Модифицирање автомобили

[radeon]

Уба идеја... само ти фали решене за тркалата - Хондата е со погон напред, ваљда тркалата го имаат моментот на движење/управување, и како би го поврзал менувачот???

Инаку, можиш и да ја сечиш на средина за да ја рашириш 15-20 цм (наместо да даваш пари за друго возило и ова е опција), мада така ќе треба да бараш решение за предната и задната шофершајбна.

Имам на располагање повеќе возила само да видам која варијанта би ми била најдобра. Затоа и е земена целата предница заради погонот само многу сироки доагаат тркалата а има многу работа да ја сирам цела има многу лимарија, затоа на друга кола ќе го вградам. На мини аустин погонот е напред само ќе имам проблем со просторот, кнап е се па можда ќе треба да се издолжи само предниот дел и да се направи нов држач за моторот на кој ке легнат 3-те главни држаци од него.

 

[Evo XII]

Имам на располагање повеќе возила само да видам која варијанта би ми била најдобра. Затоа и е земена целата предница заради погонот само многу сироки доагаат тркалата а има многу работа да ја сирам цела има многу лимарија, затоа на друга кола ќе го вградам. На мини аустин погонот е напред само ќе имам проблем со просторот, кнап е се па можда ќе треба да се издолжи само предниот дел и да се направи нов држач за моторот на кој ке легнат 3-те главни држаци од него.

Значи еве вака совет од постар човек,ххехеххехехехехеех........Тебе ти треба возило што ке може да го издржи тој вртежен момент и таа тежина.Значи со шасија. Е сега проблем е што со шасија веке не прават коли за жал,но јас би те посоветувал да ја скоцкаш таа комбинација во некоја Жигулка,или по нашки Лада.Имаш доволно простор да си играш напред,а и е доволно широка да ги собере тие гуми.Евентуално да се зезаш со Буба која без проблеми трпи корекции.Имаш на нет типови кои ставаат позади машини од 911 со се гуми без проблеми.Во секој случај со срека,па фрлај слики на форумот да видиме како тече изработката...Поздрав

 

[Струмикс]

Значи еве вака совет од постар човек,ххехеххехехехехеех........Тебе ти треба возило што ке може да го издржи тој вртежен момент и таа тежина.Значи со шасија. Е сега проблем е што со шасија веке не прават коли за жал,но јас би те посоветувал да ја скоцкаш таа комбинација во некоја Жигулка,или по нашки Лада.Имаш доволно простор да си играш напред,а и е доволно широка да ги собере тие гуми.Евентуално да се зезаш со Буба која без проблеми трпи корекции.Имаш на нет типови кои ставаат позади машини од 911 со се гуми без проблеми.Во секој случај со срека,па фрлај слики на форумот да видиме како тече изработката...Поздрав

A замисли на Вартбург....
Класична шасија, слобода да правиш што сакаш....простор колку сакаш... а ако е караван уште поголем мерак хехехе

 

[radeon]

Значи еве вака совет од постар човек,ххехеххехехехехеех........Тебе ти треба возило што ке може да го издржи тој вртежен момент и таа тежина.Значи со шасија. Е сега проблем е што со шасија веке не прават коли за жал,но јас би те посоветувал да ја скоцкаш таа комбинација во некоја Жигулка,или по нашки Лада.Имаш доволно простор да си играш напред,а и е доволно широка да ги собере тие гуми.Евентуално да се зезаш со Буба која без проблеми трпи корекции.Имаш на нет типови кои ставаат позади машини од 911 со се гуми без проблеми.Во секој случај со срека,па фрлај слики на форумот да видиме како тече изработката...Поздрав

Не ми е само да експериментирам, сакам и да има добар изглед. Секоја кола која е појачувана мора да има модификации на шасијата, така и јас треба да направам на Аустинот да ја појачам шасијата за што треба да се распрашам на машински. Тоа со бубата ти е интересна идеа и ќе ја разгледам. А за советот повеќе би сакал да е од по искусен отколку од постар Ќе ставам коа ке биде малце потсредена.
--- надополнето: 26 јуни 2013 во 20:30 ---

A замисли на Вартбург....
Класична шасија, слобода да правиш што сакаш....простор колку сакаш... а ако е караван уште поголем мерак хехехе

Некако ми нема изглед единствено аустинот го најдов така како по ''убав'' иначе мерак ми прават старите Форд Мустанзи, но сега не сум во можност за такво нешто. За моторот се менува може и истата јачина но помал да е. До сега не ми се допадна ниту еден предлог освен тој со бубата. Караванот и не ми праи баш многу мерак, туку ми отвара поише работа, а не сум до толку љубител на каравани.

 

[Evo XII]

Не ми е само да експериментирам, сакам и да има добар изглед. Секоја кола која е појачувана мора да има модификации на шасијата, така и јас треба да направам на Аустинот да ја појачам шасијата за што треба да се распрашам на машински. Тоа со бубата ти е интересна идеа и ќе ја разгледам. А за советот повеќе би сакал да е од по искусен отколку од постар Ќе ставам коа ке биде малце потсредена.
--- надополнето: 26 јуни 2013 во 20:30 ---


Некако ми нема изглед единствено аустинот го најдов така како по ''убав'' иначе мерак ми прават старите Форд Мустанзи, но сега не сум во можност за такво нешто. За моторот се менува може и истата јачина но помал да е. До сега не ми се допадна ниту еден предлог освен тој со бубата. Караванот и не ми праи баш многу мерак, туку ми отвара поише работа, а не сум до толку љубител на каравани.

Јас ако би правел би зел школка од Фиат 1300.Знаеш ли која комбинација ке биде,уууууууууууууууу боли глава.Мислам пак мој фаворит ако би се нафатил на такво нешто.Инаку пред да поченш оправи ја накај Машински Факултет да се распрашаш,зошто да не биде маката џабе па да стои у гаража ко споменик.

Аустин колку што паметам нема класични амортизери туку е на јастуци кои на времето ги полнеа со брља или лоша ракија,место ластик смесата која се ставаше во јастуците.Е сега дали тие гумени јастуци ке можат да ја издржат таа тежина.Да Аустин е на шасија напред и ти дава место и простор.Сепак размисли добро пред да почнеш.

Инаку во стил на Форд Мустанг и нема баш некој избор освен Фиат 1300 или евентуално Фиат 132 кој и го нема веке освен некој сочуван примерок.....

 

[Струмикс]

Јас ако би правел би зел школка од Фиат 1300.Знаеш ли која комбинација ке биде,уууууууууууууууу боли глава.Мислам пак мој фаворит ако би се нафатил на такво нешто.Инаку пред да поченш оправи ја накај Машински Факултет да се распрашаш,зошто да не биде маката џабе па да стои у гаража ко споменик.

Аустин колку што паметам нема класични амортизери туку е на јастуци кои на времето ги полнеа со брља или лоша ракија,место ластик смесата која се ставаше во јастуците.Е сега дали тие гумени јастуци ке можат да ја издржат таа тежина.Да Аустин е на шасија напред и ти дава место и простор.Сепак размисли добро пред да почнеш.

Инаку во стил на Форд Мустанг и нема баш некој избор освен Фиат 1300 или евентуално Фиат 132 кој и го нема веке освен некој сочуван примерок.....

Или евентуално 125 П, или која и да било Лада освен Самара
Механиката најубаво би легнала од ФИАТ 132 DOHC 1.6, 1.8 или 2.0