Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили

[Dzish]

Се одлучи да го продаваш Голфчето а? Па цената од кај 1.200 до кај 1.400 евра во зависност од тоа какви се гумите, регистриран/нерегистриран и наравно дали му се даваат на тој што го гледа пари или сака да ја лапне за безпари па наоѓа 1 тон маани да ја урни цената.

 

[meazza]

Се одлучи да го продаваш Голфчето а? Па цената од кај 1.200 до кај 1.400 евра во зависност од тоа какви се гумите, регистриран/нерегистриран и наравно дали му се даваат на тој што го гледа пари или сака да ја лапне за безпари па наоѓа 1 тон маани да ја урни цената.

Е па крајно време беше да се одлучам Не е регистриран.. а сакав да го однесам на авто пазар.. да видам како ќе се движи цената.. Ќе размислам што ќе правам.. да го регистрирам или да пробам да го дадам вака.. а цената како што викаш ти од 1200 до 1400 не е лоша..

 

[Dzish]

Па би ти рекол дека нерегистриран ти е поарна опција (само неможиш да го возиш многу пошо ако те фатат лошо е)... Ке намалиш на цена за регистрација (200 евра) и толку. А можи пр. 1 година да не го дадеш и повеќе... Регистрацијата полека полека минува а ако не го возиш џабе фрлени пари.

 

[meazza]

Па би ти рекол дека нерегистриран ти е поарна опција (само неможиш да го возиш многу пошо ако те фатат лошо е)... Ке намалиш на цена за регистрација (200 евра) и толку. А можи пр. 1 година да не го дадеш и повеќе... Регистрацијата полека полека минува а ако не го возиш џабе фрлени пари.

Мислам дека би било подобра опција за мене регистриран.. го возам а ако ме фатат ќе платам казна .. а и на авто пазр неможам да го однесам вака.. Ќе размислам уште малку.. и фала на информациите..

 

[Mandrak]

Од татко ми наследство во мои раце стаса DACIA 1310 caravan. Аутото е во прилично добра состојба за 18 годишник со поминати 75000км, моторот преде, ќе треба нови гуми и евентуално фарбање, но во овој момент најбитно ми е да најдам стакло за преддна десна врата.
-Има некој поим кој држи официјално делови за DACIA? Во „Новус“ не прашав, ама не ни верувам дека имаат.

 

[Dzish]

Значи новиот сервис за Рено, Дачиа и Нисан е Ауто-Мотив груп. Би требало да има таму делови. Инаку новите Дачии во Битола ги продава Матиз-Кар (авто-салон кој продава Матизи, Сузуки и шознам уште што) а и повеќето се такви низ државава тешко дека има делови за овие новиве а камо ли за постар модел.

 

[Струмикс]

Од татко ми наследство во мои раце стаса DACIA 1310 caravan. Аутото е во прилично добра состојба за 18 годишник со поминати 75000км, моторот преде, ќе треба нови гуми и евентуално фарбање, но во овој момент најбитно ми е да најдам стакло за преддна десна врата.
-Има некој поим кој држи официјално делови за DACIA? Во „Новус“ не прашав, ама не ни верувам дека имаат.

Се ми се чини дека во некој сервис за Дачиа ќе ги имаат...Мислам дека се исти со оние од оние пикап, 2002-2003.

 

[Gorco]

Гледам по темите се врти прашање за економично-правилно возење на дизел и бензин моторите. Познавателите на темата да дадат детални упатства, заедно со објаснување?

 

[Пелистерка]

Вози во областа на најмногу Nm...

АКо сакаш има т.н економетри и ти кажува колку економично го возиш автомобилот. Се инсталира на секое возило.

Иако звучи чудно...ама вистинито е...

 

[Dzish]

Гледам по темите се врти прашање за економично-правилно возење на дизел и бензин моторите. Познавателите на темата да дадат детални упатства, заедно со објаснување?

Па се зависи од тоа колку ти е “тешка“ ногата. Ако знаеш да ја “цедиш“ до максимум се знае дека ке троши многу. Сепак на возачот е да најде некој сооднос со менување на брзините. Пример можеш да возиш 50 со трета и некои 3000 вртежи и со 4-та со 2000 вртежи. Разликата е само во количеството гориво што се троши.

Но ке напоменам немојте да мислите дека на ниски вртежи моторот помалку троши и ај сега ке менувам брзина на 1.500 вртежи. Напротив. Така се измачува, и за мало забрзување потребно е длабоко стискање на гаста = не ја смалуваш потрошувачката туку баш обратно се покачува, а и моторот се измачува.

А има во некои автомобили економ најчесто имам видено во BMW... Само некако ми делува непрецизно.

 

[deXterche]

Колку оди цена на Renault 19 Chamade Француско со долг гепек, 1992 производство, 1996 прва регистрација, 250 000 поминато, 1900cc дизел, во средна состојба. 2000-2500 евра доволно е?

 

[Пелистерка]

Абе доволно е...ама ќе ти бараат 3000 евра сигурно...за 2000-2500 тешко...а ако го продаваш побарај 3000 евра па да го продаеш 2500...то е то...нашиот автомобилски пазар е таков

 

[Dzish]

Па барај ти горе долу 3.000 евра а и пролистај и по огласниците да видиш како се движат цените на тие возила. Ако има некој заинтересиран нормално ке спуштиш цена 100-200 евра па ке се погодите.

 

[ace28]

поздрав до сите вас.ме интересира дали некој имал искуство(позитивно или негативно) со пасат од 2000 год.тди,оти планирам да земам.можеби и да трампам ксара 2000 год,плус извесна доплата.Ако има некој некакво сознание кажувајте.:salut:

 

[Пелистерка]

поздрав до сите вас.ме интересира дали некој имал искуство(позитивно или негативно) со пасат од 2000 год.тди,оти планирам да земам.можеби и да трампам ксара 2000 год,плус извесна доплата.Ако има некој некакво сознание кажувајте.:salut:

1) Провери ја целата кола...дали ќе ти фати окото...

2) Однеси ја во Порше Македонија на сервис, тие ќе ти ја прегледат се што треба. Ќе ја стават на компјутер и така.

Нема да имаш поголеми проблеми со овој тип на возило заради постоењето на сервис. Подобро плати да ти ја проверат професионалци отколку да ја пикаш главата во торба.

Јас имав искуство со 2 Пасати. Едниот ми изгледаше за супер, но екс-колегата Volkswagen (од форумот) го повози и откри дека некогаш бил чукнат (во возење при нагла туража задниот дел занесуваше и се поистави дека средниот држач заради судар неубо беше саниран), а вториот пат си го однесов на овластениот сервис и открија маана во менувачот (за среќа не многу скапа поправка) и така...