Формула 1 - сезона 2018
- Креатор на темата Zaptija Stojkov
- Време на започнување
колку е јако ферариво само, како се уклапаат боите, совршено. Прв пат од кога гледам ф1 да ми направи мерак нивниот болид.
- Член од
- 16 мај 2010
- Мислења
- 6.446
- Поени од реакции
- 6.008
Знаев дека добро ке изгледа белата боја нема да дозволат да имаат тапа дизајн во сезона кога се надеваат дека ке биднат компететивни на Мерцедес 
Sent from my HTC Desire 610 using Tapatalk
Sent from my HTC Desire 610 using Tapatalk
ФЕРАРИ СФ16-Х - ПЕРФЕКТЕН БОЛИД
Скратен нос, заострен задeн крај и интригантна црвено-бела боја се карактеристиките на новиот 2016 болид на Ферари, со ознака SF16-H. Буквата Х во името се однесува на хибридната ПЕ, која влегува во својата трета сезона во Формула 1 Шампионатот. (ХД Фотки)
Скратен нос, заострен задeн крај и интригантна црвено-бела боја се карактеристиките на новиот 2016 болид на Ферари, со ознака SF16-H. Буквата Х во името се однесува на хибридната ПЕ, која влегува во својата трета сезона во Формула 1 Шампионатот. (ХД Фотки)
исто и новиот вилијамс
Многу стикери треба да се залепан на болидот 
https://www.facebook.com/MakFormula1/videos/10153454368885745/
https://www.facebook.com/MakFormula1/videos/10153454368885745/
- Член од
- 1 февруари 2012
- Мислења
- 3.678
- Поени од реакции
- 4.208
Вилијамсот ми изгледа со многу мали промени, баш се прашувам дали ќе успеат пак да го земат третото место во конструктори.
А кај Ферарито многу промени, се гледа дека работеле многу во Маранело. Ај можда ќе ја бидне годинава.
Задниот дел изгледа многу јако.
А кај Ферарито многу промени, се гледа дека работеле многу во Маранело. Ај можда ќе ја бидне годинава.
Задниот дел изгледа многу јако.
JB00F
DDoS
- Член од
- 21 јануари 2014
- Мислења
- 3.610
- Поени од реакции
- 2.957
Како и што рекоа, задниот дел доста потесен. Се зависи од целокупната ПЕ, ако е моќна, големи им се шансите за титулата.Вилијамсот ми изгледа со многу мали промени, баш се прашувам дали ќе успеат пак да го земат третото место во конструктори.
А кај Ферарито многу промени, се гледа дека работеле многу во Маранело. Ај можда ќе ја бидне годинава.
Задниот дел изгледа многу јако.
- Член од
- 16 мај 2010
- Мислења
- 6.446
- Поени од реакции
- 6.008
Picture is NSFW +18 onlyВилијамсот ми изгледа со многу мали промени, баш се прашувам дали ќе успеат пак да го земат третото место во конструктори.
А кај Ферарито многу промени, се гледа дека работеле многу во Маранело. Ај можда ќе ја бидне годинава.
Задниот дел изгледа многу јако.
така ти се чини пошто дизајнот е ист, но не значи дека и болидот е
- Член од
- 1 февруари 2012
- Мислења
- 3.678
- Поени од реакции
- 4.208
Да.
Еве подобра слика, се приметуваат доста промени. Но пак изгледа малце конзервативно за разлика од другите.
- Член од
- 16 мај 2010
- Мислења
- 6.446
- Поени од реакции
- 6.008
Ферарито изгледа далеку позлобно и "диво" Вилијамсот некако избалансирано делува смирено .. но ке има Мерцедес ПЕ .. кога беше првата трка ?
ПРВИ ФОТОГРАФИИ МЕКЛАРЕН - МП4-31 - ВПЕЧАТЛИВ И ИНОВАТИВЕН
Новиот МП4-31 е втор болид по воспоставувањето на соработката помеѓу двата мотоспорт гиганти Мекларен Ф1 и Хонда. Шасијата на 2016 болидот е дизајн на британскиот тим, додека за продвижување е задолжена Јапонската технологија на Хонда, која ја разви ПЕ РА616Х исклучиво за овој тим.
Според инженерите на Мекларен иако имаме континуитет во техничките прописи на Формула 1 шампионатот, новиот 2016 болидот вклучува значителен број на нови иновации, како и усовршување на концептите развивани во минатата сезона. Резултатот е збир на неверојатни аеродинамички решенија, со многу простор за ефикасна интеграција на новата 2016 ПЕ на Хонда.
[DOUBLEPOST=1456051765][/DOUBLEPOST]ПРВИ ФОТОГРАФИИ: МЕРЦЕДЕС W07 - МИНИ РЕВОЛУЦИЈА
Стабилните технички прописи за новата 2016 сезона беа предизвик за нашите инженери да навлезат длабоко низ деловите на W06 и да се пронајдат нови "мини револуции" за 2016 болидот кој ја носи ознаката W07. Нашата цел е добро менаџирање со новите правила при изборот на пневматици, зголемената безбедност околу кокпитот и новиот издувен систем, кој има за цел да ја зголеми гласноста на болидите за претстојната сезона. Ќе настојуваме да ги минимизираме и надминеме сите грешки од минатата и оние кои би се појавиле во новата, рекорно долга сезона. Фокусот на Мерцедес АМГ тимот останува и на горивата и маслата од Петронас, кои ни донесоа значаен напредокот во перформансите.
Новиот МП4-31 е втор болид по воспоставувањето на соработката помеѓу двата мотоспорт гиганти Мекларен Ф1 и Хонда. Шасијата на 2016 болидот е дизајн на британскиот тим, додека за продвижување е задолжена Јапонската технологија на Хонда, која ја разви ПЕ РА616Х исклучиво за овој тим.
Според инженерите на Мекларен иако имаме континуитет во техничките прописи на Формула 1 шампионатот, новиот 2016 болидот вклучува значителен број на нови иновации, како и усовршување на концептите развивани во минатата сезона. Резултатот е збир на неверојатни аеродинамички решенија, со многу простор за ефикасна интеграција на новата 2016 ПЕ на Хонда.
[DOUBLEPOST=1456051765][/DOUBLEPOST]ПРВИ ФОТОГРАФИИ: МЕРЦЕДЕС W07 - МИНИ РЕВОЛУЦИЈА
Стабилните технички прописи за новата 2016 сезона беа предизвик за нашите инженери да навлезат длабоко низ деловите на W06 и да се пронајдат нови "мини револуции" за 2016 болидот кој ја носи ознаката W07. Нашата цел е добро менаџирање со новите правила при изборот на пневматици, зголемената безбедност околу кокпитот и новиот издувен систем, кој има за цел да ја зголеми гласноста на болидите за претстојната сезона. Ќе настојуваме да ги минимизираме и надминеме сите грешки од минатата и оние кои би се појавиле во новата, рекорно долга сезона. Фокусот на Мерцедес АМГ тимот останува и на горивата и маслата од Петронас, кои ни донесоа значаен напредокот во перформансите.
- Член од
- 16 мај 2010
- Мислења
- 6.446
- Поени од реакции
- 6.008
Интересен заден спојлер на Мекларен доста поразличен од останатите до сега што ги видовме, додека носот на Мерцедес се разликува од останатите интересени решенија ке видиме дали ке вроди со плод кај Мекларенот. А Мерцедес и Ферари различни носови на болидите да видиме чие решение ке е подобро. Ми изгледа дека следува далеку поинтересна сезона од претходната дуели на релација
Мерцедес-Ферари, Вилијамс-Ред Бул, Мекларен-Рено ова е мое мислење а не би ме изненадиле доколку Мерцедес и Ферари одскокнат малце, патем очекувано е тоа но затоа би ималее рамноправна борба меѓу останатите четири, сепак сум малце скептичен бидејки мислам дека 1 сезона не е доволна да се развие тип топ ПЕ на Хонда за Мекларен да може да атакува на 3та позиција во конструктори а од друга страна Рено си имаат искуство со произведувањето на ПЕ за Ред Бул, иако имаат договор со РБ за нели да не им даваат второстепени ПЕ мислам дека нема да се компромитираат себе си и да им дадат 100% изедначена ПЕ. Потоа тука ке следуваат Торо Росо Заубер и имам големи надежи во Хас(посебно сум заинтересиран каков ке им е болидот и како ке се покажат на тестирањата).[DOUBLEPOST=1456060086][/DOUBLEPOST]П.С Налетав на видеово, некако не ми звучи толку јако Мерцедесот но сепак мора да се земе во предвид дека не ги исполнуваше брзините до крај
Мерцедес-Ферари, Вилијамс-Ред Бул, Мекларен-Рено ова е мое мислење а не би ме изненадиле доколку Мерцедес и Ферари одскокнат малце, патем очекувано е тоа но затоа би ималее рамноправна борба меѓу останатите четири, сепак сум малце скептичен бидејки мислам дека 1 сезона не е доволна да се развие тип топ ПЕ на Хонда за Мекларен да може да атакува на 3та позиција во конструктори а од друга страна Рено си имаат искуство со произведувањето на ПЕ за Ред Бул, иако имаат договор со РБ за нели да не им даваат второстепени ПЕ мислам дека нема да се компромитираат себе си и да им дадат 100% изедначена ПЕ. Потоа тука ке следуваат Торо Росо Заубер и имам големи надежи во Хас(посебно сум заинтересиран каков ке им е болидот и како ке се покажат на тестирањата).[DOUBLEPOST=1456060086][/DOUBLEPOST]П.С Налетав на видеово, некако не ми звучи толку јако Мерцедесот но сепак мора да се земе во предвид дека не ги исполнуваше брзините до крај
Последно уредено:
