Усвоен новиот закон во сообраќајот - брзината во населените места ограничена на 50 km/h!

[Bojan Van Buuren]

Мислaм декa се прoбувa уште oд oснoвнo дa се учaт децaтa нa сooбрaќaјнa културa aмa џaбе ти ги учиш нa културa и пoчитувaње нa прaвилaтa кoгa денес aкo си чoвек штo ги пoчитувa прaвилaтa и стoи кaкo пешaк нa црвенo или пoминувa нa пешaчки, oпштествoтo те глеa кo дa си мрднaт, a пoминувaњетo нa црвенo или претрчувaњетo нa сред улицa е сфaтенo кaкo нештo нoрмaлнo.
Другa рaбoтa е штo се изменијa вреднoстите вo oпштествoвo и денес децaвa уште oд мaли мaфијaши се прaвaт и се пoнaшaaт у стилoт "јa сум некoј и нештo, мене никoј ништo не ми мoже". Ти тoa дете шo сaкaш учи гo џaбе е.

Еве еден свеж пример зa тoa дo кaде ни е сooбрaќaјнaтa културa. Си чекaм јa aвтoбус вечервa кaј Кaпитoл и нa еднo бaте у џипче му текнaлo декa сaкa џипчетo дa си гo пaркирa бaш пред Кaпитoл. И сеa бaтевo си дaвa жмигaвец и сaкa дa си се кaчи нa трoтoaрoт кaј штo стoјaт луѓе штo си чекaaт aвтoбус. Имaше еден дечкo штo не се тргнa зoштo нoрмaлнo нa трoтoaр си стoи и немa шo мaјкa дa бaрa џипoв тaму дa се кaчувa и бaтевo се изнервирa и му свири. Виде дечкoвo декa си имa рaбoтa сo ненoрмaлнa будaлa и се тргнa и oвoј дур се кaчувaше сo џипoт нa трoтoaрoт гo глеaше крвнички дечкoвo кo дa сaкa дa му излезе oд кoлa и дa гo претепa сo шипкa, и пaзи се тoa зoштo oн ги прекршувa прaвилaтa a дечкoвo си стoеше тaму кaј штo требa дa стoи. Тoa шo oд другaтa стрaнa нa булевaрoт имaше пoлицискo шеврoлетче и пoлицaецoт внaтре си игрa нa телефoн и ич не му чуе е другa рaбoтa....


А зa пешaците и тoa шo прaaт чекoр нaпред пa нaзaд пa се мислaт дaли дa пoминувaaт, еве јa кaкo пешaк вo нaјгoлемиoт брoј случaи истoтo гo прaвaм зoштo не знaм дaли зaд вoлaнoт седи некoјa будaлa или не. Мене ми се имa слученo пoлa пешaчки више дa иaм пoминaтo и еднa кoкoшкa нејќеше дa ми зaстaне и ме лупнa мaлце сo ретрoвизoрoт. И не е сaмo тoј пример имaлo уште 100 други тaкви.

Sent from my LG-D620 using Tapatalk

 

[Lurtz]

Сега можиме да се инаетиме до немајкаде но едно е сигурно. Сообраќајот е лош од лошата култура на учесниците во него..

Јас ти ја опишав фактичката состојба. Ако отсуство на подземните премини и тротоарите за пешаци, отсуство на патеки и ленти за велосипеди, на подземни сообраќајници и регуларни булевари итн се знак на лоша култура на возачите, ти тоа го гледаш како инаетење, тоа е твој проблем. Сообраќајот е лош заради лошо раководење со градот (од неконтролирани градби, дупови и гупови, преку неконтролирано и целно доселување до лоша инфраструктура) и нефункционирање на полицијата. Ниту асална сигнализација. Не постои добра и лоша култура во сообраќајот, ниту овде ниту во далеку "покултурни" држави.

А дека 100 км/ч ке го реши проблемот то само на автопат, низ населено место дури и многу е 50.

ти кажав дека со која брзина се стигнува до дома, какви 100, какви 50. И за голема брзина се даваа решенија ама никого тоа не го занимаше, никој не слуша.

Имавте шанса пред пола век колку што се сеќавам.

пред половина век немаше толку жители, административци и други вработени. Тоа е од пред нешто повеќе од 1 деценија и за последиците од тоа зборевме, укажувавме. И тогаш се збореше за можни решенија ама власта никого не слушаше. И сега не послушаа та за 70тина илјади ја затворија обиколницата и направија дополнителен хаос.

условите на патната инфраструктура моментално се такви какви што се. Убаво би било да има, ама ете нема и тоа е тоа. Се додека нема ке се прилагодите на тоа што има. Неможи и маска и гаска.

ужасни се, заради нечиј уникатен план и желба да се донесе и другата половина од Македонија во Скопје.[DOUBLEPOST=1444175426][/DOUBLEPOST]

Оти бе тешко на пешаците ? Една акција на сообараќајната во .

па тоа го пишувам цело време. Не само една, постојано присуство и опомени. Ама полиција нема. Денеска видов 10тина со мобилен низ градот и 2-3 као минуваат 360 степени на двојна полна во Чаир. Да имаше редовна полиција...

 

[Гард]

Со кој памет сум гласал "Да" на анкетата.
Кога ги прочитав комплетно новите закони ми иде да се отселам во некое мало планинско село кај што нема полиција за да заштедам некој денар. Со кој памет мора задолжително да се носи заштитен шлем во населено место ?! Па како пациент избеган од Бардовци ќе се чувстувам кога ќе возам велосипед низ градот. Ако добро разбрав, секоја кола мора да има детско седиште без разлика што во фамилијата сите се возрасни?? За неносење сигурносен појас, 40 евра за возач,50 за совозач . Ќе прам инат со совозачот за да го стави појасот.
Единствено се согласувам за брзината и алкохолот, останатите казни се чисто да се полни касата на државата.

 

[Lurtz]

Не знам дали негде пишува дали може мајка на задно седиште да држи дете во скут, наместо посебно седиште.
И ако не е старо, малку работа за @Анима Мунди

(1) Во просторот на возила во кои се врши превоз на лица, не смее истовремено да се превезуваат и
животни.
(2) По исклучок од ставот (1) на овој член, во патничко возило можат да се превезуваат животни, само во посебно изработени заштитни кутии.

 

[Ilumious]

Со кој памет сум гласал "Да" на анкетата.
Кога ги прочитав комплетно новите закони ми иде да се отселам во некое мало планинско село кај што нема полиција за да заштедам некој денар. Со кој памет мора задолжително да се носи заштитен шлем во населено место ?! Па како пациент избеган од Бардовци ќе се чувстувам кога ќе возам велосипед низ градот. Ако добро разбрав, секоја кола мора да има детско седиште без разлика што во фамилијата сите се возрасни?? За неносење сигурносен појас, 40 евра за возач,50 за совозач . Ќе прам инат со совозачот за да го стави појасот.
Единствено се согласувам за брзината и алкохолот, останатите казни се чисто да се полни касата на државата.

Има и казнени поени за овие ставки кај возачите.

На јавен пат во населено место, возачот не смее со возилото да се движи со брзина поголема од 50 километри/час, односно со брзина поголема од брзината дозволена со поставениот сообраќаен знак за целото населено место или за негов дел.

Глоба во износ од:

400 евра во денарска противвредност во мандатна постапка ќе му се издаде, односно ќе му се регистрираат 65 негативни бода на возачот кој во населено место се движи со брзина поголема од 50 km/h над дозволената брзина. Покрај утврдениот износ на глоба, на возачот ќе му се изрече и прекршочна санкција забрана на управување на моторно возило од шест до 12 месеци.
300 евра во денарска противвредност во мандатна постапка ќе му се издаде, односно ќе му се регистрираат 50 негативни бода на возачот кој во населено место се движи со брзина поголема од 30 до 50 km/h, над дозволената брзина. Покрај утврдениот износ на глоба, на возачот ќе му се изрече и прекршочна санкција забрана на управување на моторно возило од три до 12 месеци.
45 евра во денарска противвредност во мандатна постапка ќе му се издаде, односно ќе му се регистрираат 25 негативни бода на возачот кој во населено место се движи со брзина поголема од 10 до 30 km/h над дозволената брзина
20 евра во денарска противвредност во мандатна постапка ќе му се издаде, односно ќе му се регистрираат 10 негативни бода , на возачот кој во населено место се движи со брзина поголема до 10 km/h над дозволената брзина.[DOUBLEPOST=1444224809][/DOUBLEPOST]Пропуштање пешаци на пешачки премин – Предвидена е глоба во износ од 200 евра .Сигурносен појас – глоба во износ 40 евра / 25 негативни бода. За сопатниците глоба во износ од 50 евра. Користење на мобилен телефон – глоба во износ од 45 евра / 25 негативни бода.

Лицето кое се превезува со возилото не смее да го попречува возачот на начин кој би го намалил неговото внимание во спротивно е предвидена глоба од 50 евра.

Возачот не смее да ја намали брзината на движењето на возилото до таа мера што неговото возило претставува пречка за нормалното одвивање на сообраќајот. Предвидена е глоба во износ од 50 евра.

Зголемена брзина надвор од населеното место

На јавен пат надвор од населено место, возачот не смее со возилото да се движи со брзина поголема од:

• 130 km/h на автопат;
  
  
• 110 km/h на пат резервиран за сообраќај на моторни возила и
  
  
• 90 km/h на други патишта.

Возачот кој при свртувањето на возилото пресекува велосипедска патека или лента, е должен да ги пропушти велосипедите, велосипедите со помошен мотор, мопедите, трициклите и лесните четирицикли што се движат по велосипедската патека или лента. Во спротивно е предвидена глоба во износ од 300 евра во денарска противвредност.

Возачот не смее да престигнува друго возило кое се приближува кон обележан пешачки премин, кое преминува пешачки премин или кое застанало заради пропуштање на пешаци на тој премин.(Во спротивно е предвидена глоба во износ од 300 евра во денарска противвредност. Покрај утврдениот износ на глоба, на возачот ќе му се изрече и прекршочна санкција забрана за управување на моторно возило од три до 12 месеци).

Звучни и светлосни сигнали за предупредување

Возачот е должен да употреби звучен знак за предупредување кога тоа го бараат причините на безбедност на сообраќајот. Звучниот знак за предупредување не смее да се состои од низа тонови од различен интензитет при што возачот е должен давањето на звучен знак за предупредување да го сведе на неопходна мера. Во спротивно е предвидена глоба во износ од 15 евра во денарска противвредност во мандатна постапка ќе му се изрече, односно ќе му се регистрираат 10 негативни бода.

Запирање и паркирање

Возачот односно сопственикот на возилото не смее да го запре или паркира возилото на место на кое тоа би ја загрозувало безбедноста на другите учесници во сообраќајот или би претставувало пречка за нормално одвивање на сообраќајот или за движењето на пешаците и велосипедистите. На јавен пат, на места односно на простор наменет за запирање и паркирање на возила, како и на посебно уредена сообраќајна површина наменета за движење на пешаци и велосипедисти, забрането е да се остават возила кои заради оштетеност односно дотраеност, не се употребуваат во сообраќајот (хаварисани, напуштени возила, камп приколки и слично), како и други предмети со кои се попречува одвивањето на сообраќајот и се загрозува животната средина.

Предвидена е глоба во износ од 45 евра во денарска противвредност , односно регистрирање на 25 негативни бода)

Употреба на светла во сообраќајот

Во сообраќај на пат, дење и ноќе, за време на управување со возилото, возачот на возилото задолжително треба да ги има запалено најмалку соборените светла за осветлување на патот. Предвидена е глоба од 15 евра дење, 35 евра ноќе во денарска противвредност односно се регистрираат 15 негативни бода.

 

[UNISTUVAC]

Има и казнени поени за овие ставки кај возачите.

На јавен пат во населено место, возачот не смее со возилото да се движи со брзина поголема од 50 километри/час, односно со брзина поголема од брзината дозволена со поставениот сообраќаен знак за целото населено место или за негов дел.

Глоба во износ од:

400 евра во денарска противвредност во мандатна постапка ќе му се издаде, односно ќе му се регистрираат 65 негативни бода на возачот кој во населено место се движи со брзина поголема од 50 km/h над дозволената брзина. Покрај утврдениот износ на глоба, на возачот ќе му се изрече и прекршочна санкција забрана на управување на моторно возило од шест до 12 месеци.
300 евра во денарска противвредност во мандатна постапка ќе му се издаде, односно ќе му се регистрираат 50 негативни бода на возачот кој во населено место се движи со брзина поголема од 30 до 50 km/h, над дозволената брзина. Покрај утврдениот износ на глоба, на возачот ќе му се изрече и прекршочна санкција забрана на управување на моторно возило од три до 12 месеци.
45 евра во денарска противвредност во мандатна постапка ќе му се издаде, односно ќе му се регистрираат 25 негативни бода на возачот кој во населено место се движи со брзина поголема од 10 до 30 km/h над дозволената брзина
20 евра во денарска противвредност во мандатна постапка ќе му се издаде, односно ќе му се регистрираат 10 негативни бода , на возачот кој во населено место се движи со брзина поголема до 10 km/h над дозволената брзина.[DOUBLEPOST=1444224809][/DOUBLEPOST]Пропуштање пешаци на пешачки премин – Предвидена е глоба во износ од 200 евра .Сигурносен појас – глоба во износ 40 евра / 25 негативни бода. За сопатниците глоба во износ од 50 евра. Користење на мобилен телефон – глоба во износ од 45 евра / 25 негативни бода.

Лицето кое се превезува со возилото не смее да го попречува возачот на начин кој би го намалил неговото внимание во спротивно е предвидена глоба од 50 евра.

Возачот не смее да ја намали брзината на движењето на возилото до таа мера што неговото возило претставува пречка за нормалното одвивање на сообраќајот. Предвидена е глоба во износ од 50 евра.

Зголемена брзина надвор од населеното место

На јавен пат надвор од населено место, возачот не смее со возилото да се движи со брзина поголема од:

• 130 km/h на автопат;
  
  
• 110 km/h на пат резервиран за сообраќај на моторни возила и
  
  
• 90 km/h на други патишта.

Возачот кој при свртувањето на возилото пресекува велосипедска патека или лента, е должен да ги пропушти велосипедите, велосипедите со помошен мотор, мопедите, трициклите и лесните четирицикли што се движат по велосипедската патека или лента. Во спротивно е предвидена глоба во износ од 300 евра во денарска противвредност.

Возачот не смее да престигнува друго возило кое се приближува кон обележан пешачки премин, кое преминува пешачки премин или кое застанало заради пропуштање на пешаци на тој премин.(Во спротивно е предвидена глоба во износ од 300 евра во денарска противвредност. Покрај утврдениот износ на глоба, на возачот ќе му се изрече и прекршочна санкција забрана за управување на моторно возило од три до 12 месеци).

Звучни и светлосни сигнали за предупредување

Возачот е должен да употреби звучен знак за предупредување кога тоа го бараат причините на безбедност на сообраќајот. Звучниот знак за предупредување не смее да се состои од низа тонови од различен интензитет при што возачот е должен давањето на звучен знак за предупредување да го сведе на неопходна мера. Во спротивно е предвидена глоба во износ од 15 евра во денарска противвредност во мандатна постапка ќе му се изрече, односно ќе му се регистрираат 10 негативни бода.

Запирање и паркирање

Возачот односно сопственикот на возилото не смее да го запре или паркира возилото на место на кое тоа би ја загрозувало безбедноста на другите учесници во сообраќајот или би претставувало пречка за нормално одвивање на сообраќајот или за движењето на пешаците и велосипедистите. На јавен пат, на места односно на простор наменет за запирање и паркирање на возила, како и на посебно уредена сообраќајна површина наменета за движење на пешаци и велосипедисти, забрането е да се остават возила кои заради оштетеност односно дотраеност, не се употребуваат во сообраќајот (хаварисани, напуштени возила, камп приколки и слично), како и други предмети со кои се попречува одвивањето на сообраќајот и се загрозува животната средина.

Предвидена е глоба во износ од 45 евра во денарска противвредност , односно регистрирање на 25 негативни бода)

Употреба на светла во сообраќајот

Во сообраќај на пат, дење и ноќе, за време на управување со возилото, возачот на возилото задолжително треба да ги има запалено најмалку соборените светла за осветлување на патот. Предвидена е глоба од 15 евра дење, 35 евра ноќе во денарска противвредност односно се регистрираат 15 негативни бода.

Ma krv da im ebam. Namesto da zajaknat kontrolite oni lupaat kazni kako nenormalni. Dodeka mamini i tatini mezinci ubivaat lugje i deca, ovie ispravaat krivi drini !!!

ROMA ROMA ROMA

 

[Chemical Angel]

Сообраќајот е лош од лошата култура на учесниците во него.

Сообраќајот не е лош од лошата култура истите луѓе сме и денес и пред 10-тина години, па денес има повеќе сообраќајки.
Собраќајот е лош затоа што сообраќајната инфраструктура е лошо поставена, како за шофери, така и за пешаци. На секој 20-30 метри имаш или пешачки или семафор, шоферите прават тргни, застани, тргни застани и нормално туку се зголемува нервозата и нестрпливоста, а со тоа и сообраќајките, а исто и пешаците брзаат да преминат улица на средина бидејќи треба да пешачкиот е на 10 метри од нив, ама на него треба да чекаат уште 1-2 минути. Е сега некој ќе каже нели можеш да почекаш, каде се брзаш ? Се брзаш затоа што на другата страна имаш ЈСП автобус, што ако не го фатиш треба да чекаш барем 20 минути за нов.
Од Ново лисиче до Карпош 4 побрзо ќе стигниш ако ја фатиш обиколницата (за околу 30 минути) отколку ако тргниш по нормалниот (за околу 40 минути). Кажи ми како ова е резултат на лоша култура на возачите ?

 

[Roy Fokker]

која дискусија по медиумиве не можам да верувам , зошто од 60 на 50 да се возело во градска средина

приоритет на секоја држава и граѓанин треба да е вработување,стандард,права,здравство,школство,али еве кај нас приоритет се ситници и бизарни работи просто неверојатно кој менталитет и свест има овај народ

 

[мкд владе]

Сообраќајот не е лош од лошата култура истите луѓе сме и денес и пред 10-тина години, па денес има повеќе сообраќајки.
Собраќајот е лош затоа што сообраќајната инфраструктура е лошо поставена, како за шофери, така и за пешаци. На секој 20-30 метри имаш или пешачки или семафор, шоферите прават тргни, застани, тргни застани и нормално туку се зголемува нервозата и нестрпливоста, а со тоа и сообраќајките, а исто и пешаците брзаат да преминат улица на средина бидејќи треба да пешачкиот е на 10 метри од нив, ама на него треба да чекаат уште 1-2 минути. Е сега некој ќе каже нели можеш да почекаш, каде се брзаш ? Се брзаш затоа што на другата страна имаш ЈСП автобус, што ако не го фатиш треба да чекаш барем 20 минути за нов.
Од Ново лисиче до Карпош 4 побрзо ќе стигниш ако ја фатиш обиколницата (за околу 30 минути) отколку ако тргниш по нормалниот (за околу 40 минути). Кажи ми како ова е резултат на лоша култура на возачите ?

И сега што предлагаш, џандарите наместо казни да делат апчиња за смирување пошто шоферите биле нервозни?
И не не сме истите луѓе, далеку од истите сме. Не толку оддамна имаше помалце криминал, помалце насилство, побезбеден и посмирен живот итн итн. Имаше едно убиство на 5 години, можи ни толку. Денес тоа е секојдневие. Значи не не сме истите луѓе посебно во карактерна црта.[DOUBLEPOST=1444306125][/DOUBLEPOST]

Јас ти ја опишав фактичката состојба. Ако отсуство на подземните премини и тротоарите за пешаци, отсуство на патеки и ленти за велосипеди, на подземни сообраќајници и регуларни булевари итн се знак на лоша култура на возачите, ти тоа го гледаш како инаетење, тоа е твој проблем. Сообраќајот е лош заради лошо раководење со градот (од неконтролирани градби, дупови и гупови, преку неконтролирано и целно доселување до лоша инфраструктура) и нефункционирање на полицијата. Ниту асална сигнализација. Не постои добра и лоша култура во сообраќајот, ниту овде ниту во далеку "покултурни" држави.
ти кажав дека со која брзина се стигнува до дома, какви 100, какви 50. И за голема брзина се даваа решенија ама никого тоа не го занимаше, никој не слуша.
пред половина век немаше толку жители, административци и други вработени. Тоа е од пред нешто повеќе од 1 деценија и за последиците од тоа зборевме, укажувавме. И тогаш се збореше за можни решенија ама власта никого не слушаше. И сега не послушаа та за 70тина илјади ја затворија обиколницата и направија дополнителен хаос.
ужасни се, заради нечиј уникатен план и желба да се донесе и другата половина од Македонија во Скопје.[DOUBLEPOST=1444175426][/DOUBLEPOST]па тоа го пишувам цело време. Не само една, постојано присуство и опомени. Ама полиција нема. Денеска видов 10тина со мобилен низ градот и 2-3 као минуваат 360 степени на двојна полна во Чаир. Да имаше редовна полиција...

Да не должам со километараски пост. Не да има незнам какви булевари, подземни и надземни пешачки премини, одлични сообраќајни решенија и незнам што. Пешаците пак ке поминат на 5 метри од преминот било подземен, надземен и нормален. Шоферите пак ке свртат полукружно каде што не смеат пошто им е поблиску и ке скратат некој метар, пак ке влезат во еднонасочна и ке поминат на црвено, ќе паркираат каде што не ги бери само затоа што кафичот, дуќанот, канцеларијата им е на два чекори од нив, нема да дадат предност на пешак и друго возило и пак ке летаат со 100 и кусурот онаму каде што е предвидено за 50. За мене тоа е сообраќајна некултура, а ти како сакаш.

 

[Lurtz]

пак ке влезат во еднонасочна и ке поминат на црвено, ќе паркираат каде што не ги бери само затоа што кафичот, дуќанот, канцеларијата им е на два чекори од нив, нема да дадат предност на пешак и друго возило и пак ке летаат со 100 и кусурот онаму каде што е предвидено за 50. За мене тоа е сообраќајна некултура, а ти како сакаш.

Не знам како да напишам, за да сфатиш. И во Данска не постои сообраќајна култура без полиција, опомени и казни. Кога наш иселеник оди да живее во некоја од тие држави, сигурно не врти полукружно, не оди по едносмерна итн. Затоа што има камери, полиција, да не се повторувам. Ти освен околку влада и собрание, колку полиција си видел на друго место, раскрсница, булевар...? 1-2 возила и 10тина души во кебапчилница. Од кола со трубење не се регулира сообраќај. Да не споменувам што сеуште ги нема позорникарите на улица, ветувани илјадапати.

Не да има незнам какви булевари, подземни и надземни пешачки премини, одлични сообраќајни решенија и незнам што.

прочитај колку пати Коце ветувал подземни премини и подземни улици. 2009, 2010, 2011, 2012, 2013...и секогаш останувал на ветувања.
Ние истите граѓани со истата култура бевме и пред 15-20 години и сега. Институциите се одговорни за ваквите состојби, нема потреба да пишувам зошто.

 

[Струмикс]

Заκон κаκо заκон, κазни моρа да има
Не би саκал да κоментиρам оκолу сообρаќајната κултуρа, таа ни е на нисκо ниво... исто κаκо и сообρаќајната инфρастρуκтуρа.
Мене на пρва, не ми се допаѓаат неκолκу ρаботи:
1. Светлата дење! Да, се согласувам со запалени светла дење, но тρебаше да биде "надвоρ од населено место". Сеκој κој вози κола ќе се согласи деκа κола со запалени светла полесно и поρано се пρиметува. Во гρад се бесмислени.
2. Детсκото седиште! Што пρавиме со оние возила κај κои нема појаси назад, и е невозможно таму да се постави седиштето? Дете над две години неможеш да го седнеш напρед на детсκо седиште. Само бебе може. А има сеуште таκви возила туκа, имам едно таκво дома
3. Оκолу бρзината: мислам деκа за бρзини надвоρ од населено место тρеба да има толеρанција до десет κмч. Дρугото оκолу бρзината и алκохолот е оκ.[DOUBLEPOST=1444322086][/DOUBLEPOST]

Со кој памет сум гласал "Да" на анкетата.
Кога ги прочитав комплетно новите закони ми иде да се отселам во некое мало планинско село кај што нема полиција за да заштедам некој денар. Со кој памет мора задолжително да се носи заштитен шлем во населено место ?! Па како пациент избеган од Бардовци ќе се чувстувам кога ќе возам велосипед низ градот. Ако добро разбрав, секоја кола мора да има детско седиште без разлика што во фамилијата сите се возрасни?? За неносење сигурносен појас, 40 евра за возач,50 за совозач . Ќе прам инат со совозачот за да го стави појасот.
Единствено се согласувам за брзината и алкохолот, останатите казни се чисто да се полни касата на државата.

Само аκо пρевезуваш дете до пет години ти е потρебно детсκо седиште

 

[Рудници и]

Е ај сега...

 

[мкд владе]

Не знам како да напишам, за да сфатиш. И во Данска не постои сообраќајна култура без полиција, опомени и казни. Кога наш иселеник оди да живее во некоја од тие држави, сигурно не врти полукружно, не оди по едносмерна итн. Затоа што има камери, полиција, да не се повторувам. Ти освен околку влада и собрание, колку полиција си видел на друго место, раскрсница, булевар...? 1-2 возила и 10тина души во кебапчилница. Од кола со трубење не се регулира сообраќај. Да не споменувам што сеуште ги нема позорникарите на улица, ветувани илјадапати.
прочитај колку пати Коце ветувал подземни премини и подземни улици. 2009, 2010, 2011, 2012, 2013...и секогаш останувал на ветувања.
Ние истите граѓани со истата култура бевме и пред 15-20 години и сега. Институциите се одговорни за ваквите состојби, нема потреба да пишувам зошто.

Чекај сега ме збуни. Што уствари тебе ти пречи тука освен нормално дека власта е крива за се па и затоа што возачите немаат основна култура? Малце џандари има ?
Мали се казните? Малце камери има ? Малце казнуват? Јас така ти ја сватив аналогијата со Данска. Така да ако не ти е тешко образложи подетално да знаеме на што сме.
Инаку и претходно имав напишано и сега ке си го повторам мојот став. При било каква сообраќајна несреќа во која е вклучен пешак , шоферот по автоматизам да е крив. Нека нема забрана за бризна, нека возат колку сакаат , каде сакаат ама чим удри пешак ( тука слободно може да се стави и велосипедист) шоферот по автоматизам да е крив, висината на казната да зависи од штетата, алкохолот итн итн и тоа само како отежнувачка околност. Дали не поминал на пешачки, дали му претрчал, пијан бил, имал самоубиствени намери тотално да е небитно. Удри пешак кој се здобил со посериозни физички повреди правец во затвор. Колку зависи од повредите. За полесни повреди или без повреди парична казна ради претпрен страв и бла бла бла. И после ако сакаат и со 200 нека возат ако им држи. Секое седнување во автомобил може да ти биде последното на слобода, па ко воли нек изволи.
Можеби звучи радикално ама во тешки времиња требаат тешки одлуки.

 

[Рудници и]

Со вакви таленти не можат ни казни да помогнат.Моментот на 0:22

 

[Lurtz]

Малце џандари има ?.

да, најчесто воопшто нема. Каде отидоа сите примени полицајци не знам. Општински и градски "редари" воопшто нема, позорникари нема...

Малце казнуват?

постои превентива, опомена и казна. Но претходно треба предуслови што ги пишав претходно (сигнализација, тротоари, улици...сообраќајна инфраструктура), а кои зависат од институциите, не од граѓаните.

Јас така ти ја сватив аналогијата со Данска.

не си ја сфатил, или не си сакал да сфатиш, небитно. Пак да повторам, размисли зашто наш сограѓанин со "ниска сообраќајна култура" во тие држави се однесува многу поинаку, согласно правилата. Човекот не се раѓа со култура, таа не му е вродена, па ни со сообраќајна култура. Се стекнува повторно за жал директно или индиректно преку институциите.

Мали се казните?

за кого како, човекот што уби девојка на Партизанска, човекот што уби старец со точак исто на партизанска и ред слични, на пешачки.