Скутерчиња: Се за и околу нив

[Струмикс]

Drugar vidi poubavo zemi si nekoe saglam motorce, ne zimaj od ovie skuteri, arno ti vika Folcvagenov , bolje vidi zemi si choperce ili nekoe krosce, podobri se i za vozenje i za obuka za ponatamu ako planiras da odis na nesto pojako. So ovie malive samo ce se zafrkavas. E sega zavisi i kolku godini imas, vo vrska so kubikazata, ako nemas 18 ce treba nesto do 50 ccm, a ako si nad 16 moze do 125, vidi nasiov dezuren pravnik Strumics moze ce ti objasni poubavo , a ako ti treba nesto pomos i jas sum tuka

Jas licno ne mozam da gi vozam ovie malive skutercinja, sum se naviknal na nesto pogolemo :motor::motor::motor:

Полека бе ти, ме уплаши со аватаров

Како што ми стои, металецов ќе е поарно да почека уште година дена па да земе нешто интересно до 125 кубика, заради законските прописи нели, а и да не се мачиш казни да му пишуваш, нели? (се зезам).
Инаку, мене би ми направил ќеиф некој стар модел на BMW od 50-tite, или нешто покасни четирицилиндрични какви што имаше полицијата на времето, со приколка обавезно.
Од маливе, не сум по оние мелничките за кафе, т.н. скутери...Не ме личи!

 

[asdasdasd]

абе вие сте големи ко шо гледам 29 год имаш, и стварно немат да те личит на мало прцалче, само единствено зш сакам поќе 50cc е то шо имаш трајна регистрација и возачка. све прајш еднаш и за секогаш.

 

[dungeon master]

Abe deckovo pisuva deka ima 14, ja mislam deka mu e rano, a strumics za slikive, proceduralno mislam vidi vo galerija staviv nekoi novi sliki, ima i so motori, vidi koj ti se sviga povise

 

[Струмикс]

абе вие сте големи ко шо гледам 29 год имаш, и стварно немат да те личит на мало прцалче, само единствено зш сакам поќе 50cc е то шо имаш трајна регистрација и возачка. све прајш еднаш и за секогаш.

Кога е дојдеш на моето, ќе видиш една работа:

Онаа со трајна регистрација (ако го имаш, како што јас го немам) ќе ти биде многу корисно, заради потрошувачка, оти парите ќе ти одат на 300 други места. Од потреба ќе ти е, а не од чалам!
Оние другите, најверојатно ќе ги продадеш, освен ако не си некој фанатик, како мене, ама јас сум по коли, и ќе си гледаш како очите.

Офтопик: Данџн, е за оној црниот мислев! Од галеријата!

 

[dungeon master]

Crniot e BMW r65, 1979 ili 80 godina, ne mi teknuva so sigurnost, toa 65 mu znaci 650 kubika, mislam informativno za decava na forumov , ubav motor za ceif, ja na toj mu isterav ceif niz celo skopje, mame mu e**v, sluzbeno gorivo, abe sto da kazuvam povece jea::motor::motor::motor:

E sega za privatno, ima i chopercinja so po 50 kubika, i ja mislev edno vreme da zemam takvo, zaradi registracijata, ne zaradi drugo, ima kaj nas od ovie daelim, samo ne znam kolku se dobri, da ne ispadnam posle jas kriv, abe BMW si e BMW ama malku se soleni i ne se so tolku mala kubikaza

 

[Vinnetou]

Јас имам од овие кинескиве скутерчиња и можам да кажам дека сега за сега е доста ок (влегов еднаш под комбе со него, пластиките се лом ама моторот везе). Не го споредувам со Aprillia ама не ја споредувам ни цената.

 

[asdasdasd]

епа и моево е кинеско, и супер ојт.

 

[Mandrak]

Batalete kinesko proizvodstvo, tie ni tocak nemozat da napravat kako sto treba, za skuter pa i da ne preime muabet. Ako mislite na Juzno-Korejskite skuteri i motori, toe e veke nesto sosema drugo, no i cenite se povisoki ama opravdano.

 

[Tanes]

Neznam na predhodnive postoj nekoj rece demek ne se orginali peugeot ili aprilia ko so svativ!!!Demek vo mk noset samo fals a???Brat peugeot ili arpilia se zakon aj da te vidam za kineskive da ne dajt gospod da ti se rasipat kolku vreme deloj ke cekas A KOLKU PLAKAS TOLKU dobivas inace za 2 god delmi 16 za uste 2 18 MERAKOT e sega pa za ponatamu ke vidime a za vo ohridov pozgodno ti e scooterce za na plaza za carsija + zenski SO SAKAS POJKE !!!

p.s. LOL

 

[Sase91]

Aprilia zakon e Imam SR50 od novive zakon e mu gi izvadiv katalizatorite i 100 odi sea.Koa kinesko 50 kubika ke odi tolku.A i za rasipuvanje ne se rasipuvaat za 2 god napraviv 19 000 km masinata nema maka osven kais i rolni neam nisto drugo staeno.mn sum zadovolen orpavdani se parite.Imam drugarcina so Kineski i gleam fus se.maskite pocnuvaat da mim pagaat pri vozenje,im se olabaavuva diskot i slicni raboti

 

[Tanes]

Baram Profesionalno mislenje


APRILIA SR50 VS PEUGEOT JET FORCE 50cc

 

[Tanes]

Scooters

Peugeot JetForce

Ходова част Рама Периметрична Предно окачване Хидравлична телескопична вилка Задно окачване Хидравличен централно разположен амортисьор
Предна гума Tubeless 130 / 60 - 13
Задна гума Tubeless 130 / 60 - 13
Спирачна система : Дискови спирачки Предна спирачка (мм)
Дискова 226 Задна спирачка (мм) Дискова 190
Двигател Обем на цилинд'ра (см3) 49,9
Тип Едноцилиндров двутактов хоризонтално разположен
Диамет'р х ход (мм) 39,94 х 39,8 мм
Охлаждане Течно Смазване С отделен резервоар за масло
Стартер Електрически Захранване Директно впр'скване на горивото с електроника
Запалване Запалване контролирано от процесор
С'единител Автоматичен центробежен
Трансмисија Рем'к с две вариаторни шајби
Размери и тегло Тегло без товар (кг) 110 Размери (ДxШxВ в м) 1,914 х 0,74 х 1,172 Резервоар за гориво (л) 8 Резервоар за масло (л) 1,2
Оборудване Оборудване против кражба
Заклјучвашто устројство на кормилото
Електронно блокиране на запалването
Да Вградено заклјучвашто устројство Не Клаксон Електрически Огледала за обратно виждане 2
Мјасто за каска Под седалката за интегрална каска Бордно табло Дигитално + оборотомер
Ниво на горивото
Дигитален нивопоказател с индикатор за минимално ниво Ниво на маслото Индикатор за минимално ниво


Aprilia SR50 R

Alesaggio per corsa
40 x 39,3 mm
Cilindrata
49 cc
Rapp. Compressione
12,1:1
Aspirazione aria e olio
Lamellare
Carburatore
Dell’Orto PHVA 17,5
Accensione
CDI a scarica capacitativa
Avviamento
Elettrico
Generatore
Volano magnete 70W – 12V
Lubrificazione
Separata con pompa olio meccanica
Capacità serbatoio olio
1,2 (inclusa riserva di 0,2)
Cambio
Convertitore automatico continuo
Frizione
Automatica centrifuga a secco
Trasmissone primaria
Cinghia trapezoidale
Trasmissione finale
Riduttore ad ingranaggi in bagno d’olio
Telaio
Monoculla sdoppiata in tubi d’acciaio ad alta resistenza
Sospensione anteriore
Forcella teleidraulica, escursione 90 mm
Sospensione posteriore
Motore con funzione di forcellone oscillante, vincolato al telaio da biellismi supportati da due silent-block radiali, escursione 70 mm
Freni
Ant.: a disco d’acciaio inox, Ø 190 mm, con pinza "racing" a due pistoncini contrapposti, Ø 32 mm
Post.: a disco d’acciaio inox, Ø 190 mm con pinza "racing" a due pistoncini contrapposti, Ø 30 mm
Cerchi
In lega leggera, a 5 razze, ant. e post. 3,50 x 13"
Pneumatici
Tubeless
Ant e post. 130/60 x 13”
Dimensioni
Lunghezza max 1860 mm
Larghezza max 705 mm
Altezza max 1120 mm
Altezza sella 820 mm
Interasse 1290 mm
Serbatoio
Capacità 7 litri

 

[Струмикс]

Танес, имаш веќе тема за скутери!
Ако уште еднаш отвориш таква тема, или почнеш да спамираш, или слично, отиде на ладење!
Ова ти е да го прочиташ само, без да реплицираш!

 

[Tanes]

Generic NEMOZEV DA NAJDAM SPECIFIKACII

p.s. TO NOVATA TEMA BESE GRESKA MISLEV PISAM OVDE SRY!

 

[Sase91]

Apriliata podobra e i pobrza.Em pezoto oti se so Injection se rasipuvaat mnogu i celo vreme ke menues de osiguraci(ako imas sreka) ili ke visis u servisot.Za nasiov benzin ne e injection zemi si aprilia poarno