Резултати од барањето

јас како сервисер на клими тврдам и стално велам дека не на 3 туку на максимум 2 години треба да се ПРОВЕРУВА нивото на фреон во клими, но никако да се ПРОМЕНУВА... нема потреба.. фреонот не е со променлив карактер и не ги менува карактериситиките со текот на годините. она што во еден климатизер...

извади го катализаторот од ауспухот.. ке добиеш максимум 10 км . на час... со 50-ка 4т толку е...

има... има и со и без блокажа... ама не е на 60 блокажата...

ако купиш 150-ка нема да иде фабрички 60 тоа ти гарантирам... еден куп 150-ки протерав... а зашто да не ја вадиш снагата до крај? затоа што со вадење до крај му ја вадиш и маста на машината.. пократко ке трае и тоа доста пократко... не се глупи таму некој инжинери кои смислиле дека треба да...

за оваа сезона тешко... уште ситници останаа, ама па мене раб. сезона ми почиња.. со парно работам и така да немам време... а верувај дека радо би отишол на крузање некое... следно лето.. таман и поевтина регистрација ке фатиме... :) --- надополнето: 12 септември 2012 во 17:33 --- иста...

знам бе...лесно е како пердуф... ама ми излезе смеурија у моментот па затоа и го оставив така... иначе ке треба да го наставам прво шипчето од мењачот да излезе на надвор за едно 3-4 сантими, па зглобот од педалата да го свртам обратно надоле и ете ти како што треба... во моментов ако го свртам...

јавата е друг муабет... ја имам бааги одамна, во возна состојба е, одвреме навреме ја провозувам ама ретко е тоа.. тоа е колку за да не стои предолго... да, прегрева многу и тешко пали после... инаку сум ја возел на отворено, со регулирана вожња бес газење и стискање на автопат иде безз...

лична карта и се вкупно околу 850 денари --- надополнето: 9 септември 2012 во 20:11 --- на ниет сум... криза со пари... уште не сум го повозел, а до сега околу 2000 евра отидоа... а треба и гуми и регистрација... ке помислам малку па ако се стори одлука, ке те информирам... еве ветувам дека прв...

фала на информацијата... п.с. 850 евра за италијански мотор? браво... убаво си го спуштил на пазарење... да си знам со кого си имам работа ако ме викаш за да работам нешто, треба да бидам спремен за човек како тебе, очигледно имаш јака способност на пазарење... не за друго италијанските...

мандрак... што возеше ти? јас деновиве го привршувам реставрирањето на ова: а иначе имам цела прикаска со него, од почетоков на летово. на друг форум е ама може да читате и без да се зачлените... автомобилски форум е тој... клик тука за прикаската а ми дреме и еден јава калифорнија...

колку го купи? и кога? како ганц нов или половен од лани?

немаат пластики за возачки моментално... другарче мое веке втор месец вози со потврда...

уште еден новитет од волво воздушни перничиња за пешаци. при удар на пешак се отвораат воздушни перничиња од кај хаубата за амортизирање на ударот на пешакот... недај боже нели, но се избегнува смрт или потешки повреди... еве ја цела сторија: Volvo V40 е најбезбедниот автомобил во својата...

нас гас... сеуште е 38,5 литро.. наспроти 45 на макпетрол, мак оил, и лукоил...

а моето мислење на темава ке ти го кажам у лице... друже... оваа на аватарот твој има невидено јаки сифони... кога ке ги видам заборавам и на тито и вмро и сдсм и економија и се... :) ај на здравје...

не ти проаѓа на технички... кај соколов на атест ке мораш.. 5.000 денари ке те кошта тоа задоволство... редот е следен... идеш на регуларен технички, ти изготвуваат записник дека имаш вградено нов мотор. плаќаш тука цена на ово оно околу 200 денари. со тој документ идеш во мвр на шалтер во...

нема врска прашината со муабетов... лагер некој ти се кочи во машината бог да го прости... не го силувај моторот со палење ово оно.. трк на мајстор... моеш да извиткаш радилица или брегаста...

од 350 до 1500 денари...колку платиш тоа и ќе добиеш.. оригинален кинески е срање и евтин... рачунај дека тој е послаб од оној што ти дошол во моторот... како и дае, со 1000 денари ке земеш поквалитетна марка и ке те истера барем уште 10.000

не сум сигурен дали можеш... до пред извесно време можеше ама дали сега може, незнам... јас мојата кола ја регистрирав 2-3 дена пред истек на регистрација, а датумот ми го ставија стариот... значи не ми го поместија датумот на регистразција за 2-3 дена прано него тој што си беше тој го...