Zoran MKD
Мијак на квадрат.
- Член од
- 11 септември 2010
- Мислења
- 2.021
- Поени од реакции
- 1.018
MIG-41 насленикот на MIG-31
Веројатно чудовиште со рамџет мотори турбовентилаторските наводно лимите им е 3,3 маха!
Сегоднја, 28 февралја, представитель комитета Государственној думы по обороне депутат Александр Тарнаев сообштил, что новыј самолет МиГ-41 создадут на базе устаревшего истребителја-перехватчика МиГ-31
"Соответствујуштее решение принјато начальником Генерального штаба, он уже подписал документ о проведении научно-исследовательској работы по МиГ-41", - подчеркнул он, добавив, что новыј МиГ-41 соберет в себе все достоинства самолета.
Кроме того, несколько сотен истребителеј-перехватчиков МиГ-31 после ремонта продолжат "служить" в составе ВВС России.
Самолет МиГ-31, созданныј в 70-х годах 20 века ОКБ-155, - это двухместныј сверхзвуковој всепогодныј истребитель-перехватчик дальнего радиуса дејствија. Его назначение - перехватывать и уничтожать воздушные цели на предельно малых, малых, средних и больших высотах, в простых и сложных метеоусловијах, днем и ночьју.
http://www.aviaport.ru/digest/2014/02/28/276711.html[/quote]
Веројатно чудовиште со рамџет мотори турбовентилаторските наводно лимите им е 3,3 маха!
![](http://militaryrussia.ru/i/284/790/O6sjG.jpg)
Сегоднја, 28 февралја, представитель комитета Государственној думы по обороне депутат Александр Тарнаев сообштил, что новыј самолет МиГ-41 создадут на базе устаревшего истребителја-перехватчика МиГ-31
"Соответствујуштее решение принјато начальником Генерального штаба, он уже подписал документ о проведении научно-исследовательској работы по МиГ-41", - подчеркнул он, добавив, что новыј МиГ-41 соберет в себе все достоинства самолета.
Кроме того, несколько сотен истребителеј-перехватчиков МиГ-31 после ремонта продолжат "служить" в составе ВВС России.
Самолет МиГ-31, созданныј в 70-х годах 20 века ОКБ-155, - это двухместныј сверхзвуковој всепогодныј истребитель-перехватчик дальнего радиуса дејствија. Его назначение - перехватывать и уничтожать воздушные цели на предельно малых, малых, средних и больших высотах, в простых и сложных метеоусловијах, днем и ночьју.
http://www.aviaport.ru/digest/2014/02/28/276711.html[/quote]