само ддв-то е...
п.с. железара е 44 денари, а нас гас 43... и нас гас не е БЕНЗИНСКА... туку фирма која се бави само со гасови... како месер на пример...
Плински уреди
- Креатор на темата Струмикс
- Време на започнување
п.с. железара е 44 денари, а нас гас 43... и нас гас не е БЕНЗИНСКА... туку фирма која се бави само со гасови... како месер на пример...
- Член од
- 25 јануари 2006
- Мислења
- 76
- Поени од реакции
- 4
Нешто до Плимонт, пред некоја недела го корегиравте софтверот за плин на мојата кола(фиат брава) бидејќи потрошувачката се зголеми некаде за 30 %( поради чистење на дифузерот) е до вчера цело време ставав плин и не дозволував да се испразни до крај и мислев дека се е нормализирано. Но вчера ставив 20 литра плин(во колата сеуште имаше плин) бев до Скопје и се вратив назад (вкупно 195 км) и 10 км градска вожња и оппп крај, снема плин. Тоа е некаде 10 литра на отворено, а по автопатот возев со некои си просечни 110 км на час. По логика треба да троши максимум 7 литра. Што е проблемот?
Fringe
Скитник низ паралелни светови
- Член од
- 24 септември 2011
- Мислења
- 7.898
- Поени од реакции
- 3.006
За да добиеш просек од 110 км на час треба да возиш некои 150-170 км на час,а при таа брзина нормално да троши толку плин.
BTW Колку кубика е моторот
фиат брава... ламда сондата кај нив е жив кур трагеадија... малку да се сјебе и ојде потрошњата до плафон... има другарче мака мачи со нив... на секои 20-30.000 ја мења... те половни, те нови... еднаш кога ке ојде оригиналната ( а си оди брзо) мака ке си мачиш.. а он дознава дека му отишла кога ке очне градска да му троши 20 плин...
како и да е, иди до плимонт, ке ти ја зирне мајсторот таму и ке ти каже...
а и чкртко е во право... за просечни 110 да добеш треба да дигнеш и до 150-160... ако е така го имаш одговорот...
Орданчо, наш совет е, ако со постоечките свеќици возилото поминало повеќе од 20,000 километри, да ги замениш со нови- по каталошки број за твојот Фиат. Потоа измери повторно потрошувачка и ако повторно има отстапување, ќе го посетиш нашиот сервис со возилото за да се направи детално испитување. Во принцип со овие уреди немаме проблем со потрошувачка.
и јас истото ти го зборам за фиат брава однос на безнин-плин со ламда сондата... боЉка фабричка
ама поевтино ти е ова што ти кажува плимонт... смени свекици, измери, пробај и ако не е во ред пак, тогаш иди кај нив, ке ти удрат дијагностика една...
уфффф.... и те како...
- Член од
- 25 јануари 2006
- Мислења
- 76
- Поени од реакции
- 4
До сега имам градска извозено 60 км со 6 литра, и уште нема титнато тоа свирчето. Малку ме замисли тоа што кога ми ги ставија овие последните 6 литри колата не сакаше да префрли на плин. После 1 км кога притиснав на копчето дури тогаш префрли. После вечерта кога ја запалив, наместо на црвена светеше 1 зелена ламба, а по логика треба околу 10 или над 10 литра плин да има па да свете зелено. Можно ли е да ми се нема истрошено плинот туку едноставно да е лажна тревога и само да префрли на бензин? Еве сега со овие 6 литрашто ги ставив треба некаде да биде истрошено а уште има....
Генерално, потрошувачката зависи од повеќе елементи, меѓу кои и вентили и сонда, кои веќе ги спомнаа колегите од форумот. Меѓутоа според нас најдобро е да ги замениш свеќичките, плинот е поосетлив на застарена свеќичка од бензинот, има повисока точка на самозапалување и потребна му е коректна искра за правилно да се запали.
Мерењето на потрошувачката е направено непрецизно. Точно мерење се прави со полнење на резервоарот до крај, потоа се поминува 100-тина км (или 150, 200 - по твој избор) и се дополнува до крај на истата пумпа. Дополнувањето ќе покаже реално колку плин е потрошено за поминатите километри..Потенцираме да се дополни на иста пумпа затоа што плинот е компресибилен гас и важно е полнењето да се направи на пумпа со ист притисок
- Член од
- 25 јануари 2006
- Мислења
- 76
- Поени од реакции
- 4
Плимонт, имам едно прашање за вас, за предходниот пост што викав дека колата троши многу сега како што гледам откако го ставив тиа плинот дупло извозив што значи дека имало внатре уште плин само што компјутерот не го регистрирал дека постои. Имам сега една друга работа. Откако затопли времето колата побрзо префрла на плин(што е и нормално). Има проблем што понекогаш иако колата сум ја зозел . Окако ќе ја изгасам и после некое време запалам не сака да префрли на плин и колку и да давам гас и колку и да е загреана не сака. Па морам да а изгасам и пак запалам и одма тогаш префрла. Ги проверив свеќите сите се ок.