Увоз на половни возила

  • Креатор на темата Креатор на темата alex macedonian
  • Време на започнување Време на започнување
Напишано е погоре за 1.6 тди кој е за одбегнување.
1.6 тди Сеат Леон 170000 досега ништо немам сменето, освен редовен сервис и кунплуг шајбна.
1.6 хди Ситроен Скара Пикасо 210000, само замаец и ламела и редовен сервис.
Ксарата ја имам товарано греди, даски, цемент, грозје по 600кг, пелети по 600 кг....магаре да беше ќе пцовисаше!!!
Сеатот само пелети имам носено по 600кг :icon_mrgr:
Јас можам само да ги пофалам овие две возила, вредат за сите пари!!
 
VW 1.6 MPI so 8 ventila i 102ks go ima vo Golf 6, znaci do 2012 godina, koga veke tolku zapnal za vozilo od VW grupacija toj mu e edinstven pameten izbor za vozac pocetnik, nieden TSI i TDI do 105ks ne cini.
За овој мотор мислиш?

Малце се збунив дека на Seat Ibiza wikipedia страницата го пишува дека е со 16 вентили.
 

Attachments

  • 1775943408089.png
    1775943408089.png
    2,2 KB · Прегледи: 7
  • 1775943501332.png
    1775943501332.png
    23,7 KB · Прегледи: 7
За овој мотор мислиш?

Малце се збунив дека на Seat Ibiza wikipedia страницата го пишува дека е со 16 вентили.
Ima 2 varijanti od 1.6 mpi, edniot e 8v so 102ks a drugiot 16v so 105ks, e sega nekoi modeli go imaat prviot nekoi drugiot, a vo golf 4 se vgraduvani i dvata, malku e zbunuvacki zasto postojat 2 varijanti od istiot motor so recisi identicna snaga, ama koj i da go odberes od niv e OK izbor spored mene.
 
Ima 2 varijanti od 1.6 mpi, edniot e 8v so 102ks a drugiot 16v so 105ks, e sega nekoi modeli go imaat prviot nekoi drugiot, a vo golf 4 se vgraduvani i dvata, malku e zbunuvacki zasto postojat 2 varijanti od istiot motor so recisi identicna snaga, ama koj i da go odberes od niv e OK izbor spored mene.
Многу тешко и ретко е да се најде Голф 6/ Поло со тој мотор (на словенскиот пазар).

Ми спомна некој и Астра Ј 1.6 бензин ама бидејќи сум почетник не можам да ја возам (има 113 коња, макс за почетник е 105)

Сега за сега, мислам дека најверојатно ќе си земам Голф 5 како овој (ваше мислење за конкретниов пример и општо за 1.9 TDI со 90 коњи?).

На темава често ги спомнувате Јапонците и Корејците, па ма интересира за некој 5-6000€ има ли нешто добро за почетник од нив без Тојота хах? Конкретно, гледав Хијундаи и30 што ме бендиса…
 
Последно уредено:
Многу тешко и ретко е да се најде Голф 6/ Поло со тој мотор (на словенскиот пазар).

Ми спомна некој и Астра Ј 1.6 бензин ама бидејќи сум почетник не можам да ја возам (има 113 коња, макс за почетник е 105)

Сега за сега, мислам дека најверојатно ќе си земам Голф 5 како овој (ваше мислење за конкретниов пример и општо за 1.9 TDI со 90 коњи?).

На темава често ги спомнувате Јапонците и Корејците, па ма интересира за некој 5-6000€ има ли нешто добро за почетник од нив без Тојота хах? Конкретно, гледав Хијундаи и30 што ме бендиса…
Ете ти 3 комада од 102кс и оди одбери еден.
Автоматски споено мислење:

Конкретно, гледав Хијундаи и30 што ме бендиса…
Ако одиш на Hyundai i30 тогаш оди на втора генерација која чини од 5000 евра па нагоре.Тоа возило предизвика силни реакции кај тогашниот прв човек на VW кога се појави на саемот во Франкфурт:
 
Последно уредено:
Многу тешко и ретко е да се најде Голф 6/ Поло со тој мотор (на словенскиот пазар).

Ми спомна некој и Астра Ј 1.6 бензин ама бидејќи сум почетник не можам да ја возам (има 113 коња, макс за почетник е 105)

Сега за сега, мислам дека најверојатно ќе си земам Голф 5 како овој (ваше мислење за конкретниов пример и општо за 1.9 TDI со 90 коњи?).

На темава често ги спомнувате Јапонците и Корејците, па ма интересира за некој 5-6000€ има ли нешто добро за почетник од нив без Тојота хах? Конкретно, гледав Хијундаи и30 што ме бендиса…
1.9 90ks idi so fiksen zamaec fabricno. Toj motor e skroz ist kako toj so 105ks samo so kaj 90ks nosi malce pomala turbina i zamaec fiksen i druga mapa. Se ostanato e isto.
Opel astra J imas i so 1.4 101ks stariot klasicen motor. Samo e tromav poso astrata tezi 1500kg. Neznam sojmat klaeno nanea so e teska skoro kolku insignia.
Ako baras hyundai imas 1.4i 90ks i 1.6crdi 90ks. Kaj hyundai i30 kaj site modeli imas fiksen zamaec fabricno. Koj model i da go odberis nema da zgresis.
 
Ете ти 3 комада од 102кс и оди одбери еден.
Автоматски споено мислење:


Ако одиш на Hyundai i30 тогаш оди на втора генерација која чини од 5000 евра па нагоре.Тоа возило предизвика силни реакции кај тогашниот прв човек на VW кога се појави на саемот во Франкфурт:
Hyundai i30, најевтиниот од втора ген. во Словенија кошта 5400 ЕУР, davacki.mk го цени 1750 ЕУР и вкупно некаде околу 6400 ЕУР би ми испаднал... Ова старно не ми е јасно како, истата кола 1 ипол година понова ја цени 3700+ ЕУР...
1.9 90ks idi so fiksen zamaec fabricno. Toj motor e skroz ist kako toj so 105ks samo so kaj 90ks nosi malce pomala turbina i zamaec fiksen i druga mapa. Se ostanato e isto.
Opel astra J imas i so 1.4 101ks stariot klasicen motor. Samo e tromav poso astrata tezi 1500kg. Neznam sojmat klaeno nanea so e teska skoro kolku insignia.
Ako baras hyundai imas 1.4i 90ks i 1.6crdi 90ks. Kaj hyundai i30 kaj site modeli imas fiksen zamaec fabricno. Koj model i da go odberis nema da zgresis.
Што се однесува до Голф(овите), не знам дали е подобар 1.9 ТДИ примерокот 90 КС (или некој со 105 КС) што јас го наведов, или еден од 1.6 МПИ примероците што ги посочи @Audiofil , за дизелот ме влече фактот дека полесно ќе го продадам...
 
Hyundai i30, најевтиниот од втора ген. во Словенија кошта 5400 ЕУР, davacki.mk го цени 1750 ЕУР и вкупно некаде околу 6400 ЕУР би ми испаднал... Ова старно не ми е јасно како, истата кола 1 ипол година понова ја цени 3700+ ЕУР...

Што се однесува до Голф(овите), не знам дали е подобар 1.9 ТДИ примерокот 90 КС (или некој со 105 КС) што јас го наведов, или еден од 1.6 МПИ примероците што ги посочи @Audiofil , за дизелот ме влече фактот дека полесно ќе го продадам...
Tie modeli na hyundai generation 2 se totalno sranje. Nema del koj sto ne korozira. Motor ko motor ok ama karoseria gnila. Navednise podkola nazad obavezno da proveris zaden trap. Tuka mnogu skapuva.
vw 1.9 105ks e najbaran motor a i dosta izdrzliv i seuste drzat cena. 1.6Mpi 102ks(bsf) oznaka e zamenski motor za 1.6i 101ks SR oznaka koj se vgraduvase vo golf 4,seat,skoda.
Bilo koj od ovie dva motori da zemis isti se i dvata. Od 1.6i imas i verzia Fsi. Toj e 115ks (nema turbo) isto taka e dobar motor ali e mnogu kompliciran za na plin.
 
Bas me interesira sto ke kazete za 2.0 TDI Tiguan so 110hp motor? Manuelen menuvac, 2014 godina bez ad blue i tie gluposti.
 
Back
На врв Bottom