Здраво. Ме инересира што мислите за инвестирање во приватна автобуска градска линија. По некоја моја математика, тргнато на страна за амортизација, гориво и останати трошкови, треба да останат чисти некаде околу 800-1000 евра месечно. Меѓутоа не знам како ќе биде од нова година натаму бидејки се збори за плаќање од километар од страна на градот. Ако има некој што знае повеќе околу оваа работа нека напише дали се исплаќа да се вложуваат пари во овој бизнис или не. Однапред благодарам.
Прво и основно ти е потребно врски плус додатно на тоа ти требаат најмалку 7-8000 евра за подмачкување на тоа погоре. Ако сакаш да земеш така линија преку министерство за транспорт и врски. Доколку не сакаш тогаш ќе мораш од некој да купиш линија + автобус
Математиката вака оди како што ми кажуваше мојот прв братучед кој има веќе 4 линии две на 9ка и на 61 две
Најмалата линија која можеш да ја купиш а воедно и најмалку чини е број 20 која чини некаде 13 илјади евра + автобус 10,000 евра.
Доколку сакаш автобус добар тој ти чини 10,000 евра.
За пари да има сега и секогаш тоа е златна кокошка верувај зошто дневно ќе правиш промет просек значи околу 300 евра од кои за нафта ќе дадеш 100 евра + 800 ден за возач ти остануваат 180 евра ама значи ова тие просек со некои 55 патници во еден правец а значи дека и повеќе е на пример 23ка, 22ка, 52 имаат најдолги линии и најмногу автобуски станици и најјаки линии се значи просек дневно чисти пари ќе ти биде околу 400-500 евра. Линија да купиш ти е околу 70,000 евра со се автобус значи на линиите кои се најјаки 23ка, 24ка, 52ка. затоа и се скапи.
Јас сепак мислам ако имаш пари вложи ги секако се исплаќа а исто би ти дал опција ако сакаш да влезеш во меѓуградски превоз таму има повеќе пари
