Како против корозијата?
- Креатор на темата Tanes
- Време на започнување
- Член од
- 26 јануари 2007
- Мислења
- 2.702
- Поени од реакции
- 27
Е вака. За корозија имаш многу течности кои откако ќе ја потуриш поцрнува и останува како црн прав. Оди до локалните продавници за бои и лакови имаат сигурно. Има еден хрватски раствор, тој е најдобар!
Инаку после тоа или пред тоа...само со челична четка, по можност ставена на бормашина оти рацете ќе ти паднат
Поздрав!
Инаку после тоа или пред тоа...само со челична четка, по можност ставена на бормашина оти рацете ќе ти паднат
Поздрав!
- Член од
- 26 јануари 2007
- Мислења
- 2.702
- Поени од реакции
- 27
Немаш супстаниција која ти ја отстранува рѓата имаш супстанција која ја спречува да се шири...мора механички да ја извадиш...значи брусење...Tanes напиша:
Е сега за заштита...миниум за кајче...не знам дали се става битумен на кајче...
Dzish
unlike any other...
- Член од
- 15 февруари 2007
- Мислења
- 13.994
- Поени од реакции
- 2.687
Само стругање до голо железо (и нешо од ова шо ти велат колегиве)... А ако има стара боја намачкај со глицерин за кочници... Одма ке набабри и многу лесно ке падне. Ама рѓата ке ти стој. И пошо е кајче би ти препорачал 2 или 3 пати миниум за добра заштита, па после боја.
- Член од
- 26 јануари 2007
- Мислења
- 2.702
- Поени од реакции
- 27
Ами тогаш з'ш да не ...Струмикс напиша:И на битуменот (пластобитот) пишува:
МожиТ за кајчина
Пишува дека може да се мачкаат пловни објекти.
Танес (брусачот не хакеро(т) ) брусај муце...крпи ...каде што е пробиена рѓата парче ново метално...швајцовање...и цело кајче од надворешната страна со битумен намачкај или шприцај...а од внатрешната слој два миниум
ќе биди добро наредните 10+ години!
Dzish
unlike any other...
- Член од
- 15 февруари 2007
- Мислења
- 13.994
- Поени од реакции
- 2.687
Сеа незнам од кај си ама еве ке ти кажам... Во Битола кај шварцо полнат секакви нијанси на боја во спреј. Така да и прајмер не би било тешко да го стават во спреј (доколку го нема така пакован). А цената е друга работа... А уствари за шо ти е баш спреј? Ке си земеш со четка ке си го нанесиш ако го нема и чао.
- Член од
- 26 јануари 2007
- Мислења
- 2.702
- Поени од реакции
- 27
Вооооуу воу воу...VORTEX напиша:
Прајмерот се става после китирање...и кај нас така го викаат.. Прајмер...
Значи вака...
1) Китирање (ако има потреба...скоро секогаш има
)2) Брусење на китот со водобрусна хартија 200,400,800,1200 и чистење од прашина цела кола...со раствор ...
3) Прајмер еден слој
4) Брусење исто со водобрусна хартија овој пат пофина 800...до 1200
5) Чистење повторно цела кола
6) Фарбање...два до три слоја...пауза меѓу слоеви од 10-15 минути
7) По потреба, повторно со нај нај фина водобрусна хартија ако не се лажам 1600...ама мислам најчесто 1200 користат...за убаво да се исчисти бојата на површината од разни неправилности...на површинскиот слој...
8) Да се суши 12 саати или 24 часа...најубаво
- Член од
- 26 јануари 2007
- Мислења
- 2.702
- Поени од реакции
- 27
Ех тоа Discovery...маме ни плака...Струмикс напиша:Прајмерот едно време беше познат како шприц-кит.
Уште малце китот ќе го викаат филер или бондоу
Ај можеби ќе се научат со олово да пополнуваат место со кит...се бидува
А уште појако...од Заставите ќе правиме Hot Rods со Lancia т.е Fiat мотори