Зонско-револтирани граѓани (ваши искуства со Зонското паркирање)

[Смрт за зони и пајак воз.]

Чисто информативно, сеуште немам добиено одговор на моето писменце до МВР од некаде крајот на месец октомври 2012.

Qui tacet consentire videtur

 

[Смрт за зони и пајак воз.]

Во Дневника најдов вест, што можете да замислите колку ме „ израдува “, а верувам дека и Вие ќе се „израдувате“
Градот купува уште две нови пајак возила!
http://www.dnevnik.com.mk/default.asp?ItemID=2FFF8498B25A9A498EA778197BEE91AC
Истата вест ја има и во Плус инфо
http://www.plusinfo.mk/vest/75777/Gradski-Parking-nabavuva-ushte-dve-pajak-vozila

Инаку најголем дел од приходите на ЈП се од пајак - возилата 80%.
Работејќи во четири смени тие месечно подигаат преку 2000 возила.
Што е најважно Градот, воопшто нема надлежност да подига возила, бидејќи тоа е надлежност на општините.

 

[Björn]

Џабе „Цветан Димов“ ќе се прошири ако Чаир ги мазни несовесните

Градоначалникот Kоце Трајановски најави за годинава проширување со нови ленти, но е скептичен дали проблемот навистина ќе се реши ако и понатаму непрописно паркирани возила има од двете страни на улицата, а притоа Општината не презема ништо
Александар Арсовски
Да се прошири улицата Цветан Димов, на потегот од „Јаја-паша“ до „Џон Kенеди“, поради неподоносливиот сообраќаен хаос, побара советничката група на ДПА во Советот во Скопје. Имајќи предвид дека такво нешто градската власт одамна планира, го запрашаа градоначалникот Kоце Трајановски за кога е планиран овој зафат и кога ќе почне неговата реализација, имајќи предвид дека е од голема важност за растоваруње на ова тесно грло.

Граѓани што секојдневно се движат по „Цветан Димов“ сведочат дека метежот го создаваат несовесните возачи, на кои знаците не им значат ништо. Секојдневно од двете страни на улицата има паркирани возила, кои придонесуваат за поголем застој. Многумина, кои имаат работа во некој близок колонијал, ги оставаат возилата и по 15-ина минути на коловозот, без грижа на совест дали ќе пречат некому. Дополнителен проблем се пешаците, кои го преминуваат коловозот без никаков ред, а и возилата, кои непрописно се вклучуваат од тесните улички од двете страни на сообраќајницата. Тука се и автобусите на ЈСП, чија постојка е на улицата. Kолона од возила се формира особено во попладневните часови, кога завршува работното време - и тоа од клучката кај „Јаја-паша“ до „Џон Kенеди“.

Градоначалникот Трајановски како клучен го потенцира токму тој момент - дали проширувањето ќе го реши навистина проблемот ако непрописно паркираните возила и понатаму ги зафаќаат крајните коловозните ленти. Тој соопшти дека реконструкцијата на „Цветан Димов“ е еден од приоритетите за годинава. По изработка на изведбен проект, ќе се избере фирма-изведувач, по што работите ќе почнат.

- Отстранувањето на тесното грло на „Цветан Димов“ е од извонредно значење за нормално одвивање на сообраќајот во градот. Улицата ќе се проширува во булевар, но тоа ќе биде џабе ако потоа не биде обезбедена нејзината проточност, односно ако лентите повторно бидат зафатени со паркирани возила - одговори Трајановски и напомена дека во решавање на проблемот треба да помогнат и полицијата и локалната власт.

Граѓаните што живеат во тој реон се согласуваат дека е невозможно да се вози по оваа сообраќајница.

- Ваков метеж има постојано. Не знаеш на што повеќе да внимаваш - да не згазиш некого или да не ја удриш колата во паркирано возило. Но, тоа е кога за Чаир нема друг влез и мора одовде да поминувам. Ако сакам да одам по друг пат, ќе треба да го вртам половина град - вели Реџеп Таири.

Идејата за проширување на улицата и нејзино претворање во булевар постои веќе неколку години. Сепак, за нејзино остварување на терен има многу пречки - треба да се исечат дрва, но и да се отстранат дивоизградени објекти.

Надлежните од Чаир изјавија дека улицата е под ингеренција на Градот и тие треба берат гајле како ќе ја изведат реконструкцијата.

- Точно е дека на „Цветан Димов“ има објекти што ќе пречат при предвиденото проширување, но јас немам информации за колку точно објекти станува збор и каков е нивниот статус. Тоа детално ќе биде рагледувано кога ќе почне да се реализира проектот - изјави Хани.
Десет казни дневно
Во просек, десет возачи дневно добиваат казна за сообраќаен прекршок направен на улицата Цветан Димов, изјавија од СВР Скопје. Во прашање се два вида прекршоци: постапување спротивно на сообраќаен знак, за што казната е 25 евра, и погрешно паркирање, за што глобата е 45 евра.

Од СВР Скопје тврдат дека на улицата се спроведуваат редовни контроли, а се интервенира и на повик. Ако е потребно, на терен излегува и пајак-службата.

 

[Смрт за зони и пајак воз.]

Џабе „Цветан Димов“ ќе се прошири ако Чаир ги мазни несовеснитe
Граѓани што секојдневно се движат по „Цветан Димов“ сведочат дека метежот го создаваат несовесните возачи, на кои знаците не им значат ништо.

Овие две реченици кажуваат се.......
Криви се несовесните возачи и треба да не се „„мазнат “.
Јас на ова ќе додадам:
Не се криви тие што не направиле добар урбанистички план
Не се криви што не предвиделе и изградиле доволно широки улици
Не се криви тие што издавале дозволи за пренамена на објекти.
Не се криви тие што не предвиделе доволно паркиралишта
Не се криви тие што поставуваат знаци за забрането паркирање и кај што треба и кај што нетреба
Не се криви тие што воспоставија зонско и со тоа го намалија бројот на расположиви места за паркирање
И, да не набројувам понатаму. Има многу кои не се криви, а само еден е крив:
Несовесниот, лошиот, грдиот, подлиот, со еден збор,никаквиот, Граѓанин на Република Македонија, кој не заслужува да има вака добри и прави општински татковци.

 

[Björn]

Овие две реченици кажуваат се.......
Криви се несовесните возачи и треба да не се „„мазнат “.
Јас на ова ќе додадам:
Не се криви тие што не направиле добар урбанистички план
Не се криви што не предвиделе и изградиле доволно широки улици
Не се криви тие што издавале дозволи за пренамена на објекти.
Не се криви тие што не предвиделе доволно паркиралишта
Не се криви тие што поставуваат знаци за забрането паркирање и кај што треба и кај што нетреба
Не се криви тие што воспоставија зонско и со тоа го намалија бројот на расположиви места за паркирање
И, да не набројувам понатаму. Има многу кои не се криви, а само еден е крив:
Несовесниот, лошиот, грдиот, подлиот, со еден збор,никаквиот, Граѓанин на Република Македонија, кој не заслужува да има вака добри и прави општински татковци.

во право си, но
Тука акцентот е на двојните аршини кои важат во Македонија.

 

[Lurtz]

Проблемот со Улица Ц. Димов се влече уште одамна. Ниеден градоначалник на Скопје не беше заинтересиран да го реши проблемот со време додека сеуште не беа изградени сите сегашни објекти и продавници покрај улицата. Ристо Пенов имаше шанса да ја направи булевар, но зошто само ги прошири крајните ленти, а не изгради булевар не ми е јасно. Од тоа време се влечеше и проектот Словенечка за која беше Пенов обвинет за незаинтересираност. Најмалку една четвртина до третина граѓани на Скопје имаат проблем заради неисполнување на овие проекти. Било што било порано, ако Трајановски преземе и изгради булевар би било одлично. Не само време и нерви туку се троши и енормно гориво, кочници и други тракатанци кај колите.

 

[Lurtz]

Последните коментари на првата и втората слика
Така да си знаете...

Вистински патриот се радува кога ќе добие казна за неправилно паркирање?!
„Вистински патриот е оној човек кој кога ќе добие казна за неправилно паркирање, ќе се радува дека системот работи.“ Со оваа порака јавното претпријатие Паркинзи на општина Центар им посакале добро утро на своите сограѓани на нивната фан страница на Фејсбук.
Сепак, според реакциите, граѓаните не се согласуваат со јавното претпријатие.

 

[Torte Mobile]

Оу мај гаааад
на "што" се сериозно овие од јп паркингз енд каубојс

 

[Silvio]

Дали знае некој до колку саат се наплаќаат паркинзите на ПОЦ (на општина Центар) во регионот позади Универзална Сала во уличките кај Конак ? Во работни денови до колку и викенд до колку саат наплаќаат и колку пари е саат време.

 

[Fantastico]

Дали може да се паркираш на зонско 15 минути, со тоа што шоферот да седи во кола? Чисто колку да заврши совозачот некоја итна работа.

 

[nikola_bb]

Незнам дали може ама јас го практикувам тоа и ако дојде тој батката си тргам со кола

 

[Björn]

Идам често у тоа делот позади Универзална и Буњаковец.
Тоа уличките се сеа хаос. Можеш ако сакаш да ги поштуеш едносмерностите нововоспоставени, али нема шанси брзо да излезеш. Нема да ви се верува колку ќе ви треба да стигнете од точка А до точка Б во тој дел, почитувајќи ги едносмерните. Пробајте малку да возите таму....
Ги напраиле све едносмерни, за да можат со другата коловозна лента да стопанисуваат паркингски, т.е. таа е претворена во паркинг, кај сите улички.

Зато ја (и не само ја) уште од старт не го почитувам тоа.
Пред некој ден, ми иде еден од спротива, а ја у погрешна уличка, нормално. Ај добро, не сум у право и нема што да се бунам. Ако ја сум решил да не ги ебам два посто, не значи дека некој кој се потрудил да кружи како будала низ лавиринтите, не треба да го респектирам (барем ради упорност, ако ништо друго). Па, коа го видов, одма се тргнав на страна и он помина али застана за да ми каже дека ова сеа била едносмерна. Малку беше изненаден коа му реков дека знам, но дека немам намера да го почитувам.

Ја у ствари сум од оние на кои непочитувањето на правилата и законите тука, во земјава, му е преку глава. Секој глеа да праи како му одговара, а нема везе дали е против законски, неморално или на туѓа штета.
Но, не давам да ме ебат идиотиве, у здрав мозок.
--- надополнето: 24 јануари 2013 во 18:52 ---

Дали може да се паркираш на зонско 15 минути, со тоа што шоферот да седи во кола? Чисто колку да заврши совозачот некоја итна работа.

Апсолутно.
Ако има некој у кола, можат да се сликаат.
Ќе ја тргне колата бе. И шо?
Ќе го бркаат со блокерот наоколу?

 

[nikola_bb]

И јас завлегов во тие улиците, и тоа е катастрофа кој го смислил.Само кругови да вртиш ако промашиш недајбоже треба скроз да искочиш и пак цел круг да правиш

 

[Björn]

Дали знае некој до колку саат се наплаќаат паркинзите на ПОЦ (на општина Центар) во регионот позади Универзална Сала во уличките кај Конак ? Во работни денови до колку и викенд до колку саат наплаќаат и колку пари е саат време.

Има у делот кај Пестолци, од позади Универзална до позади Буњаковец, места за паркирање што сеуште не се под ингеренција на узрупаторите на паркинзи.

 

[Silvio]

Дојде време да плаќаме арач на цртачи на линии на скопските улици што мислат дека имаат право секоја улица да ја контролираат и да креваат коли и наплаќаат казни...