Цени на горивата во Македонија (поскапување и поевтинување)

[teneke]

Да не сакаш и со тебе да се кладам?
Додуша и не е некоја виша математика зошто сметам дека ВМРО нема да се врати за скоро време, посебно не ако има предвремени. Поверојатно сценарио е да ја сведат партијата на аморфна маса која нема да дава никакаков отпор.
Ако сметаш дека ова е храбра изјава што ке речиш на тоа дека ВМРО и да освои на следните избори мнозинство пратеници пак нема да може да формира влада барем сега засега како што се поставени работите, не дека тоа е можно ама ете сепак нека стои.[DOUBLEPOST=1509839553][/DOUBLEPOST]
А ти за газдите мислиш. Па тие сонуваат за тие времиња. Прашај што тврдат вработените кај тие газди дали сакаат да се вратат тие прекрасни времиња. Верувам дека не го делат истото мислење со газдите ама сепак ти прашај си.

Па затоа ти кажав сега повеќе нема назад после социјализмот на ДПМНЕ, ништо нема да биде исто. Секоја власт мора да го следи тоа или појде курбан.

Само малце се буниш, па затоа не разбираш. Во Македонија приватниот бизнис служи само да се силува, и така и ќе продолжи да биди.

Јас само сакам помалце да ме боли и да знам колкав ќе го примам, оти со ДПМНЕ не се знаеше дали ќе ти пратат кинез или банту црнец да те силува.

 

[мкд владе]

Па затоа ти кажав сега повеќе нема назад после социјализмот на ДПМНЕ, ништо нема да биде исто. Секоја власт мора да го следи тоа или појде курбан.

Социјализмот велиш а?
А што беше толку социјалистички во приватниот сектор овие години пошто нели за него беше муабетот.

 

[Terroir]

Укини радиодифузна па после наплати ги истите тие пари со покачување на акцизата за бензин
Врати ја ефтината струја а за возврат лупни им поголем персонален данок за да си ја платат струјата

Генијалноста на Тевдовски и неговиот советник Бранимир нема крај, уште поглуп им е изговорот дека ја качувале акцизата за да се намали загаденоста па намали акциза на плинот ако стварно тоа ти е целта, ослободи ги од давачки за паркинзи и патарини оние со хибридни и електрични возила, намали давачки за увоз на такви возила итн

Значи пак да те прашам. Што за тебе како корисник на дизел значи 3.5 денари. Штом не си реагирал, дали си бил среќен или рамнодушен тие години само затоа што била акцизата 3 денари пониска иако крајната цена си ја плаќал 73-75 дизел и 80-85 бензин?

Со покачувањето на акцизата ќе се качи и цената на дизелот и директно ќе удри врз џебот на луѓето (а голема е веројатноста да се качат и цените на дел од производите)

Ако некогаш бил дизелот 73-75 бил поради цената на берза а не поради тоа што на владата и требало да го полни буџетот

 

[Ron Burgundy]

Мастермајндови се со новите политики, дај му лижавче на народот земи му го ручекот, ќе нема што да јаде ама лижавчето ќе го памти. Ефтината струја и радиодифузната такса.

 

[Lurtz]

Со покачувањето на акцизата ќе се качи и цената на дизелот и директно ќе удри врз џебот на луѓето (а голема е веројатноста да се качат и цените на дел од производите)

Ако некогаш бил дизелот 73-75 бил поради цената на берза а не поради тоа што на владата и требало да го полни буџетот

Не знам дали пак треба да се повторувам. Јас би сакал горивото да е 25 денари, струјата 2-2.5 денари, платите минимум 700-800 евра ама тешко тоа. Можам нешто да сменам единствено ако гласам против на избори. А секако на моја одлука ќе влијаат и некои вакви потези. Како што имаа влијание против или за некои одлуки од претходната, и од претходната.. наваму (иако за власта во последната постава ни под разно).
Во врска со цената-Одиш 2015 (2016 отприлика се намали веќе на 47 ден/литар, нека ме корегира некој) на бензинска, купуваш 20 литри дизел по 73 денари, 1460 денари и си велиш, нека, качена е и на светски берзи па и регулаторна качила цена.
Одиш декември 2017, купуваш 20 литри дизел по веројатно 52 денари, 1040 денари, револтиран дека акцизата е зголемена, иако си платил 400 денари помалку. Дали директно по џебот те удриле 1460 денари или 1040.
Единствено-
Администрацијата вработена последните години да се отпушти (да се намали на 2005 бројка од Н. Поповски, негде 65.000 лица или сите со партиска книшка да добијат отказ, некое слично решение), да се укинат и намалат непотребните трошоци, да се конфискуваат криминално стекнати имотите на политичарите (можеби овде и транзициски бизнисмени), да се вратат хонорарите во буџетот и на некој начин да се санираат долговите на институциите. Е сега, на кој начин, , како и дали ова е фантазија, не знам.
Што се однесува до транспортот и акцизата, ...не најдов нигде пресметки колкав % учествува во формирање на цените на мало.

 

[Terroir]

Не знам дали пак треба да се повторувам. Јас би сакал горивото да е 25 денари, струјата 2-2.5 денари, платите минимум 700-800 евра ама тешко тоа. Можам нешто да сменам единствено ако гласам против на избори. А секако на моја одлука ќе влијаат и некои вакви потези. Како што имаа влијание против или за некои одлуки од претходната, и од претходната.. наваму (иако за власта во последната постава ни под разно).
Во врска со цената-Одиш 2015 (2016 отприлика се намали веќе на 47 ден/литар, нека ме корегира некој) на бензинска, купуваш 20 литри дизел по 73 денари, 1460 денари и си велиш, нека, качена е и на светски берзи па и регулаторна качила цена.
Одиш декември 2017, купуваш 20 литри дизел по веројатно 52 денари, 1040 денари, револтиран дека акцизата е зголемена, иако си платил 400 денари помалку. Дали директно по џебот те удриле 1460 денари или 1040.
Единствено-
Администрацијата вработена последните години да се отпушти (да се намали на 2005 бројка од Н. Поповски, негде 65.000 лица или сите со партиска книшка да добијат отказ, некое слично решение), да се укинат и намалат непотребните трошоци, да се конфискуваат криминално стекнати имотите на политичарите (можеби овде и транзициски бизнисмени), да се вратат хонорарите во буџетот и на некој начин да се санираат долговите на институциите. Е сега, на кој начин, , како и дали ова е фантазија, не знам.
Што се однесува до транспортот и акцизата, ...не најдов нигде пресметки колкав % учествува во формирање на цените на мало.

По твојава логика може и акцизата за 15 денари да ја качат а не 3.5, оти нели пак поефтин дизел ќе имаме отколку што бил во 2015 па затоа треба да бидеме среќни

Ете ти една проста математика

X камионџија дневно мине 500км, ако предходно трошел по 10.400 денари за тие км сега ќе троши 11.100 или 700 денари повеќе дневно
Израчунај сега тука ако вози 25 дена во месецот тоа е дополнителен трошок од 17.500 денари месечно!

Ист ќе биде случајот и кај земјоделците, таксистите, доставувачите/дистрибутерите итн а аналогно на тоа и ќе се качуваат цените кои ќе бидат на штета на обичните луѓе а во корист на партиските потрчковци кои се чини дека нема кој да ги запре. Ете министерот за администрација уште пред избори кажуваше дека немало да бркаат луѓе а можеш да замислиш што ќе биде со овие партиски активисти од сдсм што трчаа на изборите и сега ќе бараат и они да дојдат на ред да закачат на државна цицка..

 

[teneke]

Социјализмот велиш а?
А што беше толку социјалистички во приватниот сектор овие години пошто нели за него беше муабетот.

Не можам да пишувам долги постови како ванлок, ама ај во кратики црти.
1. Новата власт во 2006 се однесуваше како партизаните во 1945, нешто што многу го мрази @Ѓорѓи Н.
2. Од пазарно транзициска преминавме во планско транзициска, странските инвестиции беа плански инвестиции на државата
3. Македонија се врати во периодот после смртта на Тито, најубавиот период за административците кога партијата измислуваше работни места и вработуваше по заслуга. Многу луѓе беа среќни што се врати тој период, што не е ни чудно кога голем дел од постарото членство на ДПМНЕ сеуште имаат тетоважи со ЈНА напишана во срце.

 

[Lurtz]

По твојава логика може и акцизата за 15 денари да ја качат а не 3.5, оти нели пак поефтин дизел ќе имаме отколку што бил во 2015 па затоа треба да бидеме среќни
..

акцизата се менува со одлука.

Ист ќе биде случајот и кај земјоделците, таксистите, доставувачите/дистрибутерите итн а аналогно на тоа и ќе се качуваат цените кои ќе бидат на штета на обичните луѓе а во корист на партиските потрчковци кои се чини дека нема кој да ги запре.

повторно во игра е тоа -ќе кое го читам од минатите избори. За твојот пример. Доколку помине 500 км дневно, тој ја минува Македонија 2-3 пати, што значи прилично голем промет. Прашање е колкав % е вредноста на робата во однос на тие 750 денари. Исто така прашање е зошто во земјите членки на ЕУ, фирмите веќе се трудат да одржат ниво на потрошувачка од под 30 л/ 100 км, а во примерот стои односно кај нас сеуште баратаме со потрошувачка од 41 л/100 км. Застарен возен парк кој прашање е колкав % учествува и неговото одржување во цената на робата.
Голем број цени се качија за 120-150% во 2012-2013. Откако 2016 се намали дизелот на под 50 (47 негде прочитав), цените не се корегираа за над 35%, колку што се намали дизелот. За земјоделците, беше предложена т.н. зелена нафта.

Но ете според тебе колку би се качиле некои производи ако акцизата е качена и цената е 52 или 53 денари? Земи предвид дека за се поголем број производи, ние сме увозно зависни.

Ете министерот за администрација уште пред избори кажуваше дека немало да бркаат луѓе а можеш да замислиш што ќе биде со овие партиски активисти од сдсм што трчаа на изборите и сега ќе бараат и они да дојдат на ред да закачат на државна цицка..

не се само тие причина. Милионски дупки се во прашање, милионски трошоци, хонорари и плати, криминално стекнат имот. Јас сум за тоа што го споменав, не за зголемување даноци. Но можам само да дадам мислење , не и да наредам некому што да прави.

 

[Con Artist]

Во врска со цената-Одиш 2015 (2016 отприлика се намали веќе на 47 ден/литар, нека ме корегира некој) на бензинска, купуваш 20 литри дизел по 73 денари, 1460 денари и си велиш, нека, качена е и на светски берзи па и регулаторна качила цена.
Одиш декември 2017, купуваш 20 литри дизел по веројатно 52 денари, 1040 денари, револтиран дека акцизата е зголемена, иако си платил 400 денари помалку. Дали директно по џебот те удриле 1460 денари или 1040.

Секоја чест, ни Бранимир не можеше да смисли поглупо релативизирање од твоево. Сум видел секакви супер-глупи релативизирања за акцизава од страна на штабски куртони, ама ова твоево е дефинитивно најглупото и најбедното досега.

И велиш сега треба да бидеме среќни што ќе плаќаме 1040 денари за дизел, само затоа што во 2015 сме плаќале 1460? Ај ако не тродупло нека покачат - 1400 да плаќаме, секако 60 денари поевтино ќе биде споредено со цената во 2015.

 

[Lurtz]

И велиш сега треба да бидеме среќни што ќе плаќаме 1040 денари за дизел, само затоа што во 2015 сме плаќале 1460? Ај ако не тродупло нека покачат - 1400 да плаќаме, секако 60 денари поевтино ќе биде споредено со цената во 2015.

Кога купуваш гориво, цигари, леб...тебе ти е битно у живот да платиш 400 денари повеќе ама да знаеш дека не се акциза него цената се качила ради новиот светски поредок. Кога се симна на 47 и 50, сигурно ти било потешко. Оно мама ебаа во секоја државна, јавна, локална институција, тој допрва му текнало да си чука главата. И чукај си ја и потсети се како изминативе години долговите раснеа. И потсети се, додека ние зборевме дека ова ќе ни се врати стоструко, дали ти си релативизирал или давал поддршка на овие криминали или исто си ги критикувал.
Доколку се сериозни во нивното враќање, допрва очекувај нови даноци. Дали си запознат со долговите од претходните патриотишта?

И ќе ги тагирам @Branchez и @Ilumious да обрнат внимание на вакви ликови со терминот партиски и редење епитети, глуп, копрофагии, споменување семејства. @Vanlok пишуваше свашта, го трпев. Е сега вакви и секакви ликови да лекуваат комплекси не е во ред. Значи или да држиме во економија ниво на дискусија или и јас и брат ми да почнеме со гомна лајна, инцестоидни и слични доскочици.

 

[Bafra]

Кога купуваш гориво, цигари, леб...битна ти е цената или данокот и маржата кои се дел од цената? Значи тебе ти е битно у живот да платиш 400 денари повеќе ама да знаеш дека не се акциза него цената се качила ради новиот светски поредок. Кога се симна на 47 и 50, сигурно ти било потешко. Оно мама ебаа во секоја државна, јавна, локална институција, тој допрва му текнало да си чука главата. Па чукни си ја посилно. И чукај си ја и потсети се како изминативе години долговите раснеа. И потсети се дали ти си релативизирал или давал поддршка за овие долгови и криминалот.
Доколку се сериозни во нивното враќање, допрва очекувај нови даноци. Дали си запознат со долговите од претходните говеда?

Не води сега инает и не се прави глуп со сила.
Никој не го спори фактот дека нафтата е берзанска стока и иде нагоре. Никој не спори што дпне ја презадолжи државата а исто и сдс претходно уништи што можеше да работи.

Го спориме фактот што таа цена државата ДОПОЛНИТЕЛНО ја зголемува. КОЈА е причината за такво нешто? Што има државата да става акцизи на алкохол и тутун....

Тевдо и Бранкица не се плашете нема овде народ да излезе на улица, затоа уште сега воведете и данок на поминат километар. Ние богатите си се возикаме од ќеф [DOUBLEPOST=1509869959][/DOUBLEPOST]

Не можам да пишувам долги постови како ванлок, ама ај во кратики црти.
1. Новата власт во 2006 се однесуваше како партизаните во 1945, нешто што многу го мрази @Ѓорѓи Н.
2. Од пазарно транзициска преминавме во планско транзициска, странските инвестиции беа плански инвестиции на државата
3. Македонија се врати во периодот после смртта на Тито, најубавиот период за административците кога партијата измислуваше работни места и вработуваше по заслуга. Многу луѓе беа среќни што се врати тој период, што не е ни чудно кога голем дел од постарото членство на ДПМНЕ сеуште имаат тетоважи со ЈНА напишана во срце.

Абе тебе ко те читам на други теми ко тенекија си г....
Овде покажа големо знаење и проценка
Значи на другите теми субјективен си бил хммм

Било која власт што зголемува администрација, државен долг, даноци итн итн е СОЦИЈАЛИСТИЧКА.

 

[Vanlok]

@Lurtz секогаш е релативизатор и спинер, нема муабет со него. Ликот се наоѓа во непрекината состојба на когнитивна дисонанца, тезите му се отпорни на аргументи и логика. Комуникација со него е како комуникација со билборд панел, што и да му кажеш билбордот одговора исклучиво со истата една порака за која е наместен да ја праќа. Во случајов таа порака е: „Даноците, таксите и акцизите се добри за вас, не се тревожете.... Даноците, таксите и акцизите се добри за вас, не се тревожете.... Даноците, таксите и акцизите се добри за вас, не се тревожете.... Даноците, таксите и акцизите се добри за вас, не се тревожете.... Даноците, таксите и акцизите се добри за вас, не се тревожете.... “. Итн, до недоглед.

По твојава логика може и акцизата за 15 денари да ја качат а не 3.5, оти нели пак поефтин дизел ќе имаме отколку што бил во 2015 па затоа треба да бидеме среќни
X камионџија дневно мине 500км, ако предходно трошел по 10.400 денари за тие км сега ќе троши 11.100 или 700 денари повеќе дневно
Израчунај сега тука ако вози 25 дена во месецот тоа е дополнителен трошок од 17.500 денари месечно!

Ист ќе биде случајот и кај земјоделците, таксистите, доставувачите/дистрибутерите итн а аналогно на тоа и ќе се качуваат цените кои ќе бидат на штета на обичните луѓе а во корист на партиските потрчковци кои се чини дека нема кој да ги запре.

Ликот на кој му се обраќаш не функционира со логика и аргументи. Што разбира дете што е акциза, важно сега моментално светската цена на нафтата е ниска = лупај повисока акциза, да се намалело загадувањето. Очигледен партиски апологист, или е многу глуп (или е и двете).

 

[Lurtz]

Никој не го спори фактот дека нафтата е берзанска стока и иде нагоре. Никој не спори што дпне ја презадолжи државата а исто и сдс претходно уништи што можеше да работи.

.

во ред Бафра. Дали во моментов пишуваш како корисник на дизел возило, фирма која превезува роба или сакаш да пишуваш за економија на државата. Доколку пишуваш за првото, верувам дека во моментов и во 2016 ти било полесно со цена за 25-30% помала од претходниот период. За второто е потребна информација за % на трошоци за гориво сега и изминативе години и како % од вредноста на превезената роба.
За третото, како би ги решил ти проблемите? да не редам, сето она што стои како економски криминал и долгови. Еве наместо товар и даноци, кои ги предвидувавме изминативе години, што би сторил? Проблемите и долговите на општините, ЈП, државните органи стојат. Па потоа некои конструктивни предлози да дадете како тие проблеми би се решиле наместо покачување на даноци и давачки.
Впрочем, и мене ме интересира зошто јас да плаќам поскапа вода и нови и повисоки даноци за некој што ја задолжувал државата најмалку 10 години, а сега мува да не го лази.

 

[Vanlok]

Не знам дали пак треба да се повторувам. ...

 

[Bafra]

во ред Бафра. Дали во моментов пишуваш како корисник на дизел возило, фирма која превезува роба или сакаш да пишуваш за економија на државата. Доколку пишуваш за првото, верувам дека во моментов и во 2016 ти било полесно со цена за 25-30% помала од претходниот период. За второто е потребна информација за % на трошоци за гориво сега и изминативе години и како % од вредноста на превезената роба.
За третото, како би ги решил ти проблемите? да не редам, сето она што стои како економски криминал и долгови? Еве наместо даноци, кои ги предвидувавме изминативе години, што би сторил? Или прво сакаш да ги споменеме дел од долговите на општините, ЈП, државните органи, па потоа некои конструктивни предлози како тие проблеми би се решиле наместо покачување на даноци и давачки?
Впрочем, и мене ме интересира зошто јас да плаќам поскапа вода и нови и повисоки даноци за некој што ја задолжувал државата најмалку 10 години, а сега мува да не го лази?

За тоа дека кога се намали цената никој не спушти цена од транспортери до производители си ВО ПРАВО, но нецелосно .
Прво кога растеше нафтата транспортните фирми не ги зголемуваа цените правопропорционално со растот, туку кога дојде до одредена цена ги зголемија, а и после кога порасна уште 10-20 долари не ги зголемија.
За трговците и производите тоа си е приватна/лична одлука, ако гледа дека му купуваат зашто да намалува.

Е сега БИТНИОТ момент - ПРОБЛЕМИТЕ.
Кажи која е ПРИЧИНАТА за проблемите... дојди до причината на тие проблеми, исфрлија да влијание и НЕМА проблеми. Многу едноставно.
Вака по твое ти сакаш последиците да ги решиш, притоа како што е и докажано безброј пати, решението (за лечење на последиците) станува НОВА причина за уште поопасен проблем.

Гледам си ги спомнал последиците, е сега да ти помогнам за причините:
- ПРЕГОЛЕМА администрација, ем непотребна, неефикасна, корумпирана итн итн.
- ПРЕГОЛЕМО трошење на власта (било која) за НЕПРОДУКТИВНИ цели.

Зголемувањето на Акцизата и даноци без решавање на главниот проблем е самоубиство за економијата.
Финска Данска и види колку коли има секое домаќинство, колку се задолжени, според тоа колку заработуваат тие сите би требало да живеат во замоци и со слуги (а не живеат), без долгови. Затоа и за некоја година ќе видиш како се РАСПАЃА социјалистичка ЕУ. Само тогаш причината ќе е изгледа Русија или имигрантите а не екстремно високите даноци и непотребни трошења на владите.

Ние сме наркомани, секоја година се поголем буџет и поголем долг. Наркоман знаеш како завршува нели. Е сега има луѓе свесни дека така ќе завршиме ама им е гајле, слично како пушачите, алкохоличари, конзументи на многу шеќер ем знаат дека е штетно ама убаво им иде.
Е ама има и луѓе кои НЕ се сакаат да бидат наркомани, мислат на иднината на последиците, на ДЕЦАТА во какво општество ќе растат, луѓе кои НЕ СЕ МРЗЛИВИ и лакоми, луѓе кои вложуваат огромна енергија и труд за да напредуваме.

Друга работа: ЗАШТО БЕ ДА ИМ ЗЕМАТЕ НА ТИЕ ШТО ИМАЛЕ (божем богати), ШТО НЕ НАПРАВИТЕ/ ОВОЗМОЖИТЕ ТИЕ ШТО НЕМААТ ДА ИМААТ ПОВЕЌЕ ??