Прашав пак друг мајстор... тој ми рече дека сето тоа било нормално (бидејќи црвето не било камен). Ми рече штом ти работи парното и е топло, значи нема ништо сериозно.Му дошол денотКога тогаш ќе мораше да се отвори. Смениму и гумици на вентили и нека ги штеловат клацкалките посекако ја отвораш. Уште 1000 денари кај биле кај небиле ....
Татко ми е механичар специјалист за голфови посебно за дизел од оние постарите со бош пумпи сега е во пензија и го прашувам него за твојот случај и ми кажа дека диктонот е изгорен дефинитивно , а цревата ви е нормално што циркулира преку ладилникот па околу моторот и пак ви троши вода (антифриз) и пак дотуриш вода и пак ќе троши дефинитивно диктонот е изгорен за жал , туку најубаво на сервис и смени го диктонот и се што оди со него гумички за вентили и се друго штом го вади главата и на раат ќе си бидеш и барем го подновуваш и освежуваш моторот ништо сериозно не е тоа ремонт и не би требало да е толку скапо преку сила 110евра сосе . А каде живееш ? И да ве упатам добар мајстор ?!Прашав пак друг мајстор... тој ми рече дека сето тоа било нормално (бидејќи црвето не било камен). Ми рече штом ти работи парното и е топло, значи нема ништо сериозно.
Кој ќе му најди крајот...
Kaj dizel ako e otiden dihtungot za nekolku minuti cela voda ke ja frli nadvor poradi golemata kompresija na motorot, taka da mene ne mi se veruva deka e do dihtungot, mada se e mozno. Prvo ubavo da se proveri dali funkcionira-otvara mehanickiot termostat, a najubavo na nego da se izbusi sitno dupce od 1-2mm na prstenot pa taka po malce da pusta voda za da se izduvuva sistemot. Moze da imas i zapusen hladnjak ili problem so vodnata pumpa (skrseni ili izedeni perki) i zatoa da gree i frla voda.
за брзо време ќе треба да патувам релација бт-ск 2 пати неделно. ако ги тепам со мојата кола има помалку слободни места, ако ги возам со кола со 4-5-6 седишта можам да земам луѓе и така да ми излегува релацијата.
Батка ти си знаеш колку ти е исплатливо да земаш луѓе, особено со старо возило, мене ми се случи дефект кога земав така луѓе и на крај такси им платив за да си отидат до дома, а јас си го опапав и шлеп служба и уште 3 возења на таа релација за таксито.
Прашав пак друг мајстор... тој ми рече дека сето тоа било нормално (бидејќи црвето не било камен). Ми рече штом ти работи парното и е топло, значи нема ништо сериозно.
Кој ќе му најди крајот...
Тука си во право, опцијата која ми е резерва беше воз и таа ќе остани како таква ако морам да се снаоѓам. Секое носење на луѓе е ризично само по себе. Ова што го кажа е класичен пример зошто.
Од Струмица сум, чудно ми беше зошто дихтунгот кога пред 3ипол години ми смеша вода па праев ремонт на цел мотор со рамнење декла итн. До толку ли е било лошо и неквалитетно направено.
Штом си направил цел ремонт пред години тогаш не мора цел мотор да се вади доволно е само главата , е сега лошата работа е деловите се што продаваат се неквалитетни и можеби диктинот е со лош квалитет затоа треба оригиналот а тие се поскапи и мене ми се случува за даеву нексија бензинец и на него два пати имав сменето диктони и таа кола беше како тестер за опелови е тогаш не сум знаел тоа беше пре 10години.
Samo alfa druze, pali vozi
Ми се праеше кеф за 159ка ама ме предомислија аи на интернет нема позитивни коментари. Еден шофер ми вика ко ќе се расипи само една бомба клај и речии збогом. Имала проблем со електроника, предница, летви и скапи делој и сл.. Цената му паѓа аи слабо се продаваат..
Имам возено иста. Не оваа туку друга пред неколку години. За моделот ќе кажам само екстра кола 10/10 . Квалитет одличен, комоција на ниво на мерцедес, мотор опел нема проблеми. Брза и стартна. и она што ме изненади многу е што е тивка внатре и на поголеми брзини.
Kaко бе брат половна ламела?
Toa се менува ново