За долги тури важни се течности и јагленихидрати, но и да не се претерува со јадење. Јас обично вечерта пред да возам јадам шпагети или макарони, да бидам сигурен дека резервите на јаглени хидрати во телото се полни. Сабајле пред да тргнам кроасана со чоколадо. Останатото е се на пат.
Како што кажа мартин погоре важно е да јадеш пред да ти се пријаде, затоа што додека возиш тешко и дека ќе осетиш глад, еден момент ќе возиш нормално, следниот ќе почне да ти се стемнува пред очи и снемуваш сила. Ова го викаат hitting the wall, bonking, не само што знае да биде опасно на пат, туку ако дојдеш до таа точка, ќе ти требаат недела две да се вратиш целосно во нормала од физички аспект.
Зависно од човек до човек но организамот може некаде околу 60-80 грама јаглени хидрати на саат да процесира, повеќе од тоа е непотребно. Банани се добар предлог но не се баш практични, 7 банани се килоипол-две, кај ке ги носиш, а и ќе им треба време да се сварат, едноставни јаглени хидрати се подобар избор за да не се задржува јадењето долго во стомакот.
Јас лично идам со комбинација од две шишиња(710мл) леден чај и бонжити. Едно шише течности, те чај на на саат и по една бонжита на секој 30 минути, според математиката испадна одлична доза на јаглени хидрати за мене. Леден чај и бонжити се едноставна и ефтина опција, плус можеш да надополниш резерви на било која бензинска станица. Кога сум при крај со второто шише застанувам на првата бензинска и купувам 1.5л шише леден чај и докупувам бонжити ако ми требаат, правам пауза 10тина минути и после пак на точак додека не се потрошат шишињата
.
Лично ти препорачувам да темпираш јадење според време, не км, 1км на рамно и 1км на планина се многу различни. Ако е жешко и течностите ги пијам на 10-15 мин интервали.
Ако си релативно физички спремен, и јадеш како што треба на пат, ќе ги извозиш километрите без да осетиш замор.
, за една недела преку италија/албанија си дома 
