Скутерчиња: Се за и околу нив
- Креатор на темата _FireFox_
- Време на започнување
- Член од
- 11 мај 2010
- Мислења
- 2.952
- Поени од реакции
- 714
вака кога ке опишеш, тогаш лесно се локализира проблемот.. има можни 2 проблеми:
- со автоматското електронско саухче.. заглавено е на затворено
- со количината на гориво во карбураторчето-дизната, пушта превише гориво...
однеси го, под гаранција е, ке го средат... сите симптоми што ги кажа-напиша повтори ги таму, секако почни со потрошувачката, па после ова со обртаите, палењето и гушењето...
и нагласи им дека немаш намера да го возиш, тутни им го гарантниот лист под нос, завртен на страната кај што пишува за ПРАВИЛНО РАБОТЕЊЕ НА МОТОРОТ и повторувај дека моторот не работи правилно...
ако почнат да се инатат, закани се со инспекција... немој одма да спомињаш инспекција туку од сам старт ИНСИСТИРАЈ на цивилизирано решавање на проблемот...
Cruise
Ja sam taj iz Cadjavice
- Член од
- 1 јануари 2013
- Мислења
- 2.038
- Поени од реакции
- 940
Кај може така..Тој уште од улица не влезен внатре ќе им писка дека ќе им викне инспекција..Ќе ја оплеска гарант..
- Член од
- 11 мај 2010
- Мислења
- 2.952
- Поени од реакции
- 714
е па ако се заканува напразно, таков однос и ке добие.. јас со гланц си имав ПОТПОЛНО ИСТИ ПРОБЛЕМ... му го носам моторот, со непројдени 500 километри и му викам, абе брат, ова троши 7,5 на 100.. почна да ми изведува нешто, абе во милји мери километражникот не во км... ок сега ке проверам му викам, излегов и точно знам колку се 3 километри на едно место, во лисиче, зашто кога возев такси на времето, тука се проверуваа таксиметрите ако некој поднесеше приговор... и излезе дека е во километри, пак се вратив, па почна нешто одоколу одоколу, во суштина вработен е тој таму, и гледа што помалку занимација да си има... иако под нос му ја туткам гаранцијата цело време, и му кажувам дека знам што е проблемот, дека е до саухот елкетронски, он на крај ми вика, дека тоа ке ме коштало 2500 денари, да го смени... аха... ок, ај да размислам па ке дојдам накнадно...
фино лепо, вечерта, за претставништвото на гланц, пишав цивилизирано писмо-меил со сочна закана.. следниот ден добив по меил одговор дека ме очекуваат во сервисот да ми го средат моторот... да видиш како типот од врата полета накај мене да го придржи моторот, додека се симињам од него...
ако кренеш бука во прв момент, и вработениот ке има оправдање пред директорите дека си се заканувал, на висок тон си зборел и слично... и пак ке те заебат... пред твои очи ке го извади делот и ке ти тури ист таков, расипан.... едно време во гаранциите пишуваше и очекувана потрошувачка... после тоа го избришаа, во понудите им го пишуваше... како и да е и тој документ му го пикнав под нос... изволте пиле, направи да троши 3-3,5 како што пишува и да иде до 80-90 како што пишува (за 150-ка се работеше)... и го направи,нормачно смени саух, штелна карбуратор, тоа можев и јас нели, ама под гаранција си е, нека си средат, зашто ако чепкам, ке изгубам гаранција за другите работи...
а кога истече гаранцијата после знаев што да му правам јас за да иде 110, ама до тогаш се занимав со нив...
фино лепо, вечерта, за претставништвото на гланц, пишав цивилизирано писмо-меил со сочна закана.. следниот ден добив по меил одговор дека ме очекуваат во сервисот да ми го средат моторот... да видиш како типот од врата полета накај мене да го придржи моторот, додека се симињам од него...
ако кренеш бука во прв момент, и вработениот ке има оправдање пред директорите дека си се заканувал, на висок тон си зборел и слично... и пак ке те заебат... пред твои очи ке го извади делот и ке ти тури ист таков, расипан.... едно време во гаранциите пишуваше и очекувана потрошувачка... после тоа го избришаа, во понудите им го пишуваше... како и да е и тој документ му го пикнав под нос... изволте пиле, направи да троши 3-3,5 како што пишува и да иде до 80-90 како што пишува (за 150-ка се работеше)... и го направи,нормачно смени саух, штелна карбуратор, тоа можев и јас нели, ама под гаранција си е, нека си средат, зашто ако чепкам, ке изгубам гаранција за другите работи...
а кога истече гаранцијата после знаев што да му правам јас за да иде 110, ама до тогаш се занимав со нив...
Dzish
unlike any other...
- Член од
- 15 февруари 2007
- Мислења
- 13.994
- Поени од реакции
- 2.687
Oстај ти прпалава, мене ме интересира шо напрај со Катаната? Кај заврши тој мотор?
- Член од
- 25 јуни 2013
- Мислења
- 584
- Поени од реакции
- 247
Да не знае некој колку кошта срдување на замрзната километража, ми застана на 1999-2000km. А метрите сеуште одбројуват
- Член од
- 11 мај 2010
- Мислења
- 2.952
- Поени од реакции
- 714
го склопив, повозев малку и паркирав, зашто почна да завлекува и третата машина... моментално возам кавасаки, скоро олдтајмер, 1000 RX GPZ од 1986-та година е во релативно одлична сосотјба.ако идеш по мото собириве, сигурно си го видел. како злато ми е моторот, топ ган серија...
катаната со се сите делови ја продадов на мусо, кој фати од корен да ја средува... ја “соблече“ до последен штраф, и почна со пескарење на рамот... само што, тој мотор нема да биде оригиналниот. ке трпи измени, значи човеков ке направи сагалам машина од него (за 2-3 години) ама нема да биде во оригинална состојба...
еве го “сакито“.. на долната слика е со старите ауспуси... само тоа му сменив, канта беа тие...
- Член од
- 25 јуни 2013
- Мислења
- 584
- Поени од реакции
- 247
Ок е се среди ова само хаха
Него да ве прашам неш др
Доколку извадам свекица и не го палам 2 месеци после ке може ли пак со таа свекица
- Член од
- 12 јули 2011
- Мислења
- 854
- Поени од реакции
- 405
- Член од
- 10 декември 2011
- Мислења
- 170
- Поени од реакции
- 19
Веројатно така мисли дека ќе ја заштити
- Член од
- 25 јуни 2013
- Мислења
- 584
- Поени од реакции
- 247
Пошто овоа лето не беше пален така и некеше никако да запалиВеројатно така мисли дека ќе ја заштити
Земав од еден другар неговата свекица ја ставив и запали
После пак ја врнав старата..
- Член од
- 17 јануари 2009
- Мислења
- 1.346
- Поени од реакции
- 184
Ако можи малку помош.
Неколку дена со ред одев со скутерот впланина и имаше места со вода каде што поминував низ неа. После неколку дена одење кога влегов во вода ми изгоре осигурачот но го запалив со курглата, немав ни светло ни контакт ништо.Го заменив и си беше ок 2 дена па повторно кога отидов поминав низ подлабока дупка и ми се исклучи моторот. Бидејќи не ми се најдуваше осигурач пробував со 3 жички направени како една да ги поврзам за да има контакт но ми ги гореше штом ќе пуштев контакт. Кога си дојдов дома после некој сат пробав повторно со жици и на секои 10мин ги гореше. Купив 2 осигурачи но истото. Најмалер за се е сега што чим го свртам клучот осигурачот одма пука. Реглерот е исправен, не знаш што можи да биди, го расклопив цел да барам да не има спој некоја жица но засега не најдов. Доколку знае некој нешто нека кажи ќе пробам, друга алтернатива немам
Неколку дена со ред одев со скутерот впланина и имаше места со вода каде што поминував низ неа. После неколку дена одење кога влегов во вода ми изгоре осигурачот но го запалив со курглата, немав ни светло ни контакт ништо.Го заменив и си беше ок 2 дена па повторно кога отидов поминав низ подлабока дупка и ми се исклучи моторот. Бидејќи не ми се најдуваше осигурач пробував со 3 жички направени како една да ги поврзам за да има контакт но ми ги гореше штом ќе пуштев контакт. Кога си дојдов дома после некој сат пробав повторно со жици и на секои 10мин ги гореше. Купив 2 осигурачи но истото. Најмалер за се е сега што чим го свртам клучот осигурачот одма пука. Реглерот е исправен, не знаш што можи да биди, го расклопив цел да барам да не има спој некоја жица но засега не најдов. Доколку знае некој нешто нека кажи ќе пробам, друга алтернатива немам
Како провери дали реглерот е исправен?Ако можи малку помош.
Неколку дена со ред одев со скутерот впланина и имаше места со вода каде што поминував низ неа. После неколку дена одење кога влегов во вода ми изгоре осигурачот но го запалив со курглата, немав ни светло ни контакт ништо.Го заменив и си беше ок 2 дена па повторно кога отидов поминав низ подлабока дупка и ми се исклучи моторот. Бидејќи не ми се најдуваше осигурач пробував со 3 жички направени како една да ги поврзам за да има контакт но ми ги гореше штом ќе пуштев контакт. Кога си дојдов дома после некој сат пробав повторно со жици и на секои 10мин ги гореше. Купив 2 осигурачи но истото. Најмалер за се е сега што чим го свртам клучот осигурачот одма пука. Реглерот е исправен, не знаш што можи да биди, го расклопив цел да барам да не има спој некоја жица но засега не најдов. Доколку знае некој нешто нека кажи ќе пробам, друга алтернатива немам
Откачи го реглерот и пробај дали ќе гори! Си направил спој кој прв на мета е реглерот ако продолжува да гори откачи го палењето(калемите,намотки) пробај со секој дел....