Се повеќе Кинески брендови на автомбили во Македонија, дали вреди да се ризикува?

  • Креатор на темата Креатор на темата Trolejbus
  • Време на започнување Време на започнување
Немам време, а би пробал како е со седењето кај кинезите.
Германците во средна категорија се криминал во тој поглед, јапонците исто.
Јас французи возам ради тоа што сум релативно суголемечок, во години и тежок троа. Е кај нив седењето е решено како треба.
Кој пробал, нека каже како е кај овие кинезиве. Имајки во предвид дека они немаат престава што е XXXL :) тоа прашање ме загрижува.
 
Немам време, а би пробал како е со седењето кај кинезите.
Германците во средна категорија се криминал во тој поглед, јапонците исто.
Јас французи возам ради тоа што сум релативно суголемечок, во години и тежок троа. Е кај нив седењето е решено како треба.
Кој пробал, нека каже како е кај овие кинезиве. Имајки во предвид дека они немаат престава што е XXXL :) тоа прашање ме загрижува.
i sedeno i vozeno povejke modeli ......
nee tesno kako vo matiz ako na toa mislis
 

Attachments

  • IMG_20260710_103715291_HDR~2.jpg
    IMG_20260710_103715291_HDR~2.jpg
    680,1 KB · Прегледи: 39
i sedeno i vozeno povejke modeli ......
nee tesno kako vo matiz ako na toa mislis
Овој BAIC доаѓа у комшии.
Матиз е тезгере, ти у коли ли го ставаш :)
Ауди 4 ми е проблем да речеме, генерално ниско седење ми е проблем.
Ама знаејки ги кинезите дека немаат престава за европски и амерички габарити, треба да се внимава на тоа.
 
Немам време, а би пробал како е со седењето кај кинезите.
Германците во средна категорија се криминал во тој поглед, јапонците исто.
Јас французи возам ради тоа што сум релативно суголемечок, во години и тежок троа. Е кај нив седењето е решено како треба.
Кој пробал, нека каже како е кај овие кинезиве. Имајки во предвид дека они немаат престава што е XXXL :) тоа прашање ме загрижува.
Седиштата им се класични како кај Хонда Цивик. Страниците се тврдо удобни,те држат во кривина. За погабаритни лица за две три години тие страници ќе пропаднат.
Ако бараш удобност и ширина на седишта барај bmw E60, серија 7 Е65, Серија 5 F10...
Мерцедес Е300-320 amg
Кај помали возила посебно овие новите небарај удобност како кај Е65 или F10..
Седан поевтина варијанта и солидни широки седишта Вектра Ц фејслифт.
Имам и Хонда акорд 2010 седиштата се потврди и помали за разлика од Тојота 2020 али кај хондата се поквалитетни во смисол шијаното,платното и самите пластика од по страните.
Во Тиго ејти про или донг фенг шајн тешко дека ќе те собери на седишта ако си над 90-100кг.
 
Овој BAIC доаѓа у комшии.
Матиз е тезгере, ти у коли ли го ставаш :)
Ауди 4 ми е проблем да речеме, генерално ниско седење ми е проблем.
Ама знаејки ги кинезите дека немаат престава за европски и амерички габарити, треба да се внимава на тоа.
Soferskoto odi vo site pravci gore dolu i po kosina, jas sum 110kg, 3XXL (haaa)taka da stom ima mesto za mene .....
Ako na toa mislis vo mercedes c220 2012/ne mozam da vozam povejke od 1h,se zakocuvam nema mesto knapE
imam i focus 2010 tamu polabavo mie, suzuki vitara 50/50 .....
Audi a3 2009 ,kako focusot slicno......
Povejke sliki utree od baic x35,x55 za mesto ...
 
Soferskoto odi vo site pravci gore dolu i po kosina, jas sum 110kg, 3XXL (haaa)taka da stom ima mesto za mene .....
Ako na toa mislis vo mercedes c220 2012/ne mozam da vozam povejke od 1h,se zakocuvam nema mesto knapE
imam i focus 2010 tamu polabavo mie, suzuki vitara 50/50 .....
Audi a3 2009 ,kako focusot slicno......
Povejke sliki utree od baic x35,x55 za mesto ...
Druze zabranija da se prikacuvaat sliki, Gemini,chatGpt,i slicni ai,gi povelkuva od sekade i se pravele zloupotrebi i editing......
Ako sakas na privatna ke ti pratam.....
 
Soferskoto odi vo site pravci gore dolu i po kosina, jas sum 110kg, 3XXL (haaa)taka da stom ima mesto za mene .....
Ako na toa mislis vo mercedes c220 2012/ne mozam da vozam povejke od 1h,se zakocuvam nema mesto knapE
imam i focus 2010 tamu polabavo mie, suzuki vitara 50/50 .....
Audi a3 2009 ,kako focusot slicno......
Povejke sliki utree od baic x35,x55 za mesto ...
Тука сме :)
Кај 110 таму и 115 :)
Затоа возам Партнер, ко во камионче да сум, раат.
 
Голема конкуренција и ниски даноци. Генерално огромен дел од автомобилите во Кина се до 100 000 јуани (околу 15-16К €) вклучувајќи и Електрични и Бензински мотори. Додека кога ќе дојдат во Европа тие модели се и двојно поскапи. Слично е и со Atto2, цена почетна му е 75К јуани (околу 11К€) додека во Европа е околу 20К евра.
 
Кинезите со своите марки ги принудуваат западниве да ги рушат цените. БМВ, Мерц и Ауди таму коштаат значително помалце.
 
Ako Geely во Македонија го продаваат EX2 електричниот за 15к евра тука некаде, тоа ќе биде бум во Македонија, Електричен автомобил за низ град 15к евра 325км досег.. Во Кина партали прават најпопуларен автомобил е
 
Ako Geely во Македонија го продаваат EX2 електричниот за 15к евра тука некаде, тоа ќе биде бум во Македонија, Електричен автомобил за низ град 15к евра 325км досег.. Во Кина партали прават најпопуларен автомобил е

Во Европа тој модел е со цена од 19500 па нагоре, не знам зошто мислиш дека може во Македонија да биде 15к
 
Кинезите не продаваат автомобили туку "бела техника"
 
Кинезите не продаваат автомобили туку "бела техника"
Go gledav celo video i razgledav niz net za toa so go opisa coekov i ispadna deka e vo pravo. Cangan i dong feng najgolemoto gjubre na pazarot so isklucok na nekoj model kako shine.
Doprava ke imaat problemi. Za razlika od toyota nikogas nemala vakvi problemi.
 
Ги гледам муабетиве и сфаќам дека пола од луѓево немаат пари и само плукаат по се и сешто. Купете си слободно канта извозена до месечината и назад со испрдени седишта, па слободно кажувајте у маало и на другари како е боље него нова кинеска.

Не да бранам или нешто, ама ако правиме cherry picking сегде можеме да најдеме аномалии и шкљ појави исто и кај европски/други азиски конкуренти.

Врска немаат муабетите со реалноста, се гледа дека некои луѓе најблиску до нова кола макар и кинеска, е само гледање во проспекти на интернет.
 
Back
На врв Bottom