Кој прв, пешакот или автомобилот?

[Gigi5]

Поздрав до сите форумџии и малку помош за една дилема.
Доколку во сообраќај се погоди ситуција да биде вклучено зелено светло на семафорот во исто време и за пешакот и за автомобилот кој има првенство на минување.
Да напоменам само дека не се работи за помошно зелено светло како кога обично вртиме за десно

 

[Anon]

Пешакот

 

[whatto]

На хартија е пешакот во реалноста автомобилот,иако веќе нема правила ни прописи у градов бидејќи е џунгла.Ако фатиш да снимаш што се случува на дневна основа низ Скопјево оние од russia compilation шо ги вадат за цела година ние ќе им го срушиме у еден ден.

 

[Gjoksi]

Јас до сега во мојот живот не сум наишол на ситуација кога во исто време свети зелено светло и за возилата и за пешаците, освен она помошното за вклучување во десно кога во исто време свети зелено и за пешаците од другата улица!

Сепак, ако постои таква ситуација, чл. 122 ст. (1) од ЗБСП вели:
„Ако сообраќајот на обележан пешачки премин е регулиран со светлосни сообраќајни знаци или со знаци што ги дава полициски службеник, возачот е должен своето возило да го запре пред пешачкиот премин кога со дадениот знак му е забрането минување, а ако на таков премин со дадениот знак му е дозволено минување - возачот не смее да го попречува минувањето на пешаците кои веќе стапиле на пешачкиот премин.“
Што всушност би значело дека, ако не си стапнал на пешачкиот, тогаш ќе мораш да го пропуштиш возилото.

 

[Gigi5]

Фала многу gjoksi тоа во принцип значи дека ако отвори зелено во истиот момент,за возила и пешаци и доколку возилата веке тргнале пешаците несмеат да тргнат се додека има возила,а инаку има такво место во Скопје и тоа токму во центарот на Васил Главинов т.е кога се движиш од спроти кафана јоле на Главинов и вртиш за лево накај рекорд т.е накај стар мекдоналдс

 

[*phoenix*]

Фала многу gjoksi тоа во принцип значи дека ако отвори зелено во истиот момент,за возила и пешаци и доколку возилата веке тргнале пешаците несмеат да тргнат се додека има возила,а инаку има такво место во Скопје и тоа токму во центарот на Васил Главинов т.е кога се движиш од спроти кафана јоле на Главинов и вртиш за лево накај рекорд т.е накај стар мекдоналдс

Таму пешаците имаат предност.

 

[Lurtz]

Фала многу gjoksi тоа во принцип значи дека ако отвори зелено во истиот момент,за возила и пешаци и доколку возилата веке тргнале пешаците несмеат да тргнат се додека има возила,а инаку има такво место во Скопје и тоа токму во центарот на Васил Главинов т.е кога се движиш од спроти кафана јоле на Главинов и вртиш за лево накај рекорд т.е накај стар мекдоналдс

и помошно и главно, дали вртиш лево или десно, теоретски пешаците (и велосипедистите), тие што одат право. Сегде, дури и ако нема семафор, ако е на пешачки...па и да нема.
Дури и кога претрчуваат, а немаат право, сигурно нема да ги повредам. Обично на права улица ако зад мене нема возила (пошто е забрането да попречуваш сообраќај со застанување/намалување без семафор или премин) подзастанувам да ги пуштам, како и коли кои се приклучуваат...фер возење. Највише (освен јаја паша) така претрчуваат кај млечен и кај Католичка. Ако полагаш вожња, тоа е мислам друга приказна за застанување на права улица.

 

[Deleted member 12196]

Овде има нејасни работи. Јас сум возачот. Гледам зелено светло и шибам со 60 (некои дури со 90). Од каде да знам дека и пешакот има зелено светло? Кој си дозволил таква грешка (ако добро разбрав) едновремено да има зелено за пешаците и за возилата? Пешакот можеби ќе забележи дека и возилата имаат зелено светло, ама возачот нема да забележи дека и пешаците имаат зелено светло. Ете катастрофа.
Значи дека треба итно да се реагира кај надлежните (ако постојат) да ја исправат нелогичноста.

 

[Lurtz]

Овде има нејасни работи. Јас сум возачот. Гледам зелено светло и шибам со 60 (некои дури со 90). Од каде да знам дека и пешакот има зелено светло? Кој си дозволил таква грешка (ако добро разбрав) едновремено да има зелено за пешаците и за возилата? Пешакот можеби ќе забележи дека и возилата имаат зелено светло, ама возачот нема да забележи дека и пешаците имаат зелено светло. Ете катастрофа.
Значи дека треба итно да се реагира кај надлежните (ако постојат) да ја исправат нелогичноста.

ако е регуларно зелено светло, тогаш на обична крстосница е зелено и за пешакот кој е од твоја лева или десна страна, а сака да помине паралелно односно на пешачки на улица која се вкрстува со твојата. Го гледаш зеленото од карши, на семафорот. Ако е помошно зелено, тоа значи се внимава на возила од улицата која се вкрстува со твојата и на пешаци кои минуваат по иста таа улица. Правилата се добри, само јас како пешак внимавам на "посилниот", во овој случај, колата што треба да ми пресече пат. Оти некој е задуман, некој не внимава, некој збори на мобилен, некој е луд.

Автоматски споено мислење: 4 јануари 2020

Мене повеќе ме бунат вакви ситуации

 

[Lester Freamon]

Јас до сега во мојот живот не сум наишол на ситуација кога во исто време свети зелено светло и за возилата и за пешаците, освен она помошното за вклучување во десно кога во исто време свети зелено и за пешаците од другата улица!

Сепак, ако постои таква ситуација, чл. 122 ст. (1) од ЗБСП вели:
„Ако сообраќајот на обележан пешачки премин е регулиран со светлосни сообраќајни знаци или со знаци што ги дава полициски службеник, возачот е должен своето возило да го запре пред пешачкиот премин кога со дадениот знак му е забрането минување, а ако на таков премин со дадениот знак му е дозволено минување - возачот не смее да го попречува минувањето на пешаците кои веќе стапиле на пешачкиот премин.“
Што всушност би значело дека, ако не си стапнал на пешачкиот, тогаш ќе мораш да го пропуштиш возилото.

Вртење на Гологанов за Рузвелтова, на Гологанов зелено за возила на Рузвелтова истовремено зелено за пешаци.
На вртење од Даме Груев кон Димитрија Чуповски (раскрсницата кај Палома Бјанка), зелено за лево на возила, зелено на Чуповски за пешаци и на уште многу други раскрсници во "метрополата".

 

[Lurtz]

Додека се навикнам на новите никови, си велам кој е овој новиов...со 6000 мислења

 

[Deleted member 12196]

ако е регуларно зелено светло, тогаш на обична крстосница е зелено и за пешакот кој е од твоја лева или десна страна, а сака да помине паралелно односно на пешачки на улица која се вкрстува со твојата. Го гледаш зеленото од карши, на семафорот. Ако е помошно зелено, тоа значи се внимава на возила од улицата која се вкрстува со твојата и на пешаци кои минуваат по иста таа улица. Правилата се добри, само јас како пешак внимавам на "посилниот", во овој случај, колата што треба да ми пресече пат. Оти некој е задуман, некој не внимава, некој збори на мобилен, некој е луд.

Автоматски споено мислење: 4 јануари 2020

Мене повеќе ме бунат вакви ситуации
Прегледај го приврзокот 227292

Прегледај го приврзокот 227293

Слика 1:
Во пракса додека камионот врти лево (тој има предност) автомобилот врти десно. Решен проблем.
Во теорија (на полагање) - дали знакот СТОП и превртениот триаголник имаат ист приоритет (сум заборавил, одамна беше, а може некои работи и да се променети)? Ако се со ист приоритет автомобилот е во предност. Ако триаголникот има повисок приоритет тогаш автобусот е во предност, ама ете автомобилот ќе се прошверца додека камионот му штити грб.
Слика 2:
Нема нејаснотии, автобусот е на главен пат, додека автомобилот се приклучува од спореден и мора да чека.

 

[Forza Milan!!!]

Полицаец, семафор, сообраќаен знак и на крај десно правило, редослед на минување н араскрсница. Знак со условно запирање и и стоп знак никако не се од иста важност.

На камионот првенството на минување му е за десно, а тој свртува лево и затоа мора да им даде предност на оние што идат од десно и повеќе нема првенство.
Од десно има автобус со знак вкрстување на пат со првенство на минување, ама под него има уште еден знак и не знаеме дали е лево или десно, ама сеедно тој и онака оди право и ко задржува правецот на движење. Автобусот од десно има кола со стоп знак, знак кој се става ако пат не е толку прегледен и задолжително мора да запре и да чека.

Автобусот прв, а колата и камионот може во исто време да поминат, откако ќе помине автобусот.

Втората раскрсницата е со знаци и семафори, а секогаш се гледа по семафорот и прва оди колата.

 

[Invader]

Слика 1:
Во пракса додека камионот врти лево (тој има предност) автомобилот врти десно. Решен проблем.
Во теорија (на полагање) - дали знакот СТОП и превртениот триаголник имаат ист приоритет (сум заборавил, одамна беше, а може некои работи и да се променети)? Ако се со ист приоритет автомобилот е во предност. Ако триаголникот има повисок приоритет тогаш автобусот е во предност, ама ете автомобилот ќе се прошверца додека камионот му штити грб.
Слика 2:
Нема нејаснотии, автобусот е на главен пат, додека автомобилот се приклучува од спореден и мора да чека.

Све погрешно напиша. Првата слика иде прво автобус, затоа што автомобилот има предност ако оди десно, ако врти лево ја губи таа предност.
Втора слика: нема главен/спореден пат, кога се регулира со семафор.

Крај краева, тотално небитни слики и во реалност нема шанси да дојде до ваква ситуација.

 

[Anon]

Втората раскрсницата е со знаци и семафори, а секогаш се гледа по семафорот и прва оди колата.

Само што си малку простичок и не гледаш дека му е зелено и на бусот.