- Член од
- 16 април 2014
- Мислења
- 7.465
- Поени од реакции
- 12.004
Најлошиов случај во европска противвредност, рафли?
Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили
- Креатор на темата Струмикс
- Време на започнување
- Член од
- 16 април 2014
- Мислења
- 7.465
- Поени од реакции
- 12.004
За кај нас прашувам. 300, 400 од растурена кола?
Lester Freamon
A man of focus, commitment, sheer will...
- Член од
- 14 јануари 2015
- Мислења
- 16.241
- Поени од реакции
- 36.548
Не колку се смениле во последните 3 години и по моделот, за Меган пред 3 години половен беше околу 300. Стави си уште 100че за работна рака.
- Член од
- 11 април 2012
- Мислења
- 4.848
- Поени од реакции
- 5.652
Ne se zamaras so polnenje tocno, ama postojano trosi benzin
PHEV spored mene e podobro zasto mozes da ja vozis samo na struja 40-60km zavisi od kolata i baterijata vo nea.
Negativno e sto ako sakas greenje vo kolata (barem kaj mene vo Kia) motorot mora da ti raboti i avtomatski trosi benzin iako vozis na struja (ama toa vo mkd bi ti bilo kolku 2-3 meseci od godinata ostanatoto ke mozes da vozis bez greenjeto i ke nemas problem da si samo na struja. Za ladenje mozes da vozis so klima pustena na struja samo ne e problem
Cisto za ekonomija trgnav so puna baterija (po pat nikade ne ja polnev zasto ne nosev kabel so mene)
Svedska - Germanija - Ceska - Slovacka - Madzarska - Slovenija - Avstrija - Germanija - Svedska
Vkupno bese okolu 4500km pominati letovo prosecna potrosuvacka i po kompjuter i po smetki bese 4.6l
Ako ima sreka, moze samo i so steluvanje na sajlite da pomine, ili nova sajla (mislam deka tie ibici se so sajli). A za poloven, kako najdes, od 250E (malu potesko) pa nagore.
Автоматски споено мислење:
Suzuki Sfift, ako nema pogolemi problemi od pocetok (sto e rizik so sekoja polovna) ke se zaboravis koga si go kupil. A i malo BMW ne ti e los predlog
ja ovde go vozam 5 godini pa ne se otepav od davanje pari po servisi pu pu.
- Член од
- 16 април 2014
- Мислења
- 7.465
- Поени од реакции
- 12.004
Ako ima sreka, moze samo i so steluvanje na sajlite da pomine, ili nova sajla (mislam deka tie ibici se so sajli). A za poloven, kako najdes, od 250E (malu potesko) pa nagore.
Автоматски споено мислење:
Suzuki Sfift, ako nema pogolemi problemi od pocetok (sto e rizik so sekoja polovna) ke se zaboravis koga si go kupil. A i malo BMW ne ti e los predlog
Ќе ја однесам наредна недела па ќе кажат.
Значи од ова што ве читам или апла е работава лоша и ќе мора нов, или неш за штелување, минорно. Нема средина.
Еден локален прашав, ми рече полуги/пољуги (или сл) демек или размрдани/расклопени неш, или па изедени/потрошени.
Што е ова?
- Член од
- 8 јануари 2012
- Мислења
- 10.365
- Поени од реакции
- 15.563
Ima ili polugi ili sajli i nožebi se rasklateni. Dodeka ne se proveri, džabe e sve
- Член од
- 29 јуни 2014
- Мислења
- 27.036
- Поени од реакции
- 44.027
Ne se zamaras so polnenje tocno, ama postojano trosi benzin
PHEV spored mene e podobro zasto mozes da ja vozis samo na struja 40-60km zavisi od kolata i baterijata vo nea.
Negativno e sto ako sakas greenje vo kolata (barem kaj mene vo Kia) motorot mora da ti raboti i avtomatski trosi benzin iako vozis na struja (ama toa vo mkd bi ti bilo kolku 2-3 meseci od godinata ostanatoto ke mozes da vozis bez greenjeto i ke nemas problem da si samo na struja. Za ladenje mozes da vozis so klima pustena na struja samo ne e problem
Cisto za ekonomija trgnav so puna baterija (po pat nikade ne ja polnev zasto ne nosev kabel so mene)
Svedska - Germanija - Ceska - Slovacka - Madzarska - Slovenija - Avstrija - Germanija - Svedska
Vkupno bese okolu 4500km pominati letovo prosecna potrosuvacka i po kompjuter i po smetki bese 4.6l
колку троши, 5-6 литри. Тоа е ништо со оглед дека истата потрошња ти е и градска и отворено. PHEV е веќе луксуз, тие хибриди се многу поскапи и скоро влагаат у територија на електрични возила. А тоа што викаш за греењето е точно, со електрични возила можеш да ја загрееш. Но има и негативности како полнењето. Иако на запад веќе имаат инфраструктура. Али тука моментално е луксуз и чалам да имаш Тесла пошто нема брзо полнење. Има неколку низ град, како ги полнат они знаат.
Иначе електричните коли се новитет, со тек на време кога народот добро ќе навлезе има да удрат давачки за струја како акциза што има на бензинов, па тогаш нема да е толку багатела како сега.
- Член од
- 26 октомври 2016
- Мислења
- 2.105
- Поени од реакции
- 1.598
Пред 8-9 месеци со Сузуки витара 2020 хибрид 1.4 мотор 130коња од Скопје си идевме со шефо од работа и фате плетваро гази гази се потроши батеријата и липса за на угорница 
Од 2500 кога ја газиш се пали електричнио мотор и добива поќе сила фактички како еден вид турбо ама има сила дур трај батеријата после папсува. На кочење се полни. Убај коли,сама кочи сама управува ама снага ич. Тогаш за прв пат видов шое хибрид возило и реално јас не ни возел таква барем не во МК. Дизел си е дизел,да можиш да му направиш ремап 
Од 2500 кога ја газиш се пали електричнио мотор и добива поќе сила фактички како еден вид турбо ама има сила дур трај батеријата после папсува. На кочење се полни. Убај коли,сама кочи сама управува ама снага ич. Тогаш за прв пат видов шое хибрид возило и реално јас не ни возел таква барем не во МК. Дизел си е дизел,да можиш да му направиш ремап Најлоши коли во историјата
Требаа да додаат Лада Стандард, татко ми имаше таква
Требаа да додаат Лада Стандард, татко ми имаше таква
- Член од
- 11 април 2012
- Мислења
- 4.848
- Поени од реакции
- 5.652
Не реков дека твоето што го пиша е грешно или дека Тојота се лоши возила (пред да ја земам киата, корола ми беше како бест бај пишував/прашував за истата тука на крај сменив само поради пократко чекање на возилото)
Далеку од тоа дека ќе имаш некоја голема потрошувачка, веројатно и низ град ќе имаш помалку одколку на отворено ради често тргни застани. И да ПХЕВ ќе возиш “поефтино” низ град (се пуни и на обичен штекер пуна батерија имаш за 8 саати не е проблем пунењето) ама како што рече се малку поскапи.
ако можеш ПХЕВ мое лично мислење е дека е подобра опција
Видиш кај мене е обратно на мали обртаи/брзини е на батерија ако стиснеш повеќе одма префрла на бензинПред 8-9 месеци со Сузуки витара 2020 хибрид 1.4 мотор 130коња од Скопје си идевме со шефо од работа и фате плетваро гази гази се потроши батеријата и липса за на угорница
Нагоре ја троши батеријата како лудо, ама па надоле ја полни.
реално бенефит од хибридот гледам само низ град и толку, на отворено да ќе ти намали потрошувачка посебно ако возиш 100-110 максимум, ама ако сакаш да си стиснеш повеќе од тоа нема никаков бенефит на отворено
полека бе ќе направат ремап и на батеријата