Кое е твоето контроверзно мислење? (Тема 46: @dastan - Да не смее да се чуваат домашни животни во зграда без согласност на сите станари)

[PloTwist]

А зошто мора да е редар? Има нешто што се вика камера. Ако некој прави глупости ќе може многу лесно да се лоцира и да се казни со камера.

Во 2023 ЈСП имал 600 возачи, значи потребни ти се уште 600 редари за да може да регулираш.
Кај ќе ги најдеш тие луѓе? Шофери не можеш да најдеш, а не па редари.

ЈСП има 1500 вработени, плус имаш комунални инспектори во секоја општина кои не прават ништо, посебно комуналните, градежните знаат некад да излезат на терен.

Башка, имаш и преполна администрација, ќе се преземе некој Мирко, без да се прават дополнителни трошоци. Не се грижи за кадровската политика, за оваа работа ќе се најде човек!

 

[Rollo Tomassi]

ЈСП има 1500 вработени, плус имаш комунални инспектори во секоја општина кои не прават ништо, посебно комуналните, градежните знаат некад да излезат на терен.

Башка, имаш и преполна администрација, ќе се преземе некој Мирко, без да се прават дополнителни трошоци. Не се грижи за кадровската политика, за оваа работа ќе се најде човек!

Тие од администрација не седат во канцеларија, а не па во автобус и да прателе ред. Ќе фатат одма негде на кафе. И после ќе треба лица за да ги контролираат тие лица и така до недоглед.
Затоа камери.

 

[PloTwist]

Тие од администрација не седат во канцеларија, а не па во автобус и да прателе ред. Ќе фатат одма негде на кафе. И после ќе треба лица за да ги контролираат тие лица и така до недоглед.
Затоа камери.

Ништо не вршат работа камерите. Прво, автобусите се преполни, во вакви ситуации скоро и ништо не може да се детектира. Второ, камерата и да евидентира нешто, не секогаш може да се идентификува поединецот. Трето, и досега имаше камери, па автобусите се усрани. Па и самата камера може да се скрши, што е случај во дел од автобусите. Така, Мирко, со стапот и во патрола! Со оваа логика на размислување, не ти требаат ни волку џандари, грст, колку да излезат на терен, да направат записник, да процесираат и сл. Ќе си има камери и збогум на грижите.

Камерата може да биде асистент на системот, но не и главното оружје.

 

[Darling]

Ништо не вршат работа камерите. Прво, автобусите се преполни, во вакви ситуации скоро и ништо не може да се детектира. Второ, камерата и да евидентира нешто, не секогаш може да се идентификува поединецот. Трето, и досега имаше камери, па автобусите се усрани. Па и самата камера може да се скрши, што е случај во дел од автобусите. Така, Мирко, со стапот и во патрола! Со оваа логика на размислување, не ти требаат ни волку џандари, грст, колку да излезат на терен, да направат записник, да процесираат и сл. Ќе си има камери и збогум на грижите.

Камерата може да биде асистент на системот, но не и главното оружје.

Како бе не вршат, особено денес со ВИ.
Туку скапо е.
Тогаш ќе треба и оправдано да се плаќа поскапа карта. И за редар исто.

 

[PloTwist]

Како бе не вршат, особено денес со ВИ.
Туку скапо е.
Тогаш ќе треба и оправдано да се плаќа поскапа карта. И за редар исто.

Не вршат, гледај камера на накрцан автобус. Што ќе видиш? Ништо. Може секој агол да се покрие? Не. Или требаат камери над секое седиште, да се евидентираат сите штетници поединечно.

Треба и контрола, сепак и тој автобус си има капацитет, односно лимит на носивост. И сега имаш камери, возачот ги гледа, горе е забрането да се стои, горе се стои, ни контрола и возачот си реагира.

Камерата може, под одредени околности, нешто да евидентира, да биде помошно средство, ама акцијата ќе биде во рацете на Мирко. Еве ти уште еден класичен пример, децата не се држат, возачот ќе закочи, патникот ќе се повреди, зошто да одговара возачот?

Ти би била идеален Мирко!

 

[demonka]

Проблемот не е дали ќе има редар со палка или камера, туку што системот не функционира како што треба. Во пракса, камерите не се бескорисни, но не се ни доволни сами по себе, особено во преполни автобуси каде што се случуваат многу работи одеднаш.
Од друга страна, идејата за редар со неограничени овластувања на прв поглед може да изгледа како брзо решение, но во реалноста носи ризик од злоупотреба и одлуки што би зависеле од личен став, наместо од јасно утврдени правила.
Реално, ниту едното ниту другото не е целосно решение. Она што фали е комбинација од работи што веќе постојат, односно контрола што навистина работи, казни што се применуваат и систем што не дозволува хаосот да помине без последици. Јавниот превоз не е приватен простор. Додека тоа не се прифати како основно правило, ( а со оглед на тоа каков народ сме никогаш нема да се прифати,) ќе се враќаме на истата тема, само со различни Мирковци и различни идеи.

 

[Reds United]

Компаративно: Канада чинам пред 4/5 години кога имаа проблем со насилство во метроата, воведоа да има полицаец во секој воз или во секое по-критично купе. За деталите не гарантирам, нека ме исправи ако има некој поупатен од мене.

Епиилогот: Се испостави дека на државата долгорочно не и е одржливо поставување полиција во секое метро и го напуштија тој систем. Резултатот на тоа беше - неколкукратно зголемување на насилството во метроата.

Дека не им било одржливо, мене ми е дискутабилно. Но, во секој случај, практиката покажа дека кај нив тоа беше неуспешен проект.

Мене лично повеќе ми се допаѓа концептот со камерите, и истиот да функционира на начин на пријава.

Сценарио: Секој автобус е под видео надзор. секој патник да има право да пријави: насилство, оштетување на возилото или друго несоодветно однесување. Служба при МВР да постапи според пријавата, да изврши увид во назорните снимки и да одреди соодветна мерка.

 

[Ron Burgundy]

Само полицајци со дозвола да користат пендреци да се вратат како во Југославија. Кога пендрекот ќе игра сите ќе бидат коректни. Нема ни ѓубре да фрлаат ни кучиња да оставаат по улици. Све ќе биде нормално.

 

[Ingvar]

Само полицајци со дозвола да користат пендреци да се вратат како во Југославија. Кога пендрекот ќе игра сите ќе бидат коректни.

Немој, да не те чуе Димче ќе блада да ја прекрстиме у милиција.

 

[fennel]

Велком деца
Чичко Феннел со приказна од нашето време
Бевме сиромашна држава, ама со систем.
Пример влегуваш во 52 за Трубарево, во Автокоманда, тој уште од Гранд хотел полн, ама ќе се набиете малку!
Од кондуктерот си миљон метри далеку, едвај се движиш. Даваш пари за карта, да речеме на денешни пари 1000 на соседот до тебе. Викаш една до Трубарево(пример). Картата е 75 денари, да речеме. Оди твојата иљадарка и инфото преку 10 раце до кондуктерот, и се враќа преку истите раце до тебе со 925 денари кусур.
Десет и више години сум се возел по таа линија, скоро секогаш така сум вадел карта. Освен кога си на почетна. Никогаш не се случило да ти фали динарче или не дај боже да не ти стигнат парите и картата назад.
Какво кршење на столици, па тоа беше незамисливо!
Е од каде до каде стигнавме. Тогаш имавме осет дека тоа е наше, после дојдоа генерации кои мислеа дека тоа е туѓо и треба да му се онади мајката на се'.
А тие со кои се возев тогаш главно беа луѓе дојдени од село или највеќе втора генерација.
Стајте прстот на чело и видете до каде не доведоа. Да смислуваме начин како да се вратиме на културно ниво од пред 50+ години.
Немам зборови, жално!

 

[Darling]

Не вршат, гледај камера на накрцан автобус. Што ќе видиш? Ништо. Може секој агол да се покрие? Не. Или требаат камери над секое седиште, да се евидентираат сите штетници поединечно.

Треба и контрола, сепак и тој автобус си има капацитет, односно лимит на носивост. И сега имаш камери, возачот ги гледа, горе е забрането да се стои, горе се стои, ни контрола и возачот си реагира.

Камерата може, под одредени околности, нешто да евидентира, да биде помошно средство, ама акцијата ќе биде во рацете на Мирко. Еве ти уште еден класичен пример, децата не се држат, возачот ќе закочи, патникот ќе се повреди, зошто да одговара возачот?

Ти би била идеален Мирко!

Кина го има воспоставено ова пред 10 години, ние природно имаме креативен и технолошки лаг(се покажа со сејф сити), па разбирам зошто ти е тешко да замислиш како би функционирало.

 

[PloTwist]

Кина го има воспоставено ова пред 10 години, ние природно имаме креативен и технолошки лаг(се покажа со сејф сити), па разбирам зошто ти е тешко да замислиш како би функционирало.

Не можеме да се мериме со Кина во технолошката развиеност. Ние најдовме ефективен начин да го заобиколиме сејф сити, со алтернативни рути и патишта каде нема камери. И да не затекне некоја, се прилагодуваме за законските мерки и прописи додека не излеземе од радарот на камерата. Во Кина тоа го нема, они имаат и дисциплина, поинаква јавна свест, се прилагодуваат и приспособуваат на волјата на државата: правото.

Башка, камерата нема тракинг на дерењето, викањето и карањето. Посебно кога ќе влезат шиптaрчиња, одма почнува со шиптaрска музика и надвикување. Народ вчера симнат од планина.

Вакво однесување нема во јавниот превоз во европските метрополи, пример што сум видел во Унгарија и Германија. Академска тишина. Дури и може да се чита на раат.

Така, спасот е само во дрвената палка на Мирко.

 

[парва]

Добра идеја, ама ке нема шферц и ке нема што да слика Злате у дваесдвојку хехехе.

Али ако су како овија од Јсп контролу, селски бациња и шиптапчиња што би кажаја син ми, ондак тури му пепел. Ке има лечење комплекси на кило.

Овј народ не га оправља нуклеарка а не па Мирко Попоф у Јсп.
Фор д бигининг, да ги пратимо пензионери у планину, на тинејџери да им забранимо тикток, а на есдеес и Вмро сс устаф да им забранимо више да не се кандидираф на парламентарни.

А чисто да прашам, дали во чест на Дарлинг, Пророк, Датум и Берик, кој не се прекрсти кд ке пројдеф куде Соборну, дали ке еде заушке од Мирко?

 

[Darling]

Не можеме да се мериме со Кина во технолошката развиеност. Ние најдовме ефективен начин да го заобиколиме сејф сити, со алтернативни рути и патишта каде нема камери. И да не затекне некоја, се прилагодуваме за законските мерки и прописи додека не излеземе од радарот на камерата. Во Кина тоа го нема, они имаат и дисциплина, поинаква јавна свест, се прилагодуваат и приспособуваат на волјата на државата: правото.

Башка, камерата нема тракинг на дерењето, викањето и карањето. Посебно кога ќе влезат шиптaрчиња, одма почнува со шиптaрска музика и надвикување. Народ вчера симнат од планина.

Вакво однесување нема во јавниот превоз во европските метрополи, пример што сум видел во Унгарија и Германија. Академска тишина. Дури и може да се чита на раат.

Така, спасот е само во дрвената палка на Мирко.

Не, пред 20 години Кина беше интелектуално на ниво под нас, со пониски стандарди со нас и со помалку инфраструктура од нас. Денес само со помош на технологијата Кина се воздигната во светска сила.

Многу повеќе сум за камера систем од Мирко пауер трип што ќе им се докажува на дечишта.
Вака гледа некој со варваризам, го детектира, скенира фаца, и ако е возрасен одма од сметка му зима 50 евра, ако е дете од сметката на родителите и чао пријатно.

 

[PloTwist]

Не, пред 20 години Кина беше интелектуално на ниво под нас, со пониски стандарди со нас и со помалку инфраструктура од нас. Денес само со помош на технологијата Кина се воздигната во светска сила.

Многу повеќе сум за камера систем од Мирко пауер трип што ќе им се докажува на дечишта.
Вака гледа некој со варваризам, го детектира, скенира фаца, и ако е возрасен одма од сметка му зима 50 евра, ако е дете од сметката на родителите и чао пријатно.

Важи, следен пат дојди со мене во 47, ќе те седнам до Санде! После Санде ќе го водиме овој разговор!

Како Санде се качува во бус, така сите се симнуваат од бус. Не е само вандализмот. Има и други компоненти.