Vanlok
deus ex machina
- Член од
- 30 мај 2009
- Мислења
- 27.327
- Поени од реакции
- 36.491
Во прозорот за пишување одговор имаш едно копченце погоре на тулбарот со иконите, се вика: „ВНЕСИ„
потоа имаш да одбереш неколку опции од кои едната е: „СПОЈЛЕР„
Пробај некогаш @ZOTE, побогу.
[DOUBLEPOST=1406122593][/DOUBLEPOST]
Целта Јамајка, му е да те дефокусира од важните работи. Пошто за важните работи немаат више аргументи, посебно не после пресот на руското Министерство за одбрана. (не дека претходно имаа аргументи)
Не знам дали го погледавте сите видеото од пресот.
Беа истакнати многу аргументи. Од официјални извори, не од анонимни интернет корисници на твитер и фејсбук.
Мало потсетување на три најзначајни моменти после прес конференцијата на руското Министерство за одбрана:
- Факт: одраз на помал авион, без вклучен транспондер. Авион кој летнува од локација блиска на патот на Боингот и брзо достигнува голема висина (очигледно воен авион од тип на ловец) и се лоцира ТОЧНО на иста висина и правец, и во близина на Боингот.
Хмм... што ли барал воен авион точно позади наскоро урнатиот Боинг 777?
(реторичко е прашањето, се разбира)
Инаку, транспондер е радио уред за идентификација на авионот, кој на точно зададена фрекфенција постојано емитира основни информации за авионот: флајт план, тип на авионот, висина, брзина. Транспондер по правило има на секое летало. Таканаречените секундарни „радари„ се всушност само радио приемници кои ги „слушаат„ транспондерите на авионите.
Примарните радари се вистински радари, тие фаќаат одрази од се што е доволно големо на небото и во домет на радарот: авиони (при што се гледа и величината и далечината и висината на одразот/авионот), но фаќаат и одрази на облаците и се користат и за определување на локациите на поголеми облаци кои носат невреме.
Инаку ова го објаснувам за да разберат и тие што не се упатени во воздухопловство и контролата на воздушен сообраќај (без разлика дали е воен или цивилен).
- Друго, сигнал од дури 9 БУК-ови на само неколку километри од Доњетск и Луганск. Тоа на денот на соборувањето, потоа повеќето сигнали ги снемува.
Инаку за тие што не им е јасно за каков сигнал зборуваме, БУК подвижните системе опремени со напредни земја-воздух проектили имаат активен радар. Секој активен радар има исклчително видлив сигнал (пошто нели, радар е).
Ова веќе во повише наврати се повтори, ама добро е да се повтори.
И пазете го бројот на БУКовите: ДЕВЕТ. Значи дури и да е вистина дека бунтовниците имаат ЕДЕН, другите БУКови на украинска територија чиви се?
И којзнае дали бунтовниците имаат БУК, не им е нешто многу ни потребен пошто воените активности се на висини кои се домет на manpad оружјата како ОСА, кои се неспоредливо поедноставни и преносни и се управувани од еден човек.
- Трето, како јасно согледување до сега: САД (и нивните марионети, хунтата) досега не изнесоа НИТУ ЕДЕН ФАКТИЧКИ ДОКАЗ.
Се што нудат се рекла-казала од анонимни „извори„ од твитер/фејсбук, плус ретардираните правдања дека си ја кријат технологијата. А ние треба демек да им веруваме на збор (пошто нели, поштени се и НИКАД не лажат)
потоа имаш да одбереш неколку опции од кои едната е: „СПОЈЛЕР„
Пробај некогаш @ZOTE, побогу.
[DOUBLEPOST=1406122593][/DOUBLEPOST]
Целта Јамајка, му е да те дефокусира од важните работи. Пошто за важните работи немаат више аргументи, посебно не после пресот на руското Министерство за одбрана. (не дека претходно имаа аргументи)
Не знам дали го погледавте сите видеото од пресот.
Беа истакнати многу аргументи. Од официјални извори, не од анонимни интернет корисници на твитер и фејсбук.
Мало потсетување на три најзначајни моменти после прес конференцијата на руското Министерство за одбрана:
- Факт: одраз на помал авион, без вклучен транспондер. Авион кој летнува од локација блиска на патот на Боингот и брзо достигнува голема висина (очигледно воен авион од тип на ловец) и се лоцира ТОЧНО на иста висина и правец, и во близина на Боингот.
Хмм... што ли барал воен авион точно позади наскоро урнатиот Боинг 777?
(реторичко е прашањето, се разбира)
Инаку, транспондер е радио уред за идентификација на авионот, кој на точно зададена фрекфенција постојано емитира основни информации за авионот: флајт план, тип на авионот, висина, брзина. Транспондер по правило има на секое летало. Таканаречените секундарни „радари„ се всушност само радио приемници кои ги „слушаат„ транспондерите на авионите.
Примарните радари се вистински радари, тие фаќаат одрази од се што е доволно големо на небото и во домет на радарот: авиони (при што се гледа и величината и далечината и висината на одразот/авионот), но фаќаат и одрази на облаците и се користат и за определување на локациите на поголеми облаци кои носат невреме.
Инаку ова го објаснувам за да разберат и тие што не се упатени во воздухопловство и контролата на воздушен сообраќај (без разлика дали е воен или цивилен).
- Друго, сигнал од дури 9 БУК-ови на само неколку километри од Доњетск и Луганск. Тоа на денот на соборувањето, потоа повеќето сигнали ги снемува.
Инаку за тие што не им е јасно за каков сигнал зборуваме, БУК подвижните системе опремени со напредни земја-воздух проектили имаат активен радар. Секој активен радар има исклчително видлив сигнал (пошто нели, радар е).
Ова веќе во повише наврати се повтори, ама добро е да се повтори.
И пазете го бројот на БУКовите: ДЕВЕТ. Значи дури и да е вистина дека бунтовниците имаат ЕДЕН, другите БУКови на украинска територија чиви се?
И којзнае дали бунтовниците имаат БУК, не им е нешто многу ни потребен пошто воените активности се на висини кои се домет на manpad оружјата како ОСА, кои се неспоредливо поедноставни и преносни и се управувани од еден човек.
- Трето, како јасно согледување до сега: САД (и нивните марионети, хунтата) досега не изнесоа НИТУ ЕДЕН ФАКТИЧКИ ДОКАЗ.
Се што нудат се рекла-казала од анонимни „извори„ од твитер/фејсбук, плус ретардираните правдања дека си ја кријат технологијата. А ние треба демек да им веруваме на збор (пошто нели, поштени се и НИКАД не лажат)
Последно уредено:
......
