Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили

[hack3ngin3]

Garant vo interkulerot mu se nasobralo ulje,pa turbinata mu go povlekla,go ima sogoreno i sea se e delumno vo red.[DOUBLEPOST=1488797553][/DOUBLEPOST]

Zavisi i do km na motorot.Na motor so 250.000-300.000 km ne e preporaclivo da se tura tolku retko ulje, oti na povisoki temperaturi nadvor i ako ja nagazis nad 150-160 km/h moze da go ismrka celo.Za zimen period moze,od noemvri do mart,i da go zamenis so pogusto,ama toa nikoj ne go pravi kaj nas.10w40 e all season.

Toa sekako, kaj nas imas eden kup koli so vrakani kilometri, no ke testiras, ednas ke stavas 5 30 pa ako ti trosi odi na pogusto, jas imam videno na opel korsa od 2012 imaa staeno 10 40 zosto serviserot taka mu rekol, kojznea kakov serviser bil toj sigurno za kamioni nekoj.
Ne sum nekoj strucnjak no spored mene ja poprvo bi odel so poretko maslo da mi trosi malce ulje i da ima poubavo podmackuvanje, odkolku pogusto i da ne trosi.
I plus trosenjeto maslo zavisi od kvalitetot na masloto, preporacuvam mobil 1.

 

[Миле Точката]

Здраво. Се работи за ровер 45 1.8 бензин плин наутро или ако не е подолго запалена колата сака повеќе верглање за да запали исто и тешко ја прима туражата некако како да се гуши до кај 3500-4000 обртаи. И сменав воздушен филтер свеќеци филтри на расплињача штелован плин и пак исто. Па претерував по нет и сретнав некаде дека може да биди до маф сензор. На youtube гледав некој ги вадеа и ги чистеа со специјално средство само за тоа. Дали може да се најде кај нас нешто такво или може да пробам со нешто друго?

 

[marchesk]

Здраво. Се работи за ровер 45 1.8 бензин плин наутро или ако не е подолго запалена колата сака повеќе верглање за да запали исто и тешко ја прима туражата некако како да се гуши до кај 3500-4000 обртаи. И сменав воздушен филтер свеќеци филтри на расплињача штелован плин и пак исто. Па претерував по нет и сретнав некаде дека може да биди до маф сензор. На youtube гледав некој ги вадеа и ги чистеа со специјално средство само за тоа. Дали може да се најде кај нас нешто такво или може да пробам со нешто друго?

Ваков проблем понекогаш имам и јас на возилото со плин што ми е, го решавам со возење 100-ина км исклучиво на бензин. Најверојатно ти е ист проблемот - изместена бензинска мапа поради возење на плин.

 

[Миле Точката]

Здраво. Се работи за ровер 45 1.8 бензин плин наутро или ако не е подолго запалена колата сака повеќе верглање за да запали исто и тешко ја прима туражата некако како да се гуши до кај 3500-4000 обртаи. И сменав воздушен филтер свеќеци филтри на расплињача штелован плин и пак исто. Па претерував по нет и сретнав некаде дека може да биди до маф сензор. На youtube гледав некој ги вадеа и ги чистеа со специјално средство само за тоа. Дали може да се најде кај нас нешто такво или може да пробам со нешто друго?

А исто гледав на youtube како еден проверува дали чини маф сензорот го вадеше џекот и ако изгасни колата е исправен ако не не чини. Пробав јас така не гасни колата само ги зголемува малку обртаите

 

[gjoko-mkd]

мора да гасни со исклучен сензор за проток....највероватно зема погрешни параметри

 

[Black Hok]

Toa sekako, kaj nas imas eden kup koli so vrakani kilometri, no ke testiras, ednas ke stavas 5 30 pa ako ti trosi odi na pogusto, jas imam videno na opel korsa od 2012 imaa staeno 10 40 zosto serviserot taka mu rekol, kojznea kakov serviser bil toj sigurno za kamioni nekoj.
Ne sum nekoj strucnjak no spored mene ja poprvo bi odel so poretko maslo da mi trosi malce ulje i da ima poubavo podmackuvanje, odkolku pogusto i da ne trosi.
I plus trosenjeto maslo zavisi od kvalitetot na masloto, preporacuvam mobil 1.

Zemi Alfa Romeo 1.8 TS ili 2.0,stavi I 5w30 maslo,izvozi ja 10 min na 6.500-7.000 rpm,180-190 km/h,zapri proveri na sipkata,dali ke ostane 2l maslo.Poentata mi e,gustinata ili viskoznosta na masloto se odreduva so kilometrazata.
Jas vozam Fiat,mu stavav Lique Moly,Divinol 10w40,Eurol 15w50 site skoro isto trosea,litar-litar i pol na 10.000 km.
Staviv Selenia 10w40 potrosuvackata padna na 6-900 ml na 10.000 km.
Sekoe vozilo si go bara svoeto.Mobil si pisal,toa e najskapo maslo vo Mk.Neznaci ako e oficijalno ulje na BMW i deka e top.Moze e pakuvano vo Zelino.

 

[Sleepyhead]

Дечки што може да биде имам Сеат Ибиза МК3 2003 год. Двата штопови не светнуваат при кочење или рачна кочница само тоа што е на средина светнува. Проверено осигурачи не се, ламбички не се. Совет или некој добар автоелектричар што нема да ми земе бубрег во СК околу центар или накај бутел

 

[Bonnie and Clyde]

Zemi Alfa Romeo 1.8 TS ili 2.0,stavi I 5w30 maslo,izvozi ja 10 min na 6.500-7.000 rpm,180-190 km/h,zapri proveri na sipkata,dali ke ostane 2l maslo.Poentata mi e,gustinata ili viskoznosta na masloto se odreduva so kilometrazata.
Jas vozam Fiat,mu stavav Lique Moly,Divinol 10w40,Eurol 15w50 site skoro isto trosea,litar-litar i pol na 10.000 km.
Staviv Selenia 10w40 potrosuvackata padna na 6-900 ml na 10.000 km.
Sekoe vozilo si go bara svoeto.Mobil si pisal,toa e najskapo maslo vo Mk.Neznaci ako e oficijalno ulje na BMW i deka e top.Moze e pakuvano vo Zelino.

ај тоа да речеме ке најдеш оригинал мобил ама незначи дека е најдобро и дека кај секоја кола одговара, еве пример Кастролот е топ за пежовци итн да не набројувам сега, си има спецификации за секоја кола шо и прија највеќе


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[valvoline]

Дечки што може да биде имам Сеат Ибиза МК3 2003 год. Двата штопови не светнуваат при кочење или рачна кочница само тоа што е на средина светнува. Проверено осигурачи не се, ламбички не се. Совет или некој добар автоелектричар што нема да ми земе бубрег во СК околу центар или накај бутел

stop automatceto dole kaj papucata za kocnica.[DOUBLEPOST=1488836564][/DOUBLEPOST]

Zemi Alfa Romeo 1.8 TS ili 2.0,stavi I 5w30 maslo,izvozi ja 10 min na 6.500-7.000 rpm,180-190 km/h,zapri proveri na sipkata,dali ke ostane 2l maslo.Poentata mi e,gustinata ili viskoznosta na masloto se odreduva so kilometrazata.
Jas vozam Fiat,mu stavav Lique Moly,Divinol 10w40,Eurol 15w50 site skoro isto trosea,litar-litar i pol na 10.000 km.
Staviv Selenia 10w40 potrosuvackata padna na 6-900 ml na 10.000 km.
Sekoe vozilo si go bara svoeto.Mobil si pisal,toa e najskapo maslo vo Mk.Neznaci ako e oficijalno ulje na BMW i deka e top.Moze e pakuvano vo Zelino.

5w-30 ti e cista glupost i marketinsko pumpanje. 10w-40 e najdobro ulje za nasava klima. 5w-30 tamu vo sibir kaj so e -40c. Kaj tenkite uljinja moze da se javi problem so pagjanje na pritisok vo uljniot sistem, posebno kaj postari vozila kade so uljnite pumpi se malce produvanki. Ne pagjajte na finti.

 

[siktersko]

Me interesira kako da go resam problemot so vozduhot na kolata, imam fiat brava 1.6 sx 16 ventili injection...mi trokira na momenti, i smeniv svekici novi, bombina, mi se cini deka problemot e vo senzorot za vozduh, najverojatno ne raboti kako sto treba...nekoj sovet i iskustvo so ova ?

 

[micho73]

Me interesira kako da go resam problemot so vozduhot na kolata, imam fiat brava 1.6 sx 16 ventili injection...mi trokira na momenti, i smeniv svekici novi, bombina, mi se cini deka problemot e vo senzorot za vozduh, najverojatno ne raboti kako sto treba...nekoj sovet i iskustvo so ova ?

Провери кабли за свеќици знаат да прават беља.

 

[hack3ngin3]

stop automatceto dole kaj papucata za kocnica.[DOUBLEPOST=1488836564][/DOUBLEPOST]
5w-30 ti e cista glupost i marketinsko pumpanje. 10w-40 e najdobro ulje za nasava klima. 5w-30 tamu vo sibir kaj so e -40c. Kaj tenkite uljinja moze da se javi problem so pagjanje na pritisok vo uljniot sistem, posebno kaj postari vozila kade so uljnite pumpi se malce produvanki. Ne pagjajte na finti.

Kazimi pricina zosto inzinerite na mercedes bi ni praele "finti" i bi ne izlazale deka najdobro i preporacano ulje od niv za merceds e 5 30.
Normalno deka ako voziz kola stara 30 god i so pominati pola milion treba pogusto maslo, toa jasno mi e.
Eve da zememe primer ovaa zima padnaa temperaturite do - 25, i dur da zagree motorot i uljeto (10 40) da "popusti" treba najmalce 15 - 20 min, za toa vreme motorot trpi shteta, a osobeno turboto.

 

[valvoline]

Kazimi pricina zosto inzinerite na mercedes bi ni praele "finti" i bi ne izlazale deka najdobro i preporacano ulje od niv za merceds e 5 30.
Normalno deka ako voziz kola stara 30 god i so pominati pola milion treba pogusto maslo, toa jasno mi e.
Eve da zememe primer ovaa zima padnaa temperaturite do - 25, i dur da zagree motorot i uljeto (10 40) da "popusti" treba najmalce 15 - 20 min, za toa vreme motorot trpi shteta, a osobeno turboto.

Nisto ne trpi, bas sprotivno koga ke zagree motorot zaradi retkoto ulje ke trpi sistemot od slab pritisok. Preporacano e 5-30 samo za da go plakas duplo poskapo.[DOUBLEPOST=1488868905][/DOUBLEPOST]

Garant vo interkulerot mu se nasobralo ulje,pa turbinata mu go povlekla,go ima sogoreno i sea se e delumno vo red.[DOUBLEPOST=1488797553][/DOUBLEPOST]

Zavisi i do km na motorot.Na motor so 250.000-300.000 km ne e preporaclivo da se tura tolku retko ulje, oti na povisoki temperaturi nadvor i ako ja nagazis nad 150-160 km/h moze da go ismrka celo.Za zimen period moze,od noemvri do mart,i da go zamenis so pogusto,ama toa nikoj ne go pravi kaj nas.10w40 e all season.

turboto ne moze da povlece od interkuler, tuku turboto vozduhot go pumpa sprema interkulerot pa potoa od tamu vo motorot. malce si gi pobrkal rabotite [DOUBLEPOST=1488869365][/DOUBLEPOST]

Дали имаш видено како изгледа тоа масло под нулата а да не збориме на -20.
За турбаш и 10 40 е многу а не 20 50.
Повели едно видео, на јутјуб имаш еден куп вакви споредби:

Videovo e smesno, ovde ne e napisana temperatura a e sigurno daleku pod -50c, moze i pod -100 da e. Baraj nekoe video kako se odnesuvaat uljinjata pri temperatiuri od 100-130c, kaj turbinite i preku 200c pa ke vidis kolku se ubavi finite uljinja. Pa posle zaribal motorot, pa se preebale bregasti, pa lageri itn...

 

[Black Hok]

stop automatceto dole kaj papucata za kocnica.[DOUBLEPOST=1488836564][/DOUBLEPOST]
5w-30 ti e cista glupost i marketinsko pumpanje. 10w-40 e najdobro ulje za nasava klima. 5w-30 tamu vo sibir kaj so e -40c. Kaj tenkite uljinja moze da se javi problem so pagjanje na pritisok vo uljniot sistem, posebno kaj postari vozila kade so uljnite pumpi se malce produvanki. Ne pagjajte na finti.

Тоа и јас му викам,тој запнал 5w30 па 5w30.Само 10w40 за преку цела сезона.[DOUBLEPOST=1488872095][/DOUBLEPOST]

Kazimi pricina zosto inzinerite na mercedes bi ni praele "finti" i bi ne izlazale deka najdobro i preporacano ulje od niv za merceds e 5 30.
Normalno deka ako voziz kola stara 30 god i so pominati pola milion treba pogusto maslo, toa jasno mi e.
Eve da zememe primer ovaa zima padnaa temperaturite do - 25, i dur da zagree motorot i uljeto (10 40) da "popusti" treba najmalce 15 - 20 min, za toa vreme motorot trpi shteta, a osobeno turboto.

Ништо не и е на турбината.Несмееш кога е мн ладно да ја турираш или гас до патос и така да ја палиш.Ќе ја запалиш и ја оставаш да поработи 30-40 секунди во лер и после пичи кај сакаш.Исто и после подолго возење треба да ја оставиш да поработи 20-30 секунди да се стабилизира.Несмееш долго да ја возиш на високи обртаи,и треба редовно да менуваш масло со филтер.Така се чува турбина и никако поинаку,што незначи дека нема пак да откаже.[DOUBLEPOST=1488872209][/DOUBLEPOST]

ај тоа да речеме ке најдеш оригинал мобил ама незначи дека е најдобро и дека кај секоја кола одговара, еве пример Кастролот е топ за пежовци итн да не набројувам сега, си има спецификации за секоја кола шо и прија највеќе


Sent from my iPhone using Tapatalk[/QUOTE

За Пежовци е Тотал или Елф.Кастролот е повеќе за Волксваген.

 

[метин.]

И сеа кое масло е најдобро ?? Треба за недела време на пежото да менам