mastery. Debates on many forums included Kopp’s arguments, many of which had apparently not appeared before, it seemed that this Australian defence journal ist had swayed thousands all over the world to his view of the contemporary battle space However after time, careful thought, significant discussion and a good dose of listening, reading and learning a slightly older, more sceptical Ozzy began to question the “good Dr’s” arguments and conclusions. Indeed it soon became apparent that Carlo Kopp’s work on contemporary air combat is, for the most part, an exercise in lobbying. After close examination it’s apparent that the vast majority of Dr Kopp’s arguments are based on mistruths, bogus analysis and conclusions drawn after only examining beneficial considerations.

Значи само ова е од Блогот.....

Остатокот-од проучување стручна литература,книги,њустелери...резултати од тестови кои се на мојот ПЦ нарочито за Стелт технологијата а и тајниот ПАК-ФА кој нема испалено ни ракета,ни ништо..авионот беше чуван во тајност оти мнооогу профитираа..во пост СССР ништа ново...па и низа други технологии поврзани...али ај сеедно.

Пред фактите и боговите молчат....

Енивеј барај уште некоја сличност...или додади(поарно)..

 

[Let 3]

Нека му каже некој на русите дека Ф22 не се произведува веќе една година.

Русите допрва ќе тестираат одговор на авион кој е веќе оперативен 5 години ?!?! и кој веќе има наследник ??!!

 

[Eisenhorn]

Што се карате за два авиони (за мене убави и секси и двата) за кои ништо не се знае. Не верувам дека и едните и другите баш се објавуваат и точно за овие две направии.

Единствено ме нервира што заради потребите на стелтот сите наредни авиони ке си бидат слични, нема да има поголеми визуелни разлики, како Су27 и Ф15 на пример или МиГ21 и Ф5 или Ме109 и Спитфајер. Ахххххх....стареам, стареам

Нешто не верувам дека и двата авиони скоро ке видат служба. Прво прескапи се, затоа Америте и ги намалија нарачките на 180 и некој кусур за Ф22 од оригиналните 450.

Стелтот не значи невидлив туку прикриен и сигурен сум дека двете страни имаат технологија да си ги откриваат стелтовите што значи:
Двата авиони се наменети за доминација на послаби противници и нема никогаш да се сретнат во воздух во борба.

Супер е карањето по форуми али дур не се сретнат во воена ситуација џабе трошиме тастатура.

Ф22 сеуште не учествувал во конфликт а секој иден конфликт ке биде со некој прдеж каде и Ф15 истата работа ке ја завршат за многу, мноооооогу поевтино.

А за ПАК-ФА не може уште да се збори ништо на основа на еден или два лета.

 

[Human]

Нека му каже некој на русите дека Ф22 не се произведува веќе една година.

Русите допрва ќе тестираат одговор на авион кој е веќе оперативен 5 години ?!?! и кој веќе има наследник ??!!

Да, Ф-22 не се произведува, го прекинаа (наводно бил премногу скап, јас мислам дека е и премногу фален), Ф-22 има вкупно (колку што знам) 180 парчиња.

Русите имаат авиони доволно добри (да не речам предобри) за Американските. И Пак фа воглавно е наменет на Индиската армија, но сигурно дека ќе го користат и Русите.

 

[Heidrich]

Како нема блага веза....копиљот од аусаирповер(-т.е Докторот...пропали- шири дезинформации...башка има врска и т.е како со ПАК-ФА..ги имаме и Ф-22,ЈСФ.....

Прашање на ден е нели и кога ке почнеш и Ајнштајн и Хајзенберг да ги негираш?

Сеедно...воглавно инфото како и аргументите НЕ СЕ ОД БЛОГОТ

Исто како што и ти не си Рајтеон23?

Освен ова(само ова).

Ај да провериме...

Ова се се твои цитати од дотичниот пост

Indeed the systematic way Dr Kopp builds artificial conclusions on spurious analysis and distortion indicates a malicious intention to mislead the reader rather than stimulate thought and genuine debate.

Завршната реченица од точката под бр 16 на авторот

Indeed the systematic way Dr Kopp builds artificial conclusions on spurious analysis and distortion indicates a malicious intention to mislead the reader rather than stimulate thought and genuine debate.

Понатаму

However after time, careful thought, significant discussion and a good dose of listening, reading and learning a slightly older, more sceptical Ozzy began to question the “good Dr’s” arguments and conclusions. Indeed it soon became apparent that Carlo Kopp’s work on contemporary air combat is, for the most part, an exercise in lobbying. After close examination it’s apparent that the vast majority of Dr Kopp’s arguments are based on mistruths, bogus analysis and conclusions drawn after only examining beneficial considerations.

И воведната реченица на авторот во вториот пасус

However after time, careful thought, significant discussion and a good dose of listening, reading and learning a slightly older, more sceptical Ozzy began to question the “good Dr’s” arguments and conclusions. Indeed it soon became apparent that Carlo Kopp’s work on contemporary air combat is, for the most part, an exercise in lobbying. After close examination it’s apparent that the vast majority of Dr Kopp’s arguments are based on mistruths, bogus analysis and conclusions drawn after only examining beneficial considerations

so they can fire more than one three or four round BVR missile salvo during the opening phases of an engagement.

Втората реченица од 3-от пасус од првиот цитат обележан со плаво(згора на се си искористил како аргумент текст на Карло Коп т.е пропаднатиот доктор како што го нарекуваш,и аргументот го користиш во полза на американските авиони а всушност Карловиот текст или твојата реченица се однесува на Фланкерот т.е СУ27 ама нели во жустрината да го покажеш ,,твоето,, знаење и не примети)

so they can fire more than one three or four round BVR missile salvo during the opening phases of an engagement.

AIM-120D introduces features like a 2 way data-link which can transmit seeker generated data back to the launch platform. The seeker hardware must be significantly more sophisticated to allow this to occur. Thus it is clearly a reasonable assumption to state that the AIM-120D provides a more advanced seeker than the R-77E or R-27ER/EA

Завршната реченица на точката под број 9

and the D model introduces features like a 2 way data-link which can transmit seeker generated data back to the launch platform. The seeker hardware must be significantly more sophisticated to allow this to occur. Thus it is clearly a reasonable assumption to state that the AIM-120D provides a more advanced seeker than the R-77E or R-27ER/EA

The AIM-120A was followed by the incrementally improved B-model, and then by the "short span" AIM-120C-3 sized to fit the F-22A weapon bay. The AIM-120C-4 has better kinematic performance introducing a larger rocket motor and shorter control section, and a better warhead, while the AIM-120C-6 introduced a better fuse. The latest AIM-120D introduces a redesigned seeker built for better durability in high vibration carriage environments, a two way datalink, GPS to supplement inertial guidance, incrementally improved kinematics, and better seeker performance. f-boresight targets

И вториот пасус од точката 1

The AIM-120A was followed by the incrementally improved B-model, and then by the "short span" AIM-120C-3 sized to fit the F-22A weapon bay. The AIM-120C-4 has better kinematic performance introducing a larger rocket motor and shorter control section, and a better warhead, while the AIM-120C-6 introduced a better fuse. The latest AIM-120D introduces a redesigned seeker built for better durability in high vibration carriage environments, a two way datalink, GPS to supplement inertial guidance, incrementally improved kinematics, and better seeker performance against high off-boresight targets.

Clearly in every area of EW, ECM, ECCM & ELINT the F-22 hold a distinct advantage.

Последната реченица од точката под број 16

Clearly in every area of EW, ECM, ECCM & ELINT the F/A-18F & F-35A hold a distinct advantage.

technology used in the R-77 (and hence R-27ER/EA) is in fact 1990’s technology (comparable to the AIM-120A/B)

Реченица од точката под број 9

technology used in the R-77E (and hence R-27ER/EA) is in fact 1990’s technology (comparable to the AIM-120A/B)

Сево ова од погорниот линк кој го оставив и од кој всушнот е препишана ,,анализата,, на др.Смарт Ес и која пак ке речам нема никаква врска со ПАК ФА што е јасно пишано во насловот.

http://ozzyblizzard.blogspot.com/2008/12/air-power-australia-flanker-analysis.html

Значи само ова е од Блогот.....

Значи не е само тоа туку целиот текст твој е копиран од тој блог и линковите од истиот,а кој ке ти повторам прочитај го внимателно нема врска со ПАК ФА.

Остатокот-од проучување стручна литература,книги,њустелери...резултати од тестови кои се на мојот ПЦ нарочито за Стелт технологијата

Не ми е јасно само си веруваш ли на своите зборови?

Пред фактите и боговите молчат....

Е па оти тогаш не замолчиш?

Енивеј барај уште некоја сличност...или додади(поарно)..

Нема што да барам уште некоја сличност кога целиот текст ти е копија на нешто што ти мислиш оти го разбираш,ама секој кој ке го прочита текстот и ке го сфати ке му биде јасно дека воопшто не си го разбрал.

 

[oxygenne]

И Пак фа воглавно е наменет на Индиската армија, но сигурно дека ќе го користат и Русите.

Пак - ФА воглавно е наменет за руската армија додека индиската веријза ќе биде ФГФА и ќе биде двосед

 

[smart ass]

Пример за култура.

Е па оти тогаш не замолчиш?

Понатаму

Нема што да барам уште некоја сличност кога целиот текст ти е копија на нешто што ти мислиш оти го разбираш,ама секој кој ке го прочита текстот и ке го сфати ке му биде јасно дека воопшто не си го разбрал.

Епа нормално-го Немам Читано блогот....само делот за гзолижачот и лажгото чии "Факти и аргументи" се користат низ светов......Ништо повеќе,а инаку дома имам доволно литература+софтвер соодветен...тамн ми е,башка минимум 50 букмаркс поврзани со мил индустри+наука и технологија...ама

Нема што да барам

Туу CSI патологија и форензика-БАРАШЕ!!! па дури и пасуси,па точки,па член,1 став доги одпозади(може и тоа го пише на блогот-не знам озбилно...нејсе приметив дека правиш психоАНАЛeasy...

Е сега Русите признаваат...

A series of failures on high-profile weapons projects has blighted Russia's attempts to modernize its rusting arsenals.

But observers said it was early to celebrate.

Alexander Golts, an independent military analyst, said the T-50 is running on old engines, and the only major technological breakthrough was designing the airframe making the jet more difficult for radars to spot, in keeping with its U.S. Counterpart.

П.С и РАМ материјалите се копирани...од Ф-117(кој србите го соборија па пратија делови во русија)...амааа...Ф-117 е 25 години стар авион и тоа стелт...а тогаш руските ловци се рекордери по губење на догфајтс а и несреќи-хехх несреќи...FAILURE(подоле пишува).


Еве оти ПАК ФА е инфериорен во однос на Ф-22


авионика/електроника...

The F-22's avionics include BAE Systems E&IS radar warning receiver (RWR) AN/ALR-94, AN/AAR 56 Infra-Red and Ultra-Violet MAWS (Missile Approach Warning System) and the Northrop Grumman AN/APG-77 Active Electronically Scanned Array (AESA) radar. The AN/APG-77 has both long-range target acquisition and low probability of interception of its own signals by enemy aircraft.

+

The AN/ALR-94 is a passive receiver system capable of detecting the radar signals in the environment. Composed of more than 30 antennas smoothly blended into the wings and fuselage that provide all around coverage plus azimuth and elevation information in the forward sector, it is described by Tom Burbage, the former head of the F-22 program at Lockheed Martin, as "the most technically complex piece of equipment on the aircraft."

Ова е маестрално дело на нортроп груман и рајтеон

With greater range (250+ nmi) than the radar, it enables the F-22 to limit its own radar emission to preserve its stealth.

ИМА ПАК ФА нешто налик ова??

The AN/APG-77 AESA radar, designed for air superiority and strike operations, features a low-observable, active-aperture, electronically-scanned array that can track multiple targets in any weather.

понатаму

The AN/APG-77 changes frequencies more than 1,000 times per second to reduce the chance of being intercepted.

Кога Пак ФА ќе го детектира Ф-22???-одговор само на слики и видеа..

За слабата електроника на ПАК ФА дури и нема потреба од употреба на

The radar can also focus its emissions to overload enemy sensors, giving the aircraft an electronic-attack capability

Или Ова??(посебно црвеното).








Прво примети ги инлетите.

Второ-аголот кај истите и трупот-т.е како е рамен...чиниш мини Б-2(се разбира крилата се друга прикаска)..

Трето за крилата се под тотално ист агол.

Четврто види ја сликата-како што пишав инлет-ите и трупот се речиси Флат...
Оваа слика е намалена. Кликнете тука за ја видите во оригиналната големина, која изнесува 2048x976.

И да-Кај ПАК-ФА ова не е случај...)


Тоа компромитира невидливост.

За арсеналот на Ф-22

Armament
Guns: 1× 20 mm (0.787 in) M61A2 Vulcan gatling gun in starboard wing root, 480 rounds
Air to air loadout:
6× AIM-120 AMRAAM
2× AIM-9 Sidewinder
Air to ground loadout:
2× AIM-120 AMRAAM and
2× AIM-9 Sidewinder for self-protection, and one of the following:
2× 1,000 lb (450 kg) JDAM or
2× Wind Corrected Munitions Dispensers (WCMDs) or
8× 250 lb (110 kg) GBU-39 Small Diameter Bombs

Кога ПАК-ФА ќе ја има оваа авионика и Електроника тогаш поинаку ќе биде.

Avionics
RWR (Radar warning receiver): 250 nmi (463 km) or more
Radar: 125-150 miles (200-240 km) against 1 m2 (11 sq ft) targets

Ова ПАК-ФА го нема

The first flight video shows that PAK-FA has no conventional rudders, its vertical tails are fully movable. This special tail fin design is mechanically similar to V-tails used by the Northrop YF-23 in 1990

Ова само во интерес на вистината се разбира-значи русите копираат 20 години уназадена технологија...Абе како кинезите се.


овде...

Напишано од smart ass
Значи слично како Ф-22...само моторот ќе треба да се среди,и не верувам дека ова е прототип,имено почнаа да се фалат може да биде С-400,може ова,може она-ова ќе биде извозна варијанта...најверојатно за Индија.
:pos2:

Баш како што напишав претходно...дал од блогот(кој нема врска со ПАК ФА)..

"

Sukhoi PAK FA Updates: First Prototype by August 2009, Special Software for Indian Versions"

како што и напишав

"India to develop 25% of fifth generation fighter "

И КОНЕЧНО...па и фактите потврдуваат

The PAK FA is to replace the the Su-27

застарениот мотор има и предности,а не верувам на сатурн да им платат само 150 милиони за производство на мотори...башка 1.2 милијарда долари за развој,значи авионот е прилично лесен за детекција на инфраред...лично мислам дека ќе остане истиот мотор оти нуди добра маневрабилност-која е важна и т.е како кај
заменикот на СУ-27 фланкер-а тоа е ПАК-ФА...

Само Раптор-от..ова е објективно...(или од блогот на кој изгуби минимум два часа :pos2

И баш ме интересира дали ПАК ФА-лансирал ракета,кон некоја мета,понатаму дали бомбардирал,дали имал закачено дополнителни фјуел тенкс на крилата,понатаму дали конфигирацијата на вооружување е тестирана кога авионот е на максимум Пејлоад+фјуел тенкс-те најтежок,и дали има оперирано во сложени временски услови и притоа да биде електронски нападнат(од Ф-22...да му ги прегоре сензорите!!!).





Моторите се даваат маневрабилност,ама ако0 не вградат cooling system(пак нека ископираат од САД) ќе се среди работата,оти развој на нов мотор е нешто што русија не може да си го дозволи-посебно сега...рецесијава,а ипарче ПАК-ФА чини 80-100 милиона долари(а цел проект 8-10 милијарди(русија нема толку извоз на оружје...ова е перење пари и фејспалм палење за русофилчињата:pos2:



И за крај верувајте дека оваа листа до 2013 ќе биде надополнета....со ПАК ФА...тоа е статистиката-покрај поразите во догфајтс,па и денес кога немаме баш традиционален комбат руските авиони секогаш губеле...а некои и се распаѓале оти се најсовремени:pos2:

From Wikipedia, the free encyclopedia
This is a list of Russian military accidents that took place in Russia after the fall of the Soviet Union in 1991. Accidents have variously been attributed to cutbacks in spending on equipment, the lack of maintenance of hardware, and the theft of parts for sale to criminal gangs due to low pay in the services.[1]
[edit]1990s

1994 - Four conscripts in Russia's Pacific Fleet died of a stomach infection due to malnutrition.[1]
1995 - A nuclear submarine had its electricity cut by an electricity company at a naval base due to unpaid bills. The submarine's cooling system ceased to function and the reactor "came close to meltdown".[1]
[edit]2000s

June 2000 - A fuel leak from a missile poisoned servicemen at a naval base in Russia's Far East.[2]
12 August 2000 - The OSCAR II-class nuclear-powered submarine Kursk sank due to an explosion of ordnance in its torpedo room in the Barents Sea, killing all the 118 submariners on board.
30 August 2003 - The decommissioned NOVEMBER-class nuclear-powered submarine K-159 sank while it was being towed to a harbour in the Barents Sea to be stripped of its nuclear reactors. [3] 9 crew died.
August 2005 - The Royal Navy and the U.S. Navy provided assistance to rescue seven Russian sailors trapped in a minisubmarine that had become entangled in submerged nets off Russia’s Pacific coastline near Petropavlovsk-Kamchatskiy.[2]
7 September 2006 - a fire broke out in the submarine, Daniil Moskovskiy (St Daniel of Moscow), as it was being towed across the Barents Sea to a base in Vidyayevo. Two on board died.[4]
8 November 2008 - the AKULA II-class submarine K-152 Nerpa's freon fire extinguishing system was accidentally activated, killing 20 and injuring at least 22 people. The incident occurred while the submarine was conducting sea trials.[3]
17 October 2008 - a MiG-29 crashed in southern Siberia causing the fleet to be grounded temporarily.[5]
5 December 2008 - a MiG-29 lost part of its tail section due to corrosion and crashed in southern Siberia. The whole fleet was grounded for inspection and 90 MiG-29s were found to be in a dangerous condition.[6]
14 November 2009 - explosion on the outskirts of Ulyanovsk at Arsenal 31, a navy depot. 2 firemen died during the decommissioning of munitions.[7]
23 November 2009 - second explosion at Arsenal 31. 8 soldiers died as they removed munitions

 

[oxygenne]

убавец)

 

[smart ass]

А сега е мој десктоп бекграунд:smir:

 

[oxygenne]

Мило ми е

 

[smart ass]

Друже најискрено си направив десктоп спојувајќи две слики,едната со една јака типка,тело и кожа израелка и држи узи во раката,а е прооовокативно поставена. БАНЗАИ!!!!..(не е разголена-али се гледа нешто)

А втората слика всушност беше уште едно едитирање т.е поврзување на мини сликички,го имав С-300 целосно:pos2::kesa: