Се додека е оваа технологија на батерии ЕВ ќе бидат малку страшни и ограничувачки како опција.
Кога ќе дојде до друга технологија која како сакаш малтретирај ја ќе изгура 1000км на цуг и келиите ќе се мењаат како акумулатор, тогаш веќе ЕВ ќе бидат закон.
Не дека нема да дојде тој ден, ама засега само иде.
Климата, музика или било кој сензор ти е сосема небитен таму. Минимален потрошувач е тоа. Пример климата на некоја со најслаба батерија би и терала повеќе од 2 дена пред да ја испразни цела батерија (збориме за зимно време)
Додека си во место и не возиш помалку од 1kw ти јаде климата и цела електроника. Додуша од електроника климата е најголем потрошувач.
Електричните низ град се супериорни споредено со обичните, груба математика нека троши и 20kw на 100км (обилни низ град се околу 13-16kw) и си ја полнел дома на ефтина струја цела ноќ во обичен штеќер. Искачи дека ќе идеш низ Скопје денес до работа продавница овде онде цел ден со 1€
Кога ќе додадеш на тоа дек нема промена на уље муље и слично него basic battery check на годишен сервис само искача дека е супер ефтина и економична
Е на автопат почнуваат проблемите, до кај 60км на саат се екстра економични. Од 60 до 90км на саат веќе се гледа зголемено зголемување на потрошувачката (во овој ранг си поблиску до тие 13-14kw на 100ка)
Ама ако имаш малку потешка нога се што е над 90км/час ќе биде заебанцијата гледаш како низ ауспух ти летаат евра
Конзистентност а на батериите во зимски услови полека ја средија, немаат веќе толкави загуби
Ама на “поголеми” брзини уште се мизерни
AWD и перформанси ти прави да имаш мал домет.
Затоа сите long range модели (не на тесла, на кој и да го земеш бренд) имаат погон само на една оска. Трејдаат спортски перформанси за да добијат на домет.
Се сложувам за иднината дека е во електричните, во зависност од намената и сметам дека се веќе подобри од обични
Ама за градски подрачја и добро регулиран маркет на струја. У МКД со толку сончеви денови може партали да направат со панели буквално бесплатно да возиш 60-70% од годината (да не беа ЕВН и влада толку лакоми да те ограничуваат на тоа колку соларни може да имаш и слично)
Ама и возачите да научат дека 160км/час не е тоа што км треба
Не би се сложил со твоево тврдење за автопат!
Ако теслата имаше домет 450км на хартија, ние фулл товарени, миневме 300км (и стигнувавме со 20%+ останата батерија!
Аутобан, 130 ограничување, возење по пропис..
Точно дека е малку поекономична низ град каде имаш регенеративно кочење, ама бар ние како што теравме, и локални патишта каде ја газеше на заебанција низ кривини... немаше голема разлика, град, регионални, аутобан!
И тоа "евричи летање" се најмал проблем за некој што зема 5000€ плата!
Ја буцнува кај ќе стаса, за 20-30€ ја полни, око не му трепнува!
Е тоа е проблемот! Стандардот кај нас!
А реално, според денешниве цени кај што немаш градско количе (поло, 208, клио) испод 20к еура.. теслата е дури и ефтина у споредба!
Ја да би имал пари, би ја купил без око да ми трепне дури и кај нас!
Автоматски споено мислење:
едит: у холандија не му давале да инсталира полнач дома, иако има и соларни панели и се..
Не знам, нешто локални закони, компликации..
Ама на 50 метра има паркинг со полнач, и другаров вика општинските цени не се високи дури и не се исплаќа сам да местел полнач со толку компликации..
Плус на работа имале полнач со "повластени" цени за вработените (јес да центи се во прашање, ситно неш), и вика најчесто таму си ја полнам!
Имаш акаунт на теслата, у германија запираш на полнач, се автоматски си наплаќа, допирна точка немаш ни картици ни пари.. од акаунтот!
Брзите теслини полначи се поскапи, ама пак ништо битно! 10c на 30-40kw ти се 3-4€ се на се... поскапо, смешки за нив.
Прочитав пред некое време.
Аа, нема да чекаат долго, ако ја совладаат реално технологијата, тоа ќе им биде ас во ракав.
Прашање е како ќе се изборат со нафтното лоби и производителите на класика.
Не би се сложил со твоево тврдење за автопат!
Ако теслата имаше домет 450км на хартија, ние фулл товарени, миневме 300км (и стигнувавме со 20%+ останата батерија!
Аутобан, 130 ограничување, возење по пропис..
Точно дека е малку поекономична низ град каде имаш регенеративно кочење, ама бар ние како што теравме, и локални патишта каде ја газеше на заебанција низ кривини... немаше голема разлика, град, регионални, аутобан!
И тоа "евричи летање" се најмал проблем за некој што зема 5000€ плата!
Ја буцнува кај ќе стаса, за 20-30€ ја полни, око не му трепнува!
Е тоа е проблемот! Стандардот кај нас!
А реално, според денешниве цени кај што немаш градско количе (поло, 208, клио) испод 20к еура.. теслата е дури и ефтина у споредба!
Ја да би имал пари, би ја купил без око да ми трепне дури и кај нас!
Автоматски споено мислење:
едит: у холандија не му давале да инсталира полнач дома, иако има и соларни панели и се..
Не знам, нешто локални закони, компликации..
Ама на 50 метра има паркинг со полнач, и другаров вика општинските цени не се високи дури и не се исплаќа сам да местел полнач со толку компликации..
Плус на работа имале полнач со "повластени" цени за вработените (јес да центи се во прашање, ситно неш), и вика најчесто таму си ја полнам!
Имаш акаунт на теслата, у германија запираш на полнач, се автоматски си наплаќа, допирна точка немаш ни картици ни пари.. од акаунтот!
Брзите теслини полначи се поскапи, ама пак ништо битно! 10c на 30-40kw ти се 3-4€ се на се... поскапо, смешки за нив.
И доаѓаш до тоа да треба на Грција на одмор да одиш. Во тоа пустелиите таму не можеш бензиска да најдеш, а не па полнач. До таму имаш 400км пат, а ти викаш ти терала 300км.
На граница главиш 2 сата и ќе искочи да треба во Поликастро да бараш полнач.
Јас сум размислувал за електрична ама со моменталните услови на Балканов само ако во град ја возиш, а да земам кола само за во град ми е некако no sense.
И доаѓаш до тоа да треба на Грција на одмор да одиш. Во тоа пустелиите таму не можеш бензиска да најдеш, а не па полнач. До таму имаш 400км пат, а ти викаш ти терала 300км.
На граница главиш 2 сата и ќе искочи да треба во Поликастро да бараш полнач.
Јас сум размислувал за електрична ама со моменталните услови кај на Балканов само ако во град ја возиш, а да земам кола само за во град ми е некако no sense.
Точно дека ние тука ги немаме условите како во северна европа...
Ама и тоа се менува!
Другаров вика можам до Мк да дојдам ако сакам!
Ставаш рута, она сама ти пресметува, и ти кажува каде да запреш по пат и колку да наполниш!
Епа извини, ако он може до Ве да стаса, ќе можеш и ти до Тасос!
Реалниот домет и е повеќе од 300км, 400+ сигурно (ете напишав ние колку и како теравме)
Не се толку полначите проблем кај нас колку стандардот што не ни дозволува да купиме 40к еура нова кола...
Автоматски споено мислење:
плус едно запирање што посекако ќе го направиш, си дополнуваш 30-40-50% колку и да треба, па макар и Кавала било.
Сама кажува каде и колку... и тоа ја оптимизира батеријата да не биде над 90% и под 20%
Автоматски споено мислење:
П.С. ете признавам, ја прв јадев гомна за Тесла!
Ама после ова што го видов, на газ паднав! Скроз го сменив мислењето!
Дури и на лош пат удобна е, а ние рачунај претоварени, клекнати амортизерите!
абе луѓе просто е, нема полначи затоа што нема ни електрични коли, што мислите нема да се појави инвеститор кој може да купи и инсталира полначи на одредено растојание и локации за да задоволи побарувачка ааааа...
абе луѓе просто е, нема полначи затоа што нема ни електрични коли, што мислите нема да се појави инвеститор кој може да купи и инсталира полначи на одредено растојание и локации за да задоволи побарувачка ааааа...
има и повеќе од 2, но за да биде исплатлива инвестиција треба многу повеќе електрични коли,
пр. колку има електрични коли во велес 100 од кои мин. 3/4 си полнат дома на спор полнач, или во превод враќање на инвестицијата на куклово лето а може и тогаш нема.
има и повеќе од 2, но за да биде исплатлива инвестиција треба многу повеќе електрични коли,
пр. колку има електрични коли во велес 100 од кои мин. 3/4 си полнат дома на спор полнач, или во превод враќање на инвестицијата на куклово лето а може и тогаш нема.
Човек, прво кола не е инвестиција, трошок е!
Второ електричните коли не играат, ни па играле на картата да се поекономични од оние со внатрешно согорување! (иако се!)
За исти/слични пари веќе нудат многу повеќе од обичните коли во "автомобилска смисла"!
Оваа страница користи колачиња за персонализирање на содржината. Со продолжување на користењето, се согласувате со нашата политика за користење колачиња.
