King B
Bears. Beets. Battlestar Galactica.
- Член од
- 24 јануари 2011
- Мислења
- 1.801
- Поени од реакции
- 4.076
А да не се праиш ти паметен граѓанин..
Шверцање во автобуси на ЈСП
- Креатор на темата Kalap Angel
- Време на започнување
- Член од
- 15 февруари 2012
- Мислења
- 794
- Поени од реакции
- 633
Не треба да имаш PHD за да знаеш како се вика.
Zaphod Beeblebrox
Поранешен покул Божино
Мислам дека треба да се отвори тема за „Слушање на гласна музика од слушалките на вашиот мобилен во автобусите на ЈСП“
~DaRko
Поштен лопов
- Член од
- 29 март 2009
- Мислења
- 5.888
- Поени од реакции
- 2.481
извини ама коментаров ти е многу ступиден
да си се врати во прилеп? па нели читаш дека во ск студира и кој ку*ац си ти да му кажуваш кај да си се врати. ти се молам...од глупостиве веќе
- Член од
- 15 февруари 2012
- Мислења
- 794
- Поени од реакции
- 633
Не му одговара превозот затоа нека си се врати дома, а незнам дали е поступидно моето мислење или цела тема во која тој бара и што е најзаебано добива совети како да се шверца.извини ама коментаров ти е многу ступиден
да си се врати во прилеп? па нели читаш дека во ск студира и кој ку*ац си ти да му кажуваш кај да си се врати. ти се молам...од глупостиве веќе
Абе сите ние глупави што плаќаме, ете тој се нашол паметен.
- Член од
- 22 јули 2010
- Мислења
- 32.528
- Поени од реакции
- 81.967
Утепана е темава. Само треба да имаш среќа...или несреќа...како сакаш, за да не те фати контрола. Нема начин да ја избегнеш....ако влезе во бус, нема бегање. Порано попопустливи беа, сеа гледам кога ќе фатат некој, повеќе го замараат...им зимаат ранци/лични карти (иако не смеат)..ама мораат, зошто ако пуштаат се и сешто да се вози за Џ, ќе летаат од работа. Не се ни тие криви.
Сеа, не сакам да бидам идиот и да те навредувам и извини од старт, ама...додека студирав знаев доста што вака се жалат за превоз, како им бил скап а киснеа по кладилници и остваа пари за кои што јас само сонував и се пијанчеа/дрогираа секој ден со пари од родителите кои им ги пратиле за превоз/храна.
Ако си од тие (и да си, нема да признаеш) засрами се, во спротивно, уште еднаш...извини.
Сеа, не сакам да бидам идиот и да те навредувам и извини од старт, ама...додека студирав знаев доста што вака се жалат за превоз, како им бил скап а киснеа по кладилници и остваа пари за кои што јас само сонував и се пијанчеа/дрогираа секој ден со пари од родителите кои им ги пратиле за превоз/храна.
Ако си од тие (и да си, нема да признаеш) засрами се, во спротивно, уште еднаш...извини.
А
Антоние
Гостин
Го пишувам ова затоа што мислам дека е огромна перверзија една држава да плаќа бесплатно возење за пензионери кои не можат да допринесат ништо за општеството, а во исто време ги занемарува и запоставува средношколците и студентите кои се силата, иднината и мозокот на државата. Не оправдувам шверцање. Ако си некој што е вработен и зима плата, тогаш шверцањето е шамар за твоето достоинство. Со ова кажано, ако си студент што неможе да сврзе крај со крај или личност што постојано нема доволно кинта за у град, тогаш ова е еден од начините на кој можеш да заштедиш доста парички. Ако си некој што си се нашол без пари а не се возиш често во автобус, прашај го возачот дали може да те превезе две-три станици. Ако си културен најчесто се согласуваат.
Најчесто се шверцам во зимо кога има снег или е ладно и кога врне. Пошто обожавам да пешачам често шетам до факултет или одам со точак се додека дозволува климата. Овака правам уште откако почнав со факултет. Досега ме имаат фатено само двапати. Финтата е постојано да ги познаваш сите кривини и станици во рутата. Контролорите не носат веќе елеци туку носат кежуал облека. Лесно се препознаваат затоа што се двајца или тројца мажи што заедно чекаат автобус без кеси од пазар, и во работничко-кежуал облека (доста невообичаено, затоа што повеќето возрасни мажи имаат коли, а и да немаат нема ваљда у друштво да одат со автобус).
200 метра пред постројката ќе гледаш низ прозор да ги измеркаш сите што чекаат на станицата. Ако приметиш некои такви што не се вклопуваат со останатите младичи. баби и дедовци, полека и смирено, без паника си стануваш и излегуваш од автобусот. Се разбира, ова не е 100% издржлив систем затоа што контролорите понекогаш (иако ретко) знаат да се качат на сред улица. Како генерално правило, седнувај на првото седиште од десно после втората врата затоа што во исто време седиш повисоко и гледаш подобро кој чека на станица, на добро место си што значи можеш најсмирено за две секунди да излезеш од автобусот. А и плус седиш, иако ова не го препорачувам.
Е сега секој автобус си е приказна сама за себе.
Југословенските се прилично поволни затоа што имаат 3+ врати. Можеш да влезеш од каде сакаш, ако има место и ти се седи седнуваш на првото седиште после втората врата а пред третата врата. Ако тоа е зафатено, застануваш пред втората врата. Не оди позади, и не седнувај на никое друго. Затоа што е двоседно седиште, ако некој сака да седи до тебе, стани за да седне до прозор, затоа што инаку ќе бидеш затворен. Кај овие автобуси прозорите знаат да бидат проблем затоа што се често немиени и помали во споредба со модерниот или украинскиот автобус.
Овие автобуси ги ставаат најчесто на селски линии каде што се ствара огромна гужва. А бидејќи контролорите се прилично мрзливи луѓе, најчесто избегнуваат да влегуваат во автобуси каде што не се дише. Имајте го и ова на ум.
Модерните се исто така доста поволни затоа што имаат три врати. Тие се исто така поволни затоа што второто седиште после средната врата (ова нашето) е значително издигнато заради каросеријата на тркалото што значи дека можеш да добиеш супер поглед кој чека на станица. Исто така уште еднаш, бидејќи се двоседни, ако не можеш да седнеш на тоа за брзо бегање, воопшто не седнувај. Исто така добро седиште е последното од самите пред втора врата од лева страна. Ако и ова е зафатено стој на средна. Прозорите се големи, така не би требало да имаш проблем да гледаш све што се дешава надвор на постројка. Штета што се се поретки и поретки.
Украинските се не толку поволни затоа што нема добро место за седење. Второто седиште од средната врата кај овие е спуштено, така да не препорачувам да седите на него. Кај овие најдобро место е кај потпората за стоење што се наоѓа кај местото за стоење кај средна врата. Стоење и седење на ниедно друго место. Колку и да има гужва никако не се тргајте од средна врата. И кај овие автобуси стаклата се супер. И овие полека ги снемува.
Кинеските(двокатните) се вистински кошмар. Имаат две врати, неквалитетни стакла на кои после еден дожд не се гледа ништо надвор. Немаат место за стоење и се ризични затоа што вратата од каде што ќе влезат контролорите е истата од каде што ќе треба да излезеш ти. Како генерално правило овие ги избегавам како инкасација. Ако веќе морате да се возите во овие, седнете на првото двоседно седиште од страната за бегање. Стоењето кај средната е малце непријатно затоа што ако си повисок физикус ќе треба да се веднеш на секоја станица и многу е чудно. Горе никако.
Како финален совет, ако си испод 16 години, кога ќе се шверцаш не носи ништо во тебе, пари никако затоа што претресуваат и ќе ти ги земат парите. Ако си над 16 години и те фатат. и имаш лична карта, најдобро е да си платиш 200 денари. Мене ми се има случено да ме фатат и да им киднам низ задна затоа што возачот заборави да не отвара врата.
Со среќа, и не заборавајте: ако имате пари, платете, не бидете цинцари.
Најчесто се шверцам во зимо кога има снег или е ладно и кога врне. Пошто обожавам да пешачам често шетам до факултет или одам со точак се додека дозволува климата. Овака правам уште откако почнав со факултет. Досега ме имаат фатено само двапати. Финтата е постојано да ги познаваш сите кривини и станици во рутата. Контролорите не носат веќе елеци туку носат кежуал облека. Лесно се препознаваат затоа што се двајца или тројца мажи што заедно чекаат автобус без кеси од пазар, и во работничко-кежуал облека (доста невообичаено, затоа што повеќето возрасни мажи имаат коли, а и да немаат нема ваљда у друштво да одат со автобус).
200 метра пред постројката ќе гледаш низ прозор да ги измеркаш сите што чекаат на станицата. Ако приметиш некои такви што не се вклопуваат со останатите младичи. баби и дедовци, полека и смирено, без паника си стануваш и излегуваш од автобусот. Се разбира, ова не е 100% издржлив систем затоа што контролорите понекогаш (иако ретко) знаат да се качат на сред улица. Како генерално правило, седнувај на првото седиште од десно после втората врата затоа што во исто време седиш повисоко и гледаш подобро кој чека на станица, на добро место си што значи можеш најсмирено за две секунди да излезеш од автобусот. А и плус седиш, иако ова не го препорачувам.
Е сега секој автобус си е приказна сама за себе.
Југословенските се прилично поволни затоа што имаат 3+ врати. Можеш да влезеш од каде сакаш, ако има место и ти се седи седнуваш на првото седиште после втората врата а пред третата врата. Ако тоа е зафатено, застануваш пред втората врата. Не оди позади, и не седнувај на никое друго. Затоа што е двоседно седиште, ако некој сака да седи до тебе, стани за да седне до прозор, затоа што инаку ќе бидеш затворен. Кај овие автобуси прозорите знаат да бидат проблем затоа што се често немиени и помали во споредба со модерниот или украинскиот автобус.
Овие автобуси ги ставаат најчесто на селски линии каде што се ствара огромна гужва. А бидејќи контролорите се прилично мрзливи луѓе, најчесто избегнуваат да влегуваат во автобуси каде што не се дише. Имајте го и ова на ум.
Модерните се исто така доста поволни затоа што имаат три врати. Тие се исто така поволни затоа што второто седиште после средната врата (ова нашето) е значително издигнато заради каросеријата на тркалото што значи дека можеш да добиеш супер поглед кој чека на станица. Исто така уште еднаш, бидејќи се двоседни, ако не можеш да седнеш на тоа за брзо бегање, воопшто не седнувај. Исто така добро седиште е последното од самите пред втора врата од лева страна. Ако и ова е зафатено стој на средна. Прозорите се големи, така не би требало да имаш проблем да гледаш све што се дешава надвор на постројка. Штета што се се поретки и поретки.
Украинските се не толку поволни затоа што нема добро место за седење. Второто седиште од средната врата кај овие е спуштено, така да не препорачувам да седите на него. Кај овие најдобро место е кај потпората за стоење што се наоѓа кај местото за стоење кај средна врата. Стоење и седење на ниедно друго место. Колку и да има гужва никако не се тргајте од средна врата. И кај овие автобуси стаклата се супер. И овие полека ги снемува.
Кинеските(двокатните) се вистински кошмар. Имаат две врати, неквалитетни стакла на кои после еден дожд не се гледа ништо надвор. Немаат место за стоење и се ризични затоа што вратата од каде што ќе влезат контролорите е истата од каде што ќе треба да излезеш ти. Како генерално правило овие ги избегавам како инкасација. Ако веќе морате да се возите во овие, седнете на првото двоседно седиште од страната за бегање. Стоењето кај средната е малце непријатно затоа што ако си повисок физикус ќе треба да се веднеш на секоја станица и многу е чудно. Горе никако.
Како финален совет, ако си испод 16 години, кога ќе се шверцаш не носи ништо во тебе, пари никако затоа што претресуваат и ќе ти ги земат парите. Ако си над 16 години и те фатат. и имаш лична карта, најдобро е да си платиш 200 денари. Мене ми се има случено да ме фатат и да им киднам низ задна затоа што возачот заборави да не отвара врата.
Со среќа, и не заборавајте: ако имате пари, платете, не бидете цинцари.
W
Werther
Гостин
Па не читаш од кај е човекот,од кај да знае тој тука како ги викаме ние може и "шерифи" да ги викаме.И ај ако имаш некој корисен совет да му дадеш пиши ако не не глуми Васка Илиева.
Абе се работи за проста математика. Ако се шверцаш 10 пати тоа ти е заштеда од 350 денари. Ако те фатат 11-от пат им плаќаш 200 денари значи 350-200=150 денари си во ќар. Значи ако влезе контрола уопште не се расправај со нив туку одма дај им 200 денари на рака они ќе ти дадат жолто ливче (казна) со него можеш да се возиш цел тој ден до 00:00 часот. Ако те фаќаат гледај да ја искористиш казната, значи најдобро му доаѓа по сабајле да те фатат пошо цел ден можеш да се возиш за безпари, иди купи нешто, посети пријател, итн. Ако се случи и неколку дена по ред да те фатат (статистичка аномалија) после може и 30 дена да не те фаќаат значи врти сучи статистички гледано шверцот се исплаќа.Пошо сум студент во Скопје, и парите многу побрзо ми летаат отколку во родниот ми Прилеп, отворам (се надевам, една интересна) тема на тема шверцување во автобусите на ЈСП во Скопје. 6 пати неделно морам обавезно да патувам со автобус до факс и назад, башка потребите настрана и потребата од превоз за други активности. Па ако може да споделиме некои информации во врска со шверцувањето. Кога е најпогодно (отприлика, според ваши искуства) за шверцање ? Кога има инспекција ? Каква е инспецијата (во смисла, како можеме да ги препознаеме) ? Кои се казните за шверцање ? Каде иде инспекција ? Отприлика кое време ? Искуства и разни случки поврзани со насловот на темата се добредојдени. Знам дека не е етички да отворам ваква тема, знам дека можам да заштедам на пари ако извадам месечна или карта за 10 возења бла бла... али тоа е. Зарем не е неетички да им се даде бесплатен превоз на старците кои ама баш немаат никаква потреба (освен тие што имаат) да одат секој ден на пазар, по весник или до City Mall само за да заштедат 2,5 денари на киселото млеко, а на студентот кој секојдневно патува, на кого текот животот може да му биде сменет заради превоз или некоја друга потреба (а за кого знаеме дека е нон-стоп шворц).
Темата верувам дека е од интерес не само за студентите, туку и за било која категорија на луѓе - така да - пишувајте. Поздрав
- Член од
- 15 февруари 2012
- Мислења
- 794
- Поени од реакции
- 633
W
Werther
Гостин
Поготово во 2ка пошто "браќата" ме отруја со тоа рапот нивни...
Опција 1-Ќе си извадиш студентска слободна,првиот пат 1130 плаќаш,после тоа 1050.Месечно секако.Пошо сум студент во Скопје, и парите многу побрзо ми летаат отколку во родниот ми Прилеп, отворам (се надевам, една интересна) тема на тема шверцување во автобусите на ЈСП во Скопје. 6 пати неделно морам обавезно да патувам со автобус до факс и назад, башка потребите настрана и потребата од превоз за други активности. Па ако може да споделиме некои информации во врска со шверцувањето. Кога е најпогодно (отприлика, според ваши искуства) за шверцање ? Кога има инспекција ? Каква е инспецијата (во смисла, како можеме да ги препознаеме) ? Кои се казните за шверцање ? Каде иде инспекција ? Отприлика кое време ? Искуства и разни случки поврзани со насловот на темата се добредојдени. Знам дека не е етички да отворам ваква тема, знам дека можам да заштедам на пари ако извадам месечна или карта за 10 возења бла бла... али тоа е. Зарем не е неетички да им се даде бесплатен превоз на старците кои ама баш немаат никаква потреба (освен тие што имаат) да одат секој ден на пазар, по весник или до City Mall само за да заштедат 2,5 денари на киселото млеко, а на студентот кој секојдневно патува, на кого текот животот може да му биде сменет заради превоз или некоја друга потреба (а за кого знаеме дека е нон-стоп шворц).
Темата верувам дека е од интерес не само за студентите, туку и за било која категорија на луѓе - така да - пишувајте. Поздрав
Опција 2-Нема да плаќаш карта и ќе се возиш без неа стоејки до вратата и ако влезе контрола шпринт надвор.(Неисплатливо,доколку касниш негде не верувам дека ќе искочиш па што сака нека биде)
Опција 3-Ќе платиш карта и ќе ја чуваш некуцната,доколку влезе контрола ќе ја скинеш со рака па ќе се вадиш на тоа дека не ти ја примало и шоферот ја скинал.
Опција 4-Нема да се возиш со автобусите на ЈСП воопшто.
Да прашуваш во врска со контролата,кога каде влага,каде најмногу ја има,е малце глупо да ти кажам искрено.Нити ја знам кога ќе му текне на него да иде до Тафталиџе па назад,нити ти знаеш кога ќе му текне да иде до Ново Лисиче,нити некој друг од тука знае кога ќе иде до Кисела Вода.Нивната работа е релативна,еднаш ќе ти влезат 3 пати во денот,потоа со недели може нема ни да видиш контрола.
П.С
Од лично искуство,бидејки прилично доста се возам со 15А,никогаш до сега ми нема влезено контрола тука.Не знам до што е но мислам дека на тие што цепаат накај Илинденска не им се интересни толку,немаат опции многу контролорите.Доколку влезе во нејзе после на Илинденска од другата страна треба да чека саат време за автобус да го собере.На Партизанска им е каде каде полесно,проаѓа секој можен автобус.
Со лесно.
П.П.С
Каде бре со предлозиве за точак?
Минута ипол на телефон да зборам ќе ми падне дланкава од студ,не па со точак да идам негде.Ќе се разболи па после повеќе ќе го фати лекувањето него картата за бус
- Член од
- 15 февруари 2012
- Мислења
- 794
- Поени од реакции
- 633
Имам совет, нека се врати од кај што дошол. Ебаго.
acetetovo
Македонец!
- Член од
- 1 мај 2007
- Мислења
- 4.002
- Поени од реакции
- 2.375
Јас во средно до Гостивар одев со воз и ги фалцификувавме месечните еден период. Почнавме да ги продаваме по упола цена од месечната, арно ама слепцине кичевски ги фатила контрола и се пропадна. А убави пари правевме 5-6 месеци...
Инаку за слободна 800 денари е џабе. Кај го има тоа бе, па од тетово до скопје карта е 120 денари и тоа у еден правец!
Инаку за слободна 800 денари е џабе. Кај го има тоа бе, па од тетово до скопје карта е 120 денари и тоа у еден правец!
W
Werther
Гостин
Братче едно прашање имам.На која планина живееш?