Цени на горивата во Македонија (поскапување и поевтинување)

YoucancallmeV · понеделник во 20:20

Imtechiquemk напиша:
Да ама кога има криза можат привремено да ја намалат сериозно акцизата да го апсорбираат тој ценовен шок, ама никој не сака да си крати од приходите мора партиската административна војска да се храни. Мицко од опозиција многу ветуваше, сега ќути како пизда

Извон мое познавање е тоа, според мене ветувања за промена на цена на гориво се лага, фарса за ефтини поени, но признавам не сум запознат какви механизми би имала владата за олеснување.

Rothmans · понеделник во 20:26

Justae Verum напиша:
Проблемот со преголемата и неефикасна администрација е што државата станува зависна од високите даноци и акцизи за да ги покрива буџетските трошоци. Кога јавниот сектор е преголем, намалувањето на даноците и акцизите станува речиси невозможно, бидејќи нема кој да го надомести буџетскиот дефицит. Затоа владата треба да биде помала, поефикасна и поодговорна, за граѓаните и компаниите да бидат помалку даночно оптоварени.

Не е важно дали е ВМРО, СДС или Левица. Ако ги намалат акцизите, ќе треба повеќе да се задолжуваат за да ја покријат буџетската дупка. А потоа исти тие ќе бидат критикувани дека ја зголемуваат задолженоста.

Da, ama administracija im se sigurni glasaci, zatoa i se napikani tamu.

fennel · понеделник во 20:38

YoucancallmeV напиша:
цените се регулираат на светско ниво, нема врска кој е на власт со тоа.

Ич нема.

Rothmans · понеделник во 20:43

fennel напиша:
Ич нема.

Tuka i tamu ponekad samo.

YoucancallmeV · понеделник во 21:06

fennel напиша:
Ич нема.

Образложи ако можеш, јас така знам.

fennel · понеделник во 21:09

YoucancallmeV напиша:
Образложи ако можеш, јас така знам.

Има простор, помалку да лапне.
Акцизата е во проценти колку што знам.
Па ако им беше доволна кога горивото беше околу 1 евро, што не пробаат со фиксна.

Imtechiquemk · понеделник во 21:23

YoucancallmeV напиша:
Извон мое познавање е тоа, според мене ветувања за промена на цена на гориво се лага, фарса за ефтини поени, но признавам не сум запознат какви механизми би имала владата за олеснување.

Акциза на секој литар државата зима 22 денари од литар бензин и 15.50 денари од секој литар дизел, значи прво може да ја намали акцизата ако сака и така влијае врз цената. Друго зимаат и ддв кое е 18% од цената на нафтените деривати, на владата и одговара повисока цена оти идат повеќе пари во буџетот на 100 денари сега имаат 18 денари ддв а кога беше 72 ден 13 денари значи +5 сега

Акциза плус ддв скоро 40 денари на секој литар!

Rothmans · понеделник во 21:31

Imtechiquemk напиша:
Акциза на секој литар државата зима 22 денари од литар бензин и 15.50 денари од секој литар дизел, значи прво може да ја намали акцизата ако сака и така влијае врз цената. Друго зимаат и ддв кое е 18% од цената на нафтените деривати, на владата и одговара повисока цена оти идат повеќе пари во буџетот на 100 денари сега имаат 18 денари ддв а кога беше 72 ден 13 денари значи +5 сега

Акциза плус ддв скоро 40 денари на секој литар!

Ситуацијава е смешна у државава, кога се опозиција имаат решение за се, кога ќе дојдат на власт ги побиваат и своите решенија што ги предлагале дури биле опозиција.

Колку и да е лоша оваа светска криза у последниве 7 години, сепак ни покажа какви се политичарите, т.е. исти бре сите!

dastan · понеделник во 21:37

власта може може, може не може да делува на цена на горивата ова е моменталната состојба од утре повеќе ќе собираат од секој литар а кој сака нека ги брани а кој сака нека ги напаѓа

Rothmans · понеделник во 22:07

Владата може да делува и на платите у приватниот сектор преку субвенционирање на давачките по вработен кон државата.

Сеедно, ова поскапување (не денешново) е глобално и Владата чат пат игра со цената кај нас.

Lurtz · понеделник во 22:43

Толку е, цените гледам на графикони низ светот само одат нагоре.
Според оваа одлука

https://www.erc.org.mk/odluki/2026.09.07-Odluka%20za%20ceni%20na%20ND.pdf

на основната цена се додава еколошка такса, за резерви (ставки кои се прилично мали), маржа и складирање и фиксна акциза и ддв 18%. Основната цена, акцизата и дедевето возат највише. Кај 98ца маржа, акциза и дедеве се 43 денари, кај дизелот 34 денари ама у старт дизелот е поскап основна цена, наводно заради преработките.
Маржата и складирање се минимални, 6-7%. Највише проблем се акцизата и ддв кои заедно 36 односно 27% од цената. Плус со кризиве и војниве, ете беља.

Нема чаре, мора да се вози вака или онака, посебно со оглед на јавниот превоз.

И ваљда сеуште се држат цените у светот на берзи, со оглед на кризите. Ама плативе никако да пораснат паралелно, тој е поголемиот проблем.

Roy Fokker · понеделник во 23:50

за жал нема веќе евтино гориво,а дури не влези русија одново на пазарот во европа нема ни да има

секој кој ги прати цените кај нас и соседството ќе му стане јасно дека нема ни теорија да се очекува позитивна вест за цените на горивата,нема шанса да имаме драстично поефтина цена на горивата од соседите,башка што горивата идат од грција кај нас

Lurtz · вторник во 05:57

Добро е, барем кога ќе точиме, више поврат на ддв ќе има

:cool:

fennel · вторник во 07:41

Roy Fokker напиша:
за жал нема веќе евтино гориво,а дури не влези русија одново на пазарот во европа нема ни да има

секој кој ги прати цените кај нас и соседството ќе му стане јасно дека нема ни теорија да се очекува позитивна вест за цените на горивата,нема шанса да имаме драстично поефтина цена на горивата од соседите,башка што горивата идат од грција кај нас

И да влезе Русија и Иран, тоа нема да биде на светската берза, пак одредена клиентела ќе држат некое време.
Скоков е заради Ормуз и чаршафите што се блокирани.
Скоро се' што произведува нафта е во некаква криза, главно воена.

nik1 · вторник во 08:23

Site drzavi tamu sto se zasegnati gradat naftovodi i gasovodi zabrzano za da go zaobikolat tesnecot. Se dodeka ne gi izgradat ke imame neteganje okolu cenata na naftata, posle toa ke vidime.