Дел фабрички недостатоци, дел терсене патници.
Со стари навики и во новите автобуси
Не измина ни еден месец откако се пуштени во сообраќај, а во речиси секој петти автобус има по некој недостаток. Како нови, тукушто излезени од фабрика, не се ниту украинските нископодни, ниту кинеските двокатни автобуси. Искршени отвори за вентилација, нефункционален светлосен информативен систем, напукнати рачки, тоа се генерално недостатоците кај кинеските „даблдекери“. Кај еден двокатен автобус што сообраќа на линијата „50“, патник забележал дури дека е напукната и шофершајбната на горниот кат. Украинските автобуси, пак, генерално имаат проблем со покривот што прокиснува. Досега во четири возила за време на дождови патниците биле сведоци на слевање вода внатре во возилото.
Но, и покрај недостатоците, дел фабрички, но некои и по вина на патниците, корисниците на јавниот превоз се задоволни што конечно можат да се возат во нови, пред се', климатизирани автобуси.
....
Токму таков апел упатуваат и од ЈСП. Велат, досега ги регистрирале недостатоците кај автобусите, па освен што признаваат дека дел од тие маани се фабрички, тврдат оти некои се резултат на непримерен однос на некои патници.
А стари дупли 57 има, јас само такви гледам 
