Русија - смена во надворешната политика?

[fennel]

@The xx
Удри еден ентер после табелата
Со гифот сетики признаваш дека ти згазнале на нога

 

[PticaSelica]

@PticaSelica


Не Путин. Туку Русија.

Туку каде бе со вакви муабети. Па со тебе само мајтап може да тераме на пиво.

Восточни беше изграден пред се поради модернизирање и автоматизација на ракетната индустрија, ти реков земи прочитај нешто а не како ти што си мислиш дека и тераш бајрам со мозокот.
Проектот за Восточни беше уште во 2007 одобрен и потпишан. Планиран уште претходно. Секако да не го исклучиме моментот дека во 1999 Русија прогласи банкрот. Веројатно тие моменти за тебе се незнчајни. Пошто до вчера викаше дека централната банка сите резерви на злато ги продала а не пак банкрот. Нели генијалецу? Во 90тите приоритетите им беа да ја зачуваат Мир и обезбедат нормално функционирање. Благодарение на залихите од СССР тоа го правеа. Ама пример беа блиску Глонас системот да им пропадне поради неможноста да лансираат повеќе ракети и замена на старите сателити. После 2002 се стабилизира ситуацијата. Прочитај малце кој дојде на власт тоа време. Па обиди се да споиш малце 2 и 2.

Казакстан виде дека толку од космодромот кај нив па се обидоа да кешираат што повеќе во последно време. Нема да згасне секако.


Канонизација на Путин во Русија не е планирана. Тоа можеби пред кооперација кај вас ќе истерате или сте на истерале.


Безбедносниот систем беше уништен со падот на Ссср. Многу кртови и играчи на Западот. Не е тоа Македонија па да не обработуваат службите на Сад и другите. Хах па во Мк имаш јавно служби на Грција што ти обработуваа а не пак Русија во најслабите свои години.

Еве не и нас... ја ринеме вропа
Како беше..?
-Сваком дана у сваком погледу, све више и више напредујемо...
Сваком дана у сваком погледу, све више и више напредујемо...

Ете, 99-та Путин ги спасил, капа доле..
2004-та портокалова им направија во Украина.. ај 5 години бил на власт, ја оправал РФ, време треба..
(па среќа таа убавата корумпираната Тимошенко им се погоди..)

Ама 2014-та?!
И после 10 години?!
Уште ли ја управаше? Уште ли разузнавачите абер немаа после веќе една револуција таму?
2022-ра?! Меркелка го лажеше?
Што правеа 20 години?!

Ама терај заебанција со мене, чешки ја проблемот да им бидам..

 

[The xx]

@The xx
Удри еден ентер после табелата
Со гифот сетики признаваш дека ти згазнале на нога

Не. Само се работи за дебил конкретно.
Бидејќи почна сам да развива дискусија за немоќата на Русија своја ракета да состава кој му беше побиен. Па се префрли на тоа дека Казакхстанците ги заебале за космодромот а тие планови да имале уште од 2001. Па за канонизација на Путин и што направил тој за Русија.
Поради тоа морав да го користам Лавров. Он за ваквите е пеницилин.

Пред два дена викаше дека не постоеле МС-21 те дека биле скици, хартиени авиони. За после да се префрли дека имале само три прототипови. Откако му беше нагласено дека ги тестираат моментално. Али океј. Типот ете од искуство мисли дека за недела дена се составува мотор за авион ваљда. Незнам која му е логиката ама тоа е.

Прегледај го приврзокот 484444
Еве не и нас... ја ринеме вропа
Како беше..?
-Сваком дана у сваком погледу, све више и више напредујемо...
Сваком дана у сваком погледу, све више и више напредујемо...

Ете, 99-та Путин ги спасил, капа доле..
2004-та портокалова им направија во Украина.. ај 5 години бил на власт, ја оправал РФ, време треба..
(па среќа таа убавата корумпираната Тимошенко им се погоди..)

Ама 2014-та?!
И после 10 години?!
Уште ли ја управаше? Уште ли разузнавачите абер немаа после веќе една револуција таму?
2022-ра?! Меркелка го лажеше?
Што правеа 20 години?!

Ама терај заебанција со мене, чешки ја проблемот да им бидам..

Дрн дрн.
Русија до 2009 имаше официјално СТО на своја територија. Нема да ти објаснам што е тоа. Ако си писмен и поткован ќе знаеш конкретно за што станува збор.

Од тоа дека Казакхстанците ги зебале за космодромот отиде со муабетие пред биртија опет. Во 2000 просечна плата беше во Русија 2000 рубљи. Пишуваше беседи. Доби конретен одговор.
Бројките се тие.

Опни сега една пифтија ај.

 

[Human]

Не може патнички авион после првиот лет да чека цела деценија да влезе во употреба. Стандардот во авијацијата е 2, максимум 3 години. Боинг, Ербас, Ембраер...
Тоа кажува дека нешто не чини - проблем во развојот (промашени цели), проблеми со добавувачи, проблеми со технологија и слично.
Овој, како и тој Кинескиот (Ц-919) нема да имаат никаков комерцијален успех. Нула интернационални купувачи. Ќе бидат нешто како еве што можеме, ама толку можеме. Засега Западот е неприкосновен во производството на авионски мотори. Кина се приближува, но ќе видеме.

RD-191 е дериват на RD-180, кој пак е дериват на RD-170, развиен во СССР. Крај на приказната.
Додуша RD-170 е во топ 3 најдобри, можеби и најдобар ракетен мотор некогаш развиен. Деривативе, особено RD-191, не толку.

Ангара е во развој 30 години, од 1992. Првиот лет со корисен товар е лани, 2025та. Имаат дериват, Ангара 1.1, но во суштина тоа е малку корисна, лесна ракета.

Восточни е во развој 15 години.
Блу Ориџин и СпејсИкс ги изградија своите космодроми за 3 до 5 години.

 

[PticaSelica]

Не може патнички авион после првиот лет да чека цела деценија да влезе во употреба. Стандардот во авијацијата е 2, максимум 3 години. Боинг, Ербас, Ембраер...
Тоа кажува дека нешто не чини - проблем во развојот (промашени цели), проблеми со добавувачи, проблеми со технологија и слично.
Овој, како и тој Кинескиот (Ц-919) нема да имаат никаков комерцијален успех. Нула интернационални купувачи. Ќе бидат нешто како еве што можеме, ама толку можеме. Засега Западот е неприкосновен во производството на авионски мотори. Кина се приближува, но ќе видеме.

RD-191 е дериват на RD-180, кој пак е дериват на RD-170, развиен во СССР. Крај на приказната.
Додуша RD-170 е во топ 3 најдобри, можеби и најдобар ракетен мотор некогаш развиен. Деривативе, особено RD-191, не толку.

Ангара е во развој 30 години, од 1992. Првиот лет со корисен товар е лани, 2025та. Имаат дериват, Ангара 1.1, но во суштина тоа е малку корисна, лесна ракета.

Восточни е во развој 15 години.
Блу Ориџин и СпејсИкс ги изградија своите космодроми за 3 до 5 години.

Да, ама и 777х е заглавен во сертификација.. а 737max добро знаеме кое срање испадна.. и тој беше приземјен долго време!
Ни Боинг веќе не е тоа што беше!
Додуша, авионика и мотори (Honywell, Pratt&Withey итн) сеуште им нема рамни на америте.

Тоа што им го спаси газот, е што имаа историска предност од 40 години пред русите, па и "старите" 777 и 737neo се и повеќе од доволно добри!! Одлични всушност.

За ракетната технологија си у право.. Спејс Икс е буквално 30 години испред русите!
Блу Ориџин ми се малку сумљиви, ама пак е добро бидејќи постои конкуренција.

Автоматски споено мислење: 8 август 2026

edit: c919 беше повеќе учење и созревање за кинезите. Никогаш не им беше во план да го извезуваат. Со c929 ситуацијата е малку поинаква, иако тешко да ќе го пробијат дуополот на боинг и ербас.
Ама како тргнал Боинг (како VW), нема да ме чуди за 10-20год од сега да летаме со кинески авиони

 

[fennel]

Не може патнички авион после првиот лет да чека цела деценија да влезе во употреба. Стандардот во авијацијата е 2, максимум 3 години. Боинг, Ербас, Ембраер...

Ти нас за Боинг ни кажуваш гачки? На кого ги тестираа, се сеќаваш? Ги пуштија во производство, ама што произведоа?

 

[Human]

Да, ама и 777х е заглавен во сертификација.. а 737max добро знаеме кое срање испадна.. и тој беше приземјен долго време!
Ни Боинг веќе не е тоа што беше!

Не е Боинг тоа што беше, имаат сериозно проблеми одкога инженерски водена фирма се префрли на менаџмент-водена фирма кога се спои со Мекдонел даглас.
Имаат доста промени последнава година-две, ќе каже времето што ќе биде.
Разликата на 777х и МС-21 е што едниот е заглавен на сертификација, а не на развој. И тоа токму заради проблемите што ги покажа 737мах, и сето тоа заради менаџментот.

C-919 и C-929 се во два комплетно различни авиони што значи дека ако имало лекции од грешките од едниот, тешко дека ќе бидат применети за другиот. Проблемот остануваат моторите, но баш да видиме. Имаат доста напредок Кинезите.

Ти нас за Боинг ни кажуваш гачки? На кого ги тестираа, се сеќаваш? Ги пуштија во производство, ама што произведоа?

Верувал или не, само лани имаат доставено 440 парчиња од 737ката.

 

[The xx]

За тие што ги интересира повеќе за МС-21.

Сертификацијата планирана е да заврши во 2027.

Не се три како напиша овој до пред два дена што викаше само на хартија биле, туку 6 кои ги тестираат. Последниот лет беше 1 час и 30 мин, на 6000 метри и 600км/час.

20 примероци уште од Фебруари се склопуваа во Иркутск.

ИАЗ собирает 20 самолётов МС-21 одновременно – АСП полностью загружено » Авиация России

ИАЗ ведёт сборку 20 самолётов МС-21-310 одновременно, готовитсја к росту выпуска до 2030 года.

aviation21.ru

Первый серийный МС-21-310 выполнил первый полёт » Авиация России

Первыј серијныј пассажирскиј самолёт МС-21-310 с б/н 73362 (з/н МС.0014) в импортозамештённој комплектации выполнил первыј полёт с аэродрома Иркутского

aviation21.ru

Сега за сега. 136 пробни летови и околу 510 часа во воздух.


Ама океј ќе дојде Птица и ќе се просерава дека сеуште им биле на хартија дизајни

Автоматски споено мислење: 8 август 2026

Покрај МС-21 кој е иновација самиот за себе со примената на композитните крилја.


ТУ-214 4 во 2026. 8 во 2027. После тоа над 20 во година.


Нејасно ми е зошто не скрстат еден со Кинезите.

 

[PticaSelica]

За тие што ги интересира повеќе за МС-21.

Сертификацијата планирана е да заврши во 2027.

Не се три како напиша овој до пред два дена што викаше само на хартија биле, туку 6 кои ги тестираат. Последниот лет беше 1 час и 30 мин, на 6000 метри и 600км/час.

20 примероци уште од Фебруари се склопуваа во Иркутск.

ИАЗ собирает 20 самолётов МС-21 одновременно – АСП полностью загружено » Авиация России

ИАЗ ведёт сборку 20 самолётов МС-21-310 одновременно, готовитсја к росту выпуска до 2030 года.

aviation21.ru

Первый серийный МС-21-310 выполнил первый полёт » Авиация России

Первыј серијныј пассажирскиј самолёт МС-21-310 с б/н 73362 (з/н МС.0014) в импортозамештённој комплектации выполнил первыј полёт с аэродрома Иркутского

aviation21.ru

Сега за сега. 136 пробни летови и околу 510 часа во воздух.


Ама океј ќе дојде Птица и ќе се просерава дека сеуште им биле на хартија дизајни

Автоматски споено мислење: 8 август 2026

Покрај МС-21 кој е иновација самиот за себе со примената на композитните крилја.


ТУ-214 4 во 2026. 8 во 2027. После тоа над 20 во година.


Нејасно ми е зошто не скрстат еден со Кинезите.

Пак не ме читаш како што треба, и почна да се просераваш ти!
Никаде не реков дека е авион на хартија!
Да не беа санкциите, и да користеше западна технологија и мотори, ќе беше пуштен во употреба уште пред неколку години, можда и пред 2020та..
Друг муабет е колку авиони можат да произведуваат они.

Арно ама авионот како школка (труп, крилја) е 30% од она што го прави авион, па дури и во цената!
70% се авионика, мотори, па климатизација, трап, хидраулики/електрики, триста можни вентили и контроли, па се до седиштата кои верувал или не се процент од цената!

Никој не сумња дека русите можат да проектираат авион! Дали можат да го произведат е сасвим друга калкулација..
Впрочен тоа се гледа и од Су-57, што ако им верувавме на руските(твоите) извори, пред 10год ќе беше завршен и досега 200 ќе летаа..
Арно ама во РФ исто како и кај нас, многу се обеќава.. ништо не се исполнува!
Тоа ни е заедничко

ПД-14 ќе биде 5% поголем потрошач, и којзнае колку издржлив и захтевен за сервисирање..
Додуша русите сега па и немаат избор.
Со среќа русификацијата!

П.С. На Катар ервејз, 6 готови ганц-нови авиони им стоеја година дена паркирани во пустина оти не можеа да обезбедат седишта за прва класа.. Еј! Замисли седишта! Тек па авионика или мотори да м фалеа..

Автоматски споено мислење: 8 август 2026

Нејасно ми е зошто не скрстат еден со Кинезите.

Со овој дел уствари ми докажа дека ни ме читаш, ни ме разбираш!
Објаснив ја претходно за cr929, и дека всушност заеднички требаше да им биде..

Автоматски споено мислење: 8 август 2026

C-919 и C-929 се во два комплетно различни авиони што значи дека ако имало лекции од грешките од едниот, тешко дека ќе бидат применети за другиот. Проблемот остануваат моторите, но баш да видиме. Имаат доста напредок Кинезите.

Баш c919 е сосем кинески дизајн без помош однадвор, и моделиран е на супер-компјутер
Нивни обид, каков-таков.. бар оригинален дизајн.

c929 има руски корени, сепак е wide-body и голем залак за старт!
Уште како имаат научено од помалиот, и "укредено" за поголемиот
Е така се работи!

П.С. моторите и нив им се слаба точка, јбг.. ама они бар можат да купат западни..

 

[The xx]

Пак не ме читаш како што треба, и почна да се просераваш ти!
Никаде не реков дека е авион на хартија!
Да не беа санкциите, и да користеше западна технологија и мотори, ќе беше пуштен во употреба уште пред неколку години, можда и пред 2020та..
Друг муабет е колку авиони можат да произведуваат они.

Арно ама авионот како школка (труп, крилја) е 30% од она што го прави авион, па дури и во цената!
70% се авионика, мотори, па климатизација, трап, хидраулики/електрики, триста можни вентили и контроли, па се до седиштата кои верувал или не се процент од цената!

Никој не сумња дека русите можат да проектираат авион! Дали можат да го произведат е сасвим друга калкулација..
Впрочен тоа се гледа и од Су-57, што ако им верувавме на руските(твоите) извори, пред 10год ќе беше завршен и досега 200 ќе летаа..
Арно ама во РФ исто како и кај нас, многу се обеќава.. ништо не се исполнува!
Тоа ни е заедничко

ПД-14 ќе биде 5% поголем потрошач, и којзнае колку издржлив и захтевен за сервисирање..
Додуша русите сега па и немаат избор.
Со среќа русификацијата!

П.С. На Катар ервејз, 6 готови ганц-нови авиони им стоеја година дена паркирани во пустина оти не можеа да обезбедат седишта за прва класа.. Еј! Замисли седишта! Тек па авионика или мотори да м фалеа..

Автоматски споено мислење: 8 август 2026

Со овој дел уствари ми докажа дека ни ме читаш, ни ме разбираш!
Објаснив ја претходно за cr929, и дека всушност заеднички требаше да им биде..

Автоматски споено мислење: 8 август 2026

Баш c919 е сосем кинески дизајн без помош однадвор, и моделиран е на супер-компјутер
Нивни обид, каков-таков.. бар оригинален дизајн.

c929 има руски корени, сепак е wide-body и голем залак за старт!
Уште како имаат научено од помалиот, и "укредено" за поголемиот
Е така се работи!

П.С. моторите и нив им се слаба точка, јбг.. ама они бар можат да купат западни..

Ти токму си што напиша? Су-57 е веќе во експорт верзија направен. Веќе го експортираа во Алжир. Над 70 единици имаат моментално во своја употреба. И се употребува веќе во дејствата во Украина.
Тие веќе и дво кабинска верзија изработуваат. Овој пишува ниту летал су-57. Алоооо дали си ти токму?

Еве ти малце поточно бројки.

минимум 44 — 46 шт. было по итогам позапрошлого (2024) года. По итогам прошлого года их было уже свыше 70 шт. — всего построено и передано заказчикам 36 шт., но 6 шт. в конце года ушли в Алжир. С прошлого года заработала уже втораја сборочнаја линија, а перваја сборочнаја вышла на «плато» — 30 шт. в год. Ожидаемое количество на этот год Су-57 — порјадка 45 шт. А так же в этом году возможно заработает и третьја сборочнаја линија, оснаштение и монтаж оборудованија на которој должны были завершить ештё до конца прошлого года. Если 3-Ју линију в этом году запустјат (тут уже от кооперации зависит, чтоб комплектујуштих на все линии хватало), то продукцију с от неё можно будет ожидать уже в будуштем году (строительныј цикл от закладки до сдачи заказчику не менее года) .
И по поводу «нового облика Су-57». Фото предоставлено не было (те что есть — иллјустративные — старые), но зато было зајавление в середине прошлого года, что «с будуштего года в војска појдёт новаја модификација Су-57М-1». Если это правда, то … Ростех и ОАК превзошли наши ожиданија более чем на год … И это не может не радовать. Ибо новаја модификација буквально на голову превосходит характеристиками и боевыми возможностјами базовују версију … котораја (базоваја) стала теперь по сути экспортној версиеј Су-57Э.

Дали го испмеша со Су75 тоа ти си знаеш.
Овие веќе трета верзија на мотор му тераат.

Туку сум бе, не бегам ја така лесно
Инаку @fennel е во право ама не го слушате човекот...

@The xx фала на пивцето, ама мораше ли Крали Марко да биде?
Отвори малку душа

Ај сега да не биде дека не одговарам на постов.. ама доста се искуцкав за денеска, во друга тема жените ги расправавме

И некако пак ми се наметнува прашањето, за превземањето одговорност и критични одлуки!
Значи без навреда, ама како жени сте станати
Се некој друг ви е крив, се американците, се 30 годишната транзиција, се пропаднатата држава..
Мислам во основа тоа ти беше одговорот(?)

Па добро бе мајке му, Путин е триес години на власт!
Како да ти ги земам тие аргументи за озбилно?!
Исто како што на Владе шарените куртони му се криви за се, посебно за името.. ама тие 10 души од вмро не ги спомнува никогаш!
Исто како на биџонс што пренесуваше говори на Мицика, додека во Гостивар месец дена лајна пиеја од водовод!

Мислам човек стварно некогаш треба да завземе цврст став, и реално да се соочи со болната вистина!

Не ни се нас американците криви што Груби утре ќе испадне од затвор! Ни па што Катица, Боки и кичеец рекетираа!
Исто како што и Мијалков рекетираше!

Дајте еднаш реално да си се погледнеме во огледало!
Така и за русите. МС-21 лета во три примерка за тестирање, абер немаат моторите цивили да превезуваат, или во масс-продукција да влезе. Нов космодром прават затоа што казаците почнаа масно да им наплаќаат за Бајконур, а не од што сакаат или од што е подобро таму!
Индијците слетаа ровер на месечина да му се плукнам, русите фејлнаа!
Сега им текна дека се мањак со сателити, или немаат алтернатива на старлинк..

Америте не можат да им бидат криви за се, исто како што неможат да бидат криви и што пијани и издрогирани дегени ми возат пред куќа 80-100ка на место кај што е 40 дозволено! Секоја вечер и тоа..

Јбг, се запишав пак.. ај малку одмор, и посебно ти @The xx слушни ја песната што ја ставив

Автоматски споено мислење: 7 август 2026

Или подобро оваа..

Автоматски споено мислење: 7 август 2026

е вака неш барем..
Прегледај го приврзокот 484401
и бркови на плеј-листа

Прва лага. Три примероци имале за тестирање. А тие шест официјано да тестираат.
Мањак на сателити немаат. Туку лансираа европски до 2022. Недостиг на аналог домашен. Провери слободно кој им ги лансираше на oneWeb сателитите.

Поврзано... неповрзано мислење..

2011 кинезите тргнаа да прават свој wide-body патнички авион.. (cr929)
Со оглед дека ја имаат најголемата флота и пазар, редно (беше) да ги одјебат и ербас и боинг!
На почеток мудро почнаа со русите (во конзорциум) заеднични да развиваат, нормално ги поканија и Авијадвигатељ да развијат мотор за него (па дури и Ивченко-Прогресс од Украина пази!!)

Арно ама русите (на кои исто им требаше таков авион у класа на 787, А350) беа во момент на слава со ПАК-ФА и се умислија дека се не знам колку напред, одма зад американците.. и пробаа да ги искористат кинезите само како финансиери, а они развој и производство.
Познато ви е ова од негде?!
Арно ама Кина не е Индија, и ги одјеба со време, видоа колку е саатот.

Пак-фа ака СУ-57 нормално дека не мрдна, заглави во развој и производство на една рака..
МС-21 остана без мотори (исто нормално), и без западни добављачи за авионика, хидраулика и све останато..

А C919 више лета, кај да е и C929 широкиот ќе им влезе во мас-продукција!
Бар за Кина знаете што значи тоа, они не се заебаваат!
(а па војните стелтови друг муабет, стотици ги имаат веќе)

Зборот ми е.. место Русија да си подголтне од достоинството.. и да се помири со фактот каде се реално..
Место да им речат на кинезите, океј, во ваши фабрики ќе се склапа, ама затоа вие Су суперџет 100 ќе го купувате од нас место 737... (суперџетот веќе леташе сертифициран)
Место да бидат разумни, и практични, место да бидат итри трговци...

Останаа она што се! Стара слава, многу зборување и малку правење..

Повторно лага. Пак Фа не летале. А МС-21 ваљда без мотори ги тестирале. Онака ги пуштиле од Урал и нек лета како параглајдери а?

Прво ПД-14 нека го завршат, сертифицираат.. па ќе правиме муабет
Кај нив и онака се е наредните две години, па наредните три сигурно, па наредните две.. и така до недоглед.

Кина мора да почне од негде, правда.
Ама они еднаш ако видат како се прави, рачунај за 5-10год ќе имаат ископирано, а наредните 5-10 и усовршено подобро него ли оригиналот!

Русите уште мака мачат 10-15год да развијат замена за францускиот мотор и покрај тоа што ете имаат толкаво "искуство".

Автоматски споено мислење: 5 август 2026

Не велам не
Ама евреин или не, ич не ги бива за бизнис и економија...

Тоа уште на хартија кога го цртале ваљда знаеле дека ќе лета...
Туку каде, како, и во колкав број?

Спојлер

дури ни во РФ не е сертифициран, а не пак од FAA или ЕSA

Повторно лага. Крш логика. Незнам веќе ни што објаснуваш. Еднаш викаш не летале. Дека нацрт планови биле. Абе господ на помош нека ти е.

Мене само едно нешто ми докажа низ темиве. Дека две чисти немаш што збориш. Од уште тоа со централната банка. Сега со МС-21 па и уште со Су-57. И уште со биро-1440. Ангара, Амур. Восточни и тн.

Две чисти буквално. Незнам ни зошто ме цитираше. Седи си рат и терај си муабет со нафо екипица и нафо ехо коморите. Ангара лета. Су-57 веќе нови верзии добиваат со напредни мотори. Биро 1440 спрема трет пакет на сателити. Наредна година ќе судиме и за МС-21.


До тогаш уживај си слободно во муабетиве и просерувањава. И закачи еден месен ајде само те молам одмини ме до тогаш.

 

[fennel]

Врска нема со вашата расправа, чисто едно доживување од 1982 година.
Летав од Белград за Багдад и некаде пред влез во Турција под нас леташе советски авион. Не сум специјалист за авиони, па и не памтам точно, ама мислам дека беше Иљушин.
Така грациозно авионче ни пред ни потоа сум видел.
Помало од нашиот ДЦ10 и нормално леташе пониско.
Затоа ви викам, си растурија прекрасна индустрија потпирајки се на увоз.
Сега некој ќе рече, ама тоа е авионика, скапо, захтевно.
А оти тогаш јаболко се увезуваше од Турција, кога Русија е рај за јаболка? Затоа што на домашно јаболко не можеш да земеш мито, а вака од надвор пеки, се' е можно. Така и со системите за електронско асфалтирање, радарите за подземни инсталации...куп примери.
Се плашам дека од една дрога ќе прејдат на друга од запад на исток, а исходот ист.

 

[The xx]

Еден од рефарматорите во 1990 го има на интервју во авион во тогашно време кај што им вика дека не им е потребн авио индустријата и дека ќе купувале Боинзи наместо свои да си произведуваат.

Чубајс се вика човекот. До 2022 работеше пред да избега за Израел. Познат им е на сите што пратат Руска политика.

Кинезите пример неможеа да го смислат типов. Имаше случај кај што кинеска делегација не сакаше ниту да се сретне со него. Поради тоа говорев за кртовите кои се напикани по сите ешалони на РФ.

 

[мкд владе]

Така је Владе! Апасиев го смени името..!
Не тие 10 сироти и невини душичиња од дрпаме...!
Тоа се фактите, ни криви ни должни... морале да кренат раче, ама и немало ни да креваат ако не бил Апасиев..
Абе гревчиња

Ne be uzivaj, samo najdobri nameri imaja ama ete nekoj im ja ukrade revolucijata
Zapoznaen si so izrazot korisni idioti taka

 

[Пророкот]

Еден од рефарматорите во 1990 го има на интервју во авион во тогашно време кај што им вика дека не им е потребн авио индустријата и дека ќе купувале Боинзи наместо свои да си произведуваат.

Чубајс се вика човекот. До 2022 работеше пред да избега за Израел. Познат им е на сите што пратат Руска политика.

Кинезите пример неможеа да го смислат типов. Имаше случај кај што кинеска делегација не сакаше ниту да се сретне со него. Поради тоа говорев за кртовите кои се напикани по сите ешалони на РФ.

Велиш, Анатолиј киднал (кај своите?...) во Израел. Не ми беше познато, ама еве сега дознавам.

Обично, руските квислинзи фаќаат магла или во САД или во ВБ.

Како Черномирдин, на пример...или Керенски, во некои не така далечни времиња.

 

[fennel]

Велиш, Анатолиј киднал (кај своите?...) во Израел. Не ми беше познато, ама еве сега дознавам.

Обично, руските квислинзи фаќаат магла или во САД или во ВБ.

Како Черномирдин, на пример...или Керенски, во некои не така далечни времиња.

Што со Черномирдин?