Официјална тема за Формула 1 - сезона 2025
Доцниме пак и годинава, иако лани три дена подоцна сум ја отворил темата, на 14 февруари.
За разлика од лани кога немаше никакви измени во возачките постави во однос на 2023, годинава само 2 тима го задржаа истиот состав од лани: Астон Мартин со Алонсо и татиното галениче Строл, и шампионите од 2024 Мекларен со Норис и Пјастри. Првата и најголема измена годинава, знаете, ја дознавме уште многу рано лани и сите со нетрпение очекуваме да видиме што ќе донесе - трансферот на Хамилтон во Ферари. Еден куп нови ликови во болидите:
Ова ќе биде втората и последна сезона на Stake Kick Sauber тимот пред доаѓањето на Ауди во 2026. Торо Росо / Алфа Таури / RB пак се „ребрендираат“ овојпат во Racing Bulls.
2025 по многу нешта ќе биде последна во F1: ова ќе биде последна сезона каде ќе се употребува конфигурацијата на погонските единици која беше воведена во 2014 (од 2026 ќе има ревидирана конфигурација). Ова ќе биде последна година на т.н. ground-effect генерација возила кои се појавија прв пат во 2022, а исто така последна година на популарниот DRS систем за претекнување кој постои од 2011. Од 2026 болиди со активна аеродинамика и подвижни крила ќе го заменат DRS-от. Ова е последна година на Рено како производител на моторите на Алпин, откако производителот планира да го прекине производството на мотори по 2025.
Една интересна занимливост - Хамилтон за прв пат во својата кариера нема да вози болид кој е управуван од Мерцедес мотор.
Календарот ќе содржи ист број трки како и лани, вкупно 24. Австралија се враќа како почетна трка во календарот за прв пат по 2019 година од религиозни причини.
Најголем новитет во поглед на правилата во однос на 2024 и претходните години е укинувањето на бодот за најбрз круг кој беше воведен во 2019.
И најголема глупост - возачите ќе се казнуваат за употреба на несоодветен јазик, пцовки, навреди и слично за време на радио конверзациите. Казните ќе бидат главно парични, но доколку се повтори јазикот, ќе имало и суспензии. Дополнително, ќе биде забрането употреба на политички, религиозни и лични изјави кои ја загрозуваат неутралноста на ФИА и за кои ќе се доделуваат истите казни. Со други зборови - вокеризмот дојде и во F1.
Еден голем новитет - за прв пат во историјата на спортот сите тимови ќе учествуваат во колективен launch настан во O2 Арената во Лондон, на 18.02.2025 каде сите тимови ќе ги откријат своите болиди за 2025. Тоа е за една недела од денес, па... триеме раце!
Тимовите ќе имаат еден единствен предсезонски тест наредната недела, од 26 до 28 февруари, во Бахреин. Сезоната стартува на 16 март, но во Австралија.
Анкетата која традиционално гласеше: кој ќе биде шампион во Формула 1, лани малку ја изменив, зашто веројатно сите знаат кој ќе биде шампион повторно. Но она што повеќе би било интересно е да видиме кој возач колку фанови има. Затоа ќе можете да гласате за минимум 1 а максимум 3 возачи за кои вие ќе навивате.
Soooooo...
EDIT: Заборавив погоре - спринт трки ќе имаме на патеките во Кина, Мајами, Белгија, Остин, Сао Пауло и Катар. Болдираните се истите од 2024, Белгија е нова, не местото на Австрија. Форматот за спринтовите останува ист со 2024.
Доцниме пак и годинава, иако лани три дена подоцна сум ја отворил темата, на 14 февруари.
За разлика од лани кога немаше никакви измени во возачките постави во однос на 2023, годинава само 2 тима го задржаа истиот состав од лани: Астон Мартин со Алонсо и татиното галениче Строл, и шампионите од 2024 Мекларен со Норис и Пјастри. Првата и најголема измена годинава, знаете, ја дознавме уште многу рано лани и сите со нетрпение очекуваме да видиме што ќе донесе - трансферот на Хамилтон во Ферари. Еден куп нови ликови во болидите:
Ова ќе биде втората и последна сезона на Stake Kick Sauber тимот пред доаѓањето на Ауди во 2026. Торо Росо / Алфа Таури / RB пак се „ребрендираат“ овојпат во Racing Bulls.
2025 по многу нешта ќе биде последна во F1: ова ќе биде последна сезона каде ќе се употребува конфигурацијата на погонските единици која беше воведена во 2014 (од 2026 ќе има ревидирана конфигурација). Ова ќе биде последна година на т.н. ground-effect генерација возила кои се појавија прв пат во 2022, а исто така последна година на популарниот DRS систем за претекнување кој постои од 2011. Од 2026 болиди со активна аеродинамика и подвижни крила ќе го заменат DRS-от. Ова е последна година на Рено како производител на моторите на Алпин, откако производителот планира да го прекине производството на мотори по 2025.
Една интересна занимливост - Хамилтон за прв пат во својата кариера нема да вози болид кој е управуван од Мерцедес мотор.
Календарот ќе содржи ист број трки како и лани, вкупно 24. Австралија се враќа како почетна трка во календарот за прв пат по 2019 година од религиозни причини.
Најголем новитет во поглед на правилата во однос на 2024 и претходните години е укинувањето на бодот за најбрз круг кој беше воведен во 2019.
И најголема глупост - возачите ќе се казнуваат за употреба на несоодветен јазик, пцовки, навреди и слично за време на радио конверзациите. Казните ќе бидат главно парични, но доколку се повтори јазикот, ќе имало и суспензии. Дополнително, ќе биде забрането употреба на политички, религиозни и лични изјави кои ја загрозуваат неутралноста на ФИА и за кои ќе се доделуваат истите казни. Со други зборови - вокеризмот дојде и во F1.
Еден голем новитет - за прв пат во историјата на спортот сите тимови ќе учествуваат во колективен launch настан во O2 Арената во Лондон, на 18.02.2025 каде сите тимови ќе ги откријат своите болиди за 2025. Тоа е за една недела од денес, па... триеме раце!
Тимовите ќе имаат еден единствен предсезонски тест наредната недела, од 26 до 28 февруари, во Бахреин. Сезоната стартува на 16 март, но во Австралија.
Анкетата која традиционално гласеше: кој ќе биде шампион во Формула 1, лани малку ја изменив, зашто веројатно сите знаат кој ќе биде шампион повторно. Но она што повеќе би било интересно е да видиме кој возач колку фанови има. Затоа ќе можете да гласате за минимум 1 а максимум 3 возачи за кои вие ќе навивате.
Soooooo...
EDIT: Заборавив погоре - спринт трки ќе имаме на патеките во Кина, Мајами, Белгија, Остин, Сао Пауло и Катар. Болдираните се истите од 2024, Белгија е нова, не местото на Австрија. Форматот за спринтовите останува ист со 2024.
