Воени авиони

[shutrak]

Ништо посебно, овој авион имаше две крајности, беше многу брз, се искачуваше брзо и имаше мизерна примитивна опрема и електроника, така да иди да имаш авион кој оди 2,1 Мах а нема ни добар радар ни ракети, Индијците го викаа “наш спортски надзвучен авион“. Едноставен е за управување и за одржување али борбените вредности не му се на високо ниво, во Виетнам главен сопарник мѕу беше фантом Ф4 кој беше потежок послаб во маневри но сепак соборени се во воздушни борби многу повеќе Мигови од колку Фантоми, и во други војни не се прослави многу (Арапско - Израелските). Советите постојано го подобруваа но не успееа да направат врвен борбен авион од него, ете моја препорака побарај и прочитај за Б58 - Хастлер. Е тоа беше чудо технике и авијатике во тоа време или револуционерни СР 71 црната птица, Хариер.... каде се применети нови револуционерни материјали и технологии за изработка

,,,nekoj misli poinaku od tebe ,,struchen prevod na eden americhki vozduhoploven polkovnik od toa vreme,,,beshe na angliski ,pa so translate se dobi ovoa,,

Преко неутралној територији МиГ-21 ће бити у неповољнијем положају у односу на Фантома, али преко Северног Вијетнама МиГ-21 је имао предност, јер су летели под контролом борбених контролора на терену. То олакшава веома неприметан нападе МиГ-21 који се може векторисане на непријатеља шест сати без потребе да се укључите својим радарима. Једном у визуелном опсегу Мигс могли пустити са АА-2 Атолл пројектила који су пасивно ИЦ-навођење не дају америчким пилотима никакво упозорење уопште.Топ Миг-21 Аце у Вијетнаму врећама гомилу фантома. Уопштено говорећи америчке морнарице пилота, све док нису били изненађени Вијетнама борбених контролори, рукује МиГ-21 напада, али УС Аир Форце Фантоми укључени пилоте лошијег квалитета и Мигс донео неке од тих људи доле. МиГ-21 има репутацију Бои Рацер Фигхтер (брз, али изузетно ограничен као ратне машине), много тога заслужио. Једно од тога је највеће предности је да је готово невидљива глава на на 2 миље у распону.
___________

 

[Атлантист]

Ова е многу подобро, а е од 50-тите години на минатиот век. Единстена мана е што беше Канадски, CF-105 Arrow.

 

[kostak]

Ова е многу подобро, а е од 50-тите години на минатиот век. Единстена мана е што беше Канадски, CF-105 Arrow.
Се согласувам во потполност!! Има и многу добар филм за овој авион(како ли се викаше?)

 

[Helex]

Ништо посебно, овој авион имаше две крајности, беше многу брз, се искачуваше брзо и имаше мизерна примитивна опрема и електроника, така да иди да имаш авион кој оди 2,1 Мах а нема ни добар радар ни ракети, Индијците го викаа “наш спортски надзвучен авион“. Едноставен е за управување и за одржување али борбените вредности не му се на високо ниво, во Виетнам главен сопарник мѕу беше фантом Ф4 кој беше потежок послаб во маневри но сепак соборени се во воздушни борби многу повеќе Мигови од колку Фантоми, и во други војни не се прослави многу (Арапско - Израелските). Советите постојано го подобруваа но не успееа да направат врвен борбен авион од него, ете моја препорака побарај и прочитај за Б58 - Хастлер. Е тоа беше чудо технике и авијатике во тоа време или револуционерни СР 71 црната птица, Хариер.... каде се применети нови револуционерни материјали и технологии за изработка

И стариот Мираж, американскиот Ф-5, па и шведскиот Дракен... Сите современици на МиГ-21, и сите подобри авиони.

 

[Kaiser]

Ова е многу подобро, а е од 50-тите години на минатиот век. Единстена мана е што беше Канадски, CF-105 Arrow.
Се согласувам во потполност!! Има и многу добар филм за овој авион(како ли се викаше?)

The Arrow (1997)

Avro Canada CF-105 Arrow

 

[Let 3]

,,,nekoj misli poinaku od tebe ,,struchen prevod na eden americhki vozduhoploven polkovnik od toa vreme,,,beshe na angliski ,pa so translate se dobi ovoa,,

Преко неутралној територији МиГ-21 ће бити у неповољнијем положају у односу на Фантома, али преко Северног Вијетнама МиГ-21 је имао предност, јер су летели под контролом борбених контролора на терену. То олакшава веома неприметан нападе МиГ-21 који се може векторисане на непријатеља шест сати без потребе да се укључите својим радарима. Једном у визуелном опсегу Мигс могли пустити са АА-2 Атолл пројектила који су пасивно ИЦ-навођење не дају америчким пилотима никакво упозорење уопште.Топ Миг-21 Аце у Вијетнаму врећама гомилу фантома. Уопштено говорећи америчке морнарице пилота, све док нису били изненађени Вијетнама борбених контролори, рукује МиГ-21 напада, али УС Аир Форце Фантоми укључени пилоте лошијег квалитета и Мигс донео неке од тих људи доле. МиГ-21 има репутацију Бои Рацер Фигхтер (брз, али изузетно ограничен као ратне машине), много тога заслужио. Једно од тога је највеће предности је да је готово невидљива глава на на 2 миље у распону.
___________

Ништо од ова не разбирам, али резултатите и во војната во Виетнам и во сите војни каде во воздушни битки се судриле Миг со западни ловци кажува дека МИГ се инфериорни како борбени летала. Можеби ти изгледаат убаво но не победува поубавиот. Јас лично сум бил доста време до мигови и околу мигови (21) ми летале на 30 метри над глава со брзини од 900 километри на сат правеле ваљци заокрети секој ден ги гледав како полетуваат и слетуваат видов и една незгода при слетување (недоволно изблечен стаен трап пилотот слета покрај писта на трева, авионот се превртел пилотот непоовреден) во бришуќи летови па нагло ќе се кренеа во висина со татнеж... сето тоа фино и лепо изгледа на млад човек, но во реалноста - го извлекувале подебелиот крај зато што биле откривани од подалеку, нанишанети од подалеку и од подалеку неприателот лансирал ракети, а тоа е борба

 

[shutrak]

Ништо од ова не разбирам, али резултатите и во војната во Виетнам и во сите војни каде во воздушни битки се судриле Миг со западни ловци кажува дека МИГ се инфериорни како борбени летала. Можеби ти изгледаат убаво но не победува поубавиот. Јас лично сум бил доста време до мигови и околу мигови (21) ми летале на 30 метри над глава со брзини од 900 километри на сат правеле ваљци заокрети секој ден ги гледав како полетуваат и слетуваат видов и една незгода при слетување (недоволно изблечен стаен трап пилотот слета покрај писта на трева, авионот се превртел пилотот непоовреден) во бришуќи летови па нагло ќе се кренеа во висина со татнеж... сето тоа фино и лепо изгледа на млад човек, но во реалноста - го извлекувале подебелиот крај зато што биле откривани од подалеку, нанишанети од подалеку и од подалеку неприателот лансирал ракети, а тоа е борба

,,,dobro de priznavam se gleda deka ovaa problematika ja vladeesh podobro od mene a i drugive uchesnici se na taa linija,,,
,,,no ne mi e jasno kako to a da 21-te seushte she aktuelnu vo nekoi vozduhoplovstva a ovie drugive shto gi naredivte nikade gi nema,,,
,,,I zatoa go zimam shtokot do mene i zaedno so f,Staci i kikiriki pravam feshta,,,

 

[Let 3]

,,,dobro de priznavam se gleda deka ovaa problematika ja vladeesh podobro od mene a i drugive uchesnici se na taa linija,,,
,,,no ne mi e jasno kako to a da 21-te seushte she aktuelnu vo nekoi vozduhoplovstva a ovie drugive shto gi naredivte nikade gi nema,,,
,,,I zatoa go zimam shtokot do mene i zaedno so f,Staci i kikiriki pravam feshta,,,

Aктуелна е во земји кои не можат да си дозволат понови авиони па ги крпарат и ремонтираат овие појќе како симбол дека имаат воено воздухопловство од колку како некоја сериозна воена компонента, и стари амерички авиони се уште летаат во некои земји кои не можат да си дозволат понови, СФРЈ почна со воведување на МИГ 29 негде од половината на 80 дести, значи уште тогаш (пред 35 години) е планирана нивна замена со понови ловци во југославија, денес Хрватска се мачи со нив 9остатоци од ЈНА) па ги реперираа во Украина, па им се урна после тоа еден на парада... то се веќе дотрајали и истоштени машини

 

[Ron Burgundy]

Aктуелна е во земји кои не можат да си дозволат понови авиони па ги крпарат и ремонтираат овие појќе како симбол дека имаат воено воздухопловство од колку како некоја сериозна воена компонента, и стари амерички авиони се уште летаат во некои земји кои не можат да си дозволат понови, СФРЈ почна со воведување на МИГ 29 негде од половината на 80 дести, значи уште тогаш (пред 35 години) е планирана нивна замена со понови ловци во југославија, денес Хрватска се мачи со нив 9остатоци од ЈНА) па ги реперираа во Украина, па им се урна после тоа еден на парада... то се веќе дотрајали и истоштени машини

читав наводно не ги репарирале баш како што треба и им ги вратиле во лоша состојба.

 

[Let 3]

читав наводно не ги репарирале баш како што треба и им ги вратиле во лоша состојба.

А бе тоа е процедура, комисија составена од стручни лица врши прием на авионите после ремонт, се прегледуваат се прават проби на земја, се составува записник се потпишува. Доста стари модели се ни репарација веќе не им помага, нарочно ЈНА авиони кои беа доста експлоатирани, иди до замор на материјалот тие летале со годни со големи брзини големи напрегања големи температурни разлики...

 

[boblazar]

,,,dobro de priznavam se gleda deka ovaa problematika ja vladeesh podobro od mene a i drugive uchesnici se na taa linija,,,
,,,no ne mi e jasno kako to a da 21-te seushte she aktuelnu vo nekoi vozduhoplovstva a ovie drugive shto gi naredivte nikade gi nema,,,
,,,I zatoa go zimam shtokot do mene i zaedno so f,Staci i kikiriki pravam feshta,,,

druze...megju zemjite sto se uste koristat MIG 21 e i Romania...pred nekolku meseci na nekolku pati Rusite im vlegoa u vozdusen prostor u Crno more...ministerot za odbrana ne da bese uplasen nego bel ko krpa na intervju...(ne se ni obidoa da dignat avion u vozduh)vo denesno vreme Mig 21 e apsolutno inferioren na skoro sekoj avion sto koristi pa barem i primitiven radar...brz e da...ama so par slabi raketi na koi efektiven domet im e od 5 do 7 km tesko...a so topot nisto ne pravi...edinstvena firma koja se obide da go podobri Lancerot e Izraelski ELBIT...nekoi verzii mozat da lansiraat r60 ili r73 raketi ama i toa tesko...a za severna Korea ili Vietnam...se dokaza kako dobar no ne i podobar protivnik od f4...ama tuka i strategia si go pravi svoeto a i trening na piloti...za Izraelcive i Arapive...67 Arapite go izedoa nemien ali na zemja...73 Yom Kipur...Izraelcite za par dena izgubija okolu edna tretina od pred voeni kapaciteti vozduhoplovni(okolu 115-120)aviona...ali se od AAA ili zemja vozduh raketni sistemi...znaci migovite slabo se pokazaa vo vozdusni dueli...za 82 dolinata Bekaa...mislam deka tie dva tri dena od vozdusni dueli uste 1000 godini ke se izucuvaat na vozduhoplovni akademii...absolutna vozdusna nadmok...pak ke kazam,samata strategia e najvazna...i koj ima podobar radar u 90 posto prv lansira raketa...za drugoto...SPO ke pisti...poz[DOUBLEPOST=1415584712][/DOUBLEPOST]

Ништо посебно, овој авион имаше две крајности, беше многу брз, се искачуваше брзо и имаше мизерна примитивна опрема и електроника, така да иди да имаш авион кој оди 2,1 Мах а нема ни добар радар ни ракети, Индијците го викаа “наш спортски надзвучен авион“. Едноставен е за управување и за одржување али борбените вредности не му се на високо ниво, во Виетнам главен сопарник мѕу беше фантом Ф4 кој беше потежок послаб во маневри но сепак соборени се во воздушни борби многу повеќе Мигови од колку Фантоми, и во други војни не се прослави многу (Арапско - Израелските). Советите постојано го подобруваа но не успееа да направат врвен борбен авион од него, ете моја препорака побарај и прочитај за Б58 - Хастлер. Е тоа беше чудо технике и авијатике во тоа време или револуционерни СР 71 црната птица, Хариер.... каде се применети нови револуционерни материјали и технологии за изработка

Se slagam so Let...samo za SR71...po pojavata na mig 25 i podocna 31...SR71 ne preleta nad Rusija...za Harierot...edino se dokaza vo bitkata za Falklandskite ostrovi kade sto Sea Harierot so Blue Fox radar mozese da lansira za toa vreme posledna verzija na Sidewinder raketata...ama i Britancite ke go izedea za malce....da ne im bese Americka pomos ne samo so raketi nego i so satelitski snimki i logistika...a i Cileancite prljavo igraa pa cim poletaa Argentinski avioni od kopno odma im javuvaa na Anglicanite da gi cekaat...drugoto e istorija...

 

[shutrak]

,,,,,,lepota od aviot ,,,puknete od maka ,,i PS ,,,vo svoe vreme barembil megji najbrzite ako ne i najbrz,,,//

 

[Let 3]

,,,,,,lepota od aviot ,,,puknete od maka ,,i PS ,,,vo svoe vreme barembil megji najbrzite ako ne i najbrz,,,//

Не беше најбрз, во негово време најбрз беше американскиот Ф104

 

[boblazar]

Da ne znae nekoj za pricata deka i vtor f 117 bil pogoden nad Yugoslavia pa edvaj sletal i pokasno Amerive go otpisale od inventar...i A10 sto izgore po sletuvanje na Petrovec...[DOUBLEPOST=1415923371][/DOUBLEPOST]Sutrak...druze,tuka zborime za ubavi avioni ili...posto mig 21 e ko raketa so pogolemi kanardi...za lepotani od taa doba naj ubav bese Nikola Badev...

 

[Атлантист]

Da ne znae nekoj za pricata deka i vtor f 117 bil pogoden nad Yugoslavia pa edvaj sletal i pokasno Amerive go otpisale od inventar...i A10 sto izgore po sletuvanje na Petrovec...[DOUBLEPOST=1415923371][/DOUBLEPOST]Sutrak...druze,tuka zborime za ubavi avioni ili...posto mig 21 e ko raketa so pogolemi kanardi...za lepotani od taa doba naj ubav bese Nikola Badev...

Ако читаш српски форуми излегува дека собориле и б2 и не знам што.

За А10 тој е погоден со стрела во едниот мотор, без проблем слетал во Петровец, моторот му е заменет. Има слики по форуми, а и целиот случај е објаснет одамна во Српско списанеие за авијација Аеросвет, го имам дома со слики, ако го интересира некој да го побарам бројот.