Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили

[ts01]

Skyactiv e gjubre nevideno. 140ks 150ks 163ks 184ks se e uzasia. Mnogu losi motori. Suzuki vitara ke ja iznavozis. Site so zedoja suzuki nikoj ne se pozali a od mazda i gjaolo bega.
Imam mazda 4000 evra kostase remont na toj proklet motor.

Ja imas uste mazdata?
Begajte od tie motori....uzasss

Автоматски споено мислење: 15 февруари 2026

Де бе до толку ли ? Јас па од секаде што читав го фалат овој мотор на мазда, освен што викаат дека кога ќе дојде ред за делови се нешто поскапи за одржување и секако не е баш толку економична на пример во споредба со витарата (ама нормално е појак мотор)


Освен поголем простор што мене и не ми е до толку потребен, нема многу разлика од витарата



Ипак би ги прескокнал кинезиве засега, би одел на некој од јапонциве (тојота, мазда или сузуки)


Од надвор мене новиве ми се океј, внатре да ама сепак ги има главните функционалности
А веројатно е кола за оние што повеќе ценат економичност и долготрајност од мода

Za mazdata ubavo ti opisa clenot i popravena pak ke ima problemi so isfrlajne antifriz ,i uste XX problemi

 

[Audiofil]

Skyactiv e gjubre nevideno. 140ks 150ks 163ks 184ks se e uzasia. Mnogu losi motori. Suzuki vitara ke ja iznavozis. Site so zedoja suzuki nikoj ne se pozali a od mazda i gjaolo bega.
Imam mazda 4000 evra kostase remont na toj proklet motor.

Кој мотор на Мазда те чинеше 4000 евра,колкава експлоатација имаше и каде го правеше?

 

[Ron Burgundy]

Де бе до толку ли ? Јас па од секаде што читав го фалат овој мотор на мазда, освен што викаат дека кога ќе дојде ред за делови се нешто поскапи за одржување и секако не е баш толку економична на пример во споредба со витарата (ама нормално е појак мотор)


Освен поголем простор што мене и не ми е до толку потребен, нема многу разлика од витарата



Ипак би ги прескокнал кинезиве засега, би одел на некој од јапонциве (тојота, мазда или сузуки)


Од надвор мене новиве ми се океј, внатре да ама сепак ги има главните функционалности
А веројатно е кола за оние што повеќе ценат економичност и долготрајност од мода

Се палиш на кинези а бегаш од нивните производи ZS ти е еден од напродаваните СУВ возила во УК и низ европа. Компактен кросовер за поефтино од тоа што планираш да потрошиш на маздата која е џуџе.

 

[martin01]

Кој мотор на Мазда те чинеше 4000 евра,колкава експлоатација имаше и каде го правеше?

2.2crdi skyactiv 2015 150ks.
Pocna prvo da grej da kreva temperatura i nikako ne padna pod 96 itoa so perki. Ladnjaci novi,novi dva termostati nemase promena. Posle pocna bel cad da pusta i ko se otvori imase so da se vidi. Deklata puknata a dihtungot zdrav. Vo Prilep se ramnese se varese i na vtorata proba na hidtotest pak pusti. Polovna najdovme vo grcia i mi ja dadoja sose ventili posto zedov i set lanec od tamu a ventilite moj bea osteteni Eden klip imav stopen i smenav 4 klipa polovni,4 lageri na radilica i podloski. Tie novi. Dvete bregasti novi,turbo repariranje vo Skopje turbo klinika,novi semerinzi i dihtunzi na motor.
Pak novi ladnjaci,termostati, creva i vadenje dpf i egr off. Dpf bese sofverski gasen ama ne celosno i nekoj fajlovi sami se vratia vo vozenje a mehanicki nebese vaden,samo go imaja cisteno. Pregrevanjeto dojde od dpf i topenje na klip a bregastite i ventilite od rastegnat lanec, najverovatno hidroudar klip so ventil. Radilicata bese do negde zdrava no ja pominavme na dremong i poliranje. Kolata e praena vo Bitola kaj kire.

 

[Audiofil]

2.2crdi skyactiv 2015 150ks.
Pocna prvo da grej da kreva temperatura i nikako ne padna pod 96 itoa so perki. Ladnjaci novi,novi dva termostati nemase promena. Posle pocna bel cad da pusta i ko se otvori imase so da se vidi. Deklata puknata a dihtungot zdrav. Vo Prilep se ramnese se varese i na vtorata proba na hidtotest pak pusti. Polovna najdovme vo grcia i mi ja dadoja sose ventili posto zedov i set lanec od tamu a ventilite moj bea osteteni Eden klip imav stopen i smenav 4 klipa polovni,4 lageri na radilica i podloski. Tie novi. Dvete bregasti novi,turbo repariranje vo Skopje turbo klinika,novi semerinzi i dihtunzi na motor.
Pak novi ladnjaci,termostati, creva i vadenje dpf i egr off. Dpf bese sofverski gasen ama ne celosno i nekoj fajlovi sami se vratia vo vozenje a mehanicki nebese vaden,samo go imaja cisteno. Pregrevanjeto dojde od dpf i topenje na klip a bregastite i ventilite od rastegnat lanec, najverovatno hidroudar klip so ventil. Radilicata bese do negde zdrava no ja pominavme na dremong i poliranje. Kolata e praena vo Bitola kaj kire.

Разлика помеѓу бензински атмосферски мотор на Мазда и дизел е како небо и земја.Досега ниеден бензински атмосферски мотор на Мазда не го биел лош глас како и на Хонда,Тојота,Сузуки,Нисан освен боксерот на Субару од 2.5 кој имал доста проблеми.Ако во нешто јапанците предничат пред остатокот во светот е по атмосферските бензински мотори и за тоа се неприкосновени додека за дизел мотори имаат уште многу фурни леб да изедат иако втората генерација на Хонда 2.2 вградуван во Акорд после 950000км се покажа дека е на исто ниво со најквалитетните европски и нема да биде изненадување ако Хонда и тој мотор го усоврши како бензинските по кои е позната.Единствена маана што ја прочитав за бензинскиот на Мазда е што е потром и не се добива впечаток дека има 180кс.Од она што го знам Мазда најчесто вградува 1.6ХДИ од Пежо.

 

[kamacrown]

Разлика помеѓу бензински атмосферски мотор на Мазда и дизел е како небо и земја.Досега ниеден бензински атмосферски мотор на Мазда не го биел лош глас како и на Хонда,Тојота,Сузуки,Нисан освен боксерот на Субару од 2.5 кој имал доста проблеми.Ако во нешто јапанците предничат пред остатокот во светот е по атмосферските бензински мотори и за тоа се неприкосновени додека за дизел мотори имаат уште многу фурни леб да изедат иако втората генерација на Хонда 2.2 вградуван во Акорд после 950000км се покажа дека е на исто ниво со најквалитетните европски и нема да биде изненадување ако Хонда и тој мотор го усоврши како бензинските по кои е позната.Единствена маана што ја прочитав за бензинскиот на Мазда е што е потром и не се добива впечаток дека има 180кс.Од она што го знам Мазда најчесто вградува 1.6ХДИ од Пежо.

Ne se site japanski atmosferci dobri, i kaj niv ima promaseni motori.

 

[Audiofil]

Ne se site japanski atmosferci dobri, i kaj niv ima promaseni motori.

Над 90% се докажани во сите кубикажи без разлика дали е Хонда,Тојота,Сузуки,Мазда,Нисан па и повеќето на Субару а ако имаш информации за атмосферски што е промашен посочи го.

 

[martin01]

Разлика помеѓу бензински атмосферски мотор на Мазда и дизел е како небо и земја.Досега ниеден бензински атмосферски мотор на Мазда не го биел лош глас како и на Хонда,Тојота,Сузуки,Нисан освен боксерот на Субару од 2.5 кој имал доста проблеми.Ако во нешто јапанците предничат пред остатокот во светот е по атмосферските бензински мотори и за тоа се неприкосновени додека за дизел мотори имаат уште многу фурни леб да изедат иако втората генерација на Хонда 2.2 вградуван во Акорд после 950000км се покажа дека е на исто ниво со најквалитетните европски и нема да биде изненадување ако Хонда и тој мотор го усоврши како бензинските по кои е позната.Единствена маана што ја прочитав за бензинскиот на Мазда е што е потром и не се добива впечаток дека има 180кс.Од она што го знам Мазда најчесто вградува 1.6ХДИ од Пежо.

Dizelot e nivno proizvodsvo. Edino 1.6hdi na citroen,ford,pezo. 2.2 ne samo kaj mazda,tuku i kaj toyota e skroz katastrofa onaj so 177ks so go nosi auris,korola,avensis. Dizni,glava na motor,menjac,lageri na radilic se e uzasia.
1.6i pak kaj korola se dokaza a i uste drzi cena kako polovno vozilo. Edino so me fascinira e kaj accord 2.4i atmosverec koj trpi dosta vozenje. Vo spotedba so vw primer 1.8tfsi,2.4 e daleku daleku podobar. Postarite motori bea so bea sega ovie novite 1.5gdi 1.8gdi ke vidime kako ke se pokazat.

 

[qwerty123q]

Opel Mokka X 1.6 CDTI 110 ks (2018)

Мислење за овој тип на кола?

 

[martin01]

Opel Mokka X 1.6 CDTI 110 ks (2018)

Мислење за овој тип на кола?

Odlicen,motor perfekcia i menjac pogoden kako so treba. Edino e skap za odrzavanje. 110 i 136ks se skroz isti motorite,edina razlika e ecu softverski. Za zamena na lanec se vadi cel motor,se menuva ednas i rajat si 200,000km.
Imas dobra oprema,mnogu tivok motor,dobra zvucna izolacija,udobnost ali nazad za trojca ne e nesto komotna ali za dvajca e top.
Imas i verzija so 1.7cdti 131ks na isuzu i toj motor ti e dobar. Vo globala dobar izbor.

 

[Audiofil]

Dizelot e nivno proizvodsvo. Edino 1.6hdi na citroen,ford,pezo. 2.2 ne samo kaj mazda,tuku i kaj toyota e skroz katastrofa onaj so 177ks so go nosi auris,korola,avensis. Dizni,glava na motor,menjac,lageri na radilic se e uzasia.
1.6i pak kaj korola se dokaza a i uste drzi cena kako polovno vozilo. Edino so me fascinira e kaj accord 2.4i atmosverec koj trpi dosta vozenje. Vo spotedba so vw primer 1.8tfsi,2.4 e daleku daleku podobar. Postarite motori bea so bea sega ovie novite 1.5gdi 1.8gdi ke vidime kako ke se pokazat.

Тој дизел што го спомна на Тојота 2.2 е првата генерација и го пуштиле без тестирање а потоа во втората ги отстраниле проблемите што настанале на тој мотор или народски кажано излечени детските болести.Покојникот Мирко го спомнува на 5:36 тој мотор на Тојота:

 

[gjoko-mkd]

2.2crdi skyactiv 2015 150ks.
Pocna prvo da grej da kreva temperatura i nikako ne padna pod 96 itoa so perki. Ladnjaci novi,novi dva termostati nemase promena. Posle pocna bel cad da pusta i ko se otvori imase so da se vidi. Deklata puknata a dihtungot zdrav. Vo Prilep se ramnese se varese i na vtorata proba na hidtotest pak pusti. Polovna najdovme vo grcia i mi ja dadoja sose ventili posto zedov i set lanec od tamu a ventilite moj bea osteteni Eden klip imav stopen i smenav 4 klipa polovni,4 lageri na radilica i podloski. Tie novi. Dvete bregasti novi,turbo repariranje vo Skopje turbo klinika,novi semerinzi i dihtunzi na motor.
Pak novi ladnjaci,termostati, creva i vadenje dpf i egr off. Dpf bese sofverski gasen ama ne celosno i nekoj fajlovi sami se vratia vo vozenje a mehanicki nebese vaden,samo go imaja cisteno. Pregrevanjeto dojde od dpf i topenje na klip a bregastite i ventilite od rastegnat lanec, najverovatno hidroudar klip so ventil. Radilicata bese do negde zdrava no ja pominavme na dremong i poliranje. Kolata e praena vo Bitola kaj kire.

Кога почнав пва да го читам одма знаев што е, дека вода влегла во компресиониот дел. Но мислам дека топењето на клипот е поради влегување на вода и оштетување, а после тоа оштетување при самото согорување брзо се дооштетува клипот

Odlicen,motor perfekcia i menjac pogoden kako so treba. Edino e skap za odrzavanje. 110 i 136ks se skroz isti motorite,edina razlika e ecu softverski. Za zamena na lanec se vadi cel motor,se menuva ednas i rajat si 200,000km.
Imas dobra oprema,mnogu tivok motor,dobra zvucna izolacija,udobnost ali nazad za trojca ne e nesto komotna ali za dvajca e top.
Imas i verzija so 1.7cdti 131ks na isuzu i toj motor ti e dobar. Vo globala dobar izbor.

Дали овај 1.6 CDTI е од Алфа/Фиат моторот?

Многу се думам деновиве дали да купам Lanchia Delta со овој мотор....ја сакам колата уште кога излезе, а сега е вистинскиот момент да се купи бидејќи покасно ќе бидат со многу км.
Твое мислење за Делтата?

 

[kamacrown]

Над 90% се докажани во сите кубикажи без разлика дали е Хонда,Тојота,Сузуки,Мазда,Нисан па и повеќето на Субару а ако имаш информации за атмосферски што е промашен посочи го.

Honda 1.8 so oznaka R18A1 od 2006-2009 im pukaat blokovi, na poznanik mu se desi bas takva havarija. Toyota 1.33 (1NR-FE) i 1.8 (1ZZ-FE) imaat problem so golema potrosnja na ulje radi slabi kariki, Mazda isto ima motori koi trosat ulje (MZR/Duratec, dodusa tie motori se delumno Fordovi), Suzuki Swift 1.6 nov kupen 1998 isto ni trosese ulje 1L na 10.000km. I jas sum ljubitel na japanski motori, ama ne znaci deka ako e motorot japanski deka e dobar po difolt.

 

[martin01]

Кога почнав пва да го читам одма знаев што е, дека вода влегла во компресиониот дел. Но мислам дека топењето на клипот е поради влегување на вода и оштетување, а после тоа оштетување при самото согорување брзо се дооштетува клипот

Дали овај 1.6 CDTI е од Алфа/Фиат моторот?

Многу се думам деновиве дали да купам Lanchia Delta со овој мотор....ја сакам колата уште кога излезе, а сега е вистинскиот момент да се купи бидејќи покасно ќе бидат со многу км.
Твое мислење за Делтата?

Edino diznite nebea osteteni,se drugo lom. Sa ke vidime do koa ke tera.
Vo vrska so 1.6cdti i 1.6mjet ne se isti motorite. 1.6cdti e zamenski za isuzu no ovaj motor e praven od strana na opel ecotek i e na lance motorot a 1.6mjet e cisto na fiat i toj e 120ks zamenski e za 1.9. na rebrast.
1.6 pomalce trosi pomalce e bucen i e dosta eksploziven. Nema da zgresis ako zemis lancia so toj motor. Samo ke te kosta dobra suma oti drzat cena. I fiat bravoto so toj motor drzi cena.

 

[Audiofil]

Кога почнав пва да го читам одма знаев што е, дека вода влегла во компресиониот дел. Но мислам дека топењето на клипот е поради влегување на вода и оштетување, а после тоа оштетување при самото согорување брзо се дооштетува клипот

Дали овај 1.6 CDTI е од Алфа/Фиат моторот?

Многу се думам деновиве дали да купам Lanchia Delta со овој мотор....ја сакам колата уште кога излезе, а сега е вистинскиот момент да се купи бидејќи покасно ќе бидат со многу км.
Твое мислење за Делтата?

Не е 1.6 CDTI туку 1.7CDTI од Исузу.