Kaj normalo vozena kola dual mass zamaecot (DMF) izdrzuva dve zameni na setot lamela/potisna, lamelata ne se trie od zamaecot tuku od potisnata, koja pak e zastrafena fiksno za zamaecot. Zosto majstorite i "majstorite" baraat zamena i na DMF, jasno e od koi pricini. Koga veke si menuval da si go smenel i zamaecot OK, no sega ke treba +pari za rabotna raka. A toa sto trese moze da e od istrosen zamaevc, no i od montaza na lamelata, pa i od nivnoto usoglasuvanje ko sto ti rekol prviot majstor. Inaku koga toj menuval mozel priblizno da utvrdi vo kakva sostojba e zamaecot so pregled na povrsinata a negovite federi kolku se istroseni, so vrtenje vo levo (so raka) na prvata negova ploca koja ne bi trebalo da moze da se svrti za poveke od 3-4 zapci na rabot. Vaka sega moze samo da se pretpostavuva, pa predlog mi e da go vozis 1000-2000 km i ke vidis kako odi. A toa deka ke ja osteti radilicata nema vrska (teoriski, e nesto malku pooptovarena no ne dovlno da se osteti, mnogumina DMF go zamenuvaat so obicen zamaec). Ako ne biduva, tresenjeto se zgolemuva, osobeno pri gasenje na motorot i menuvanje brzini, togas nov zamaec sekako ne ti gine.
Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили
- Креатор на темата Струмикс
- Време на започнување
- Член од
- 20 септември 2008
- Мислења
- 12.776
- Поени од реакции
- 9.904
Кога менував сет го прашав,дали и замаецот е за менување..рече ок е.Што понатаму незнам,секој мајстор различно толкува..
Автоматски споено мислење:
Имаше ли проблеми со тресење на поаѓање и под мал гас?
Последно уредено:
Воопшто не, никогаш
- Член од
- 26 октомври 2016
- Мислења
- 2.105
- Поени од реакции
- 1.598
- Член од
- 29 јуни 2014
- Мислења
- 27.041
- Поени од реакции
- 44.030
па имаш греење у секоја кола, поправи го казанчето или што и да ти е проблемот и ќе ти грее.
сосем друго е проблем и ми треба мислење од некој што користел ваков производ дали е задоволен и воопшто грее.
argenthessis
Highflyer
- Член од
- 9 јуни 2011
- Мислења
- 1.619
- Поени од реакции
- 2.140
Друже не може да грее. ова има сто вати макс, е замисли ламба од старите од сто вати колку грее, толку и ова ќе грее...ова е ко тој рускиот модификатор на масло што викаа ремонт заменувал на времето, смешки
Da, nema da vrsi golema rabota. Ako e na pr. 100 W tolku i ke gree, ako e 200 nesto i ke se oseti kaj vozacot ama na ugasen motor brzo ke go isprazni akumulatorot a pri vozenje ke go go optovaruva alternatorot za 3x poveke od na pr.glavnite svetla i pak moze da dojde do praznenje na accuto. Dopolnitelnbo greenje koe vrsi rabota (na pr. Webasto) e skapo i trosi gorivo. Taka da sepak najdobra opcija ti e da go popravis seriskoto greenje.
argenthessis
Highflyer
- Член од
- 9 јуни 2011
- Мислења
- 1.619
- Поени од реакции
- 2.140
Може да е од држачите на моторот. Појди кај мајсторот што менувал, нека го поднамести моторот на држачите...држачите се стегаат одкако моторот добро ќе налегне на нив. Значи на гуми колата, на рамно место, и послем се стегаат, некој мајстори ги стегаат кога колата е крената една страна или навалена и ова не е правилно, може да тресе послем зошто еден држач е повеќе под терет (набиен и така стегнат).
А ако бил некадарен мајсторот ептен ништо чудно и да скинал некој држач.
Da, imas pravo, ponekogas majstorite znaat i toa, stom javi nekoi vibracii namesto drzaci da davaat dijagnoza deka e dupliot zamaec.
- Член од
- 20 септември 2008
- Мислења
- 12.776
- Поени од реакции
- 9.904
Mожеби логично ќе обрнам внимание и на држачите..
Автоматски споено мислење:
Лаик сум,пообјасни..буфери?
- Член од
- 8 јануари 2012
- Мислења
- 10.365
- Поени од реакции
- 15.563
полуосовината.....од мењачот до тркалото.
- Член од
- 26 октомври 2016
- Мислења
- 2.105
- Поени од реакции
- 1.598
Kako sto spomna gjoko. Poluosovinata desna da se proveri i nutot fakticki maloto lagerce. To kosta 900 denari a praj golem problem. Mozi da tresi,zuja,da tropka...