08.09.2012, 16:11
Почна изградбата на автопатската делница Демир Капија - Смоквица
Со изградбата која треба да заврши во 2016 година треба да се комплетира главната оска од Коридорот 10 кој поминува низ Република Македонија
Со поставување камен темелник денеска почна изградбата на автопатската делница Демир Капија-Смоквица во должина од 28 километри. Со изградбата која треба да заврши во 2016 година треба да се комплетира главната оска од Коридорот 10 кој поминува низ Република Македонија и во целосна должина од 1.451 километар.
Вкупната инвестиција за изградба на оваа делница е 257 милиони евра од кои 130 милиони се од Европската инвестициска банка, 45 се ИПА гранд од ЕУ, 170 милиони од Европската банка за обнова и развој и шест милиони евра се од Буџетот на Република Македонија.
Демир Капија - Смоквица ќе биде автопатско решение со по две ленти, секоја од нив со ширина од 3,5 метри. Планирано е да бидат изградени два тунела во должина од 1.200 метри, по еден во двата правци, како и шест мостови од кои најголемиот во должина од околу 660 метри кој воедно ќе биде и најголемиот мост во државата. Предвидени се и две клучки кон населеното место Миравци и Смоквица.
На поставувањето камен темелник присуствуваа премиерот Никола Груевски, вицепремиерот и министер за финансии Зоран Ставревски, вицепремиерот задолжен за економски прашања Владимир Пешевски, евроамбасадорот Аиво Орав, министри, градоначалници и претставници на дипломатскиот кор.
Обракајќи се пред присутните премиерот Груевски рече дека токму на овој ден роденденот на Република Македонија лани била пуштена во употреба новоизградената автопатна делница Табановце-Куманово со што Република Македонија се поврзала со автопат со својата северна граница со Србија.
- Ние ветуваме и остваруваме. Ние ветуваме и реализираме големи дела и големи проекти. Онака како што ветивме така и реализираме. Владата успеа да обезбеди 257 милиони евра и со овој камен темелник влегуваме во една од највисоките ако не и највисока инфраструктурна инвестиција во последните 20 години. Станува збор за најмодерна автопатна делница со два тунели, шест мостови, пет надпатници, седум подпатници и две клучки, посочи Груевски.
Вицепремиерот Ставрески истакна дека генерациите што денеска живеат во Македонија треба да работат за неа, за нас но и за поколенијата.
- Дали може да има друго место за еден Македонец освен Македонија, во преписка Гоце Делчев му се обраќа на Даме Груев „Дали има некаде пошироко поле за работа отколку во Македонија“. Ете, во овие зборови во зборовите на еден од најголемите македонски великани, дејци, идеолози ја наоѓам насоката и патот по кој треба да одиме. Денеска ја продолжуваме визијата на Гоце, да се работи, да се гради, да се создаде нова вредност и да се остави наследство на идните генерации. Градители - тоа е нашата определба, рече Ставрески.
Според вицепремиерот и министер за финансии Коридорот 10 е најзначајната инфраструктурна артерија во нашата земја поврзувајќи не на север со Европа и со Солунското пристаниште на југ. Ставрески истакна дека овој Коридор ја подобрува геостратешки добрата позиција на Македонија и атрактивноста за инвестирање и водење бизнис во земјата.
Со изградбата на делницата целосно ќе биде заокружена изградбата на Коридорот 10 на ниво на автопат. Коридорот 10 е најзначаен елемент на централната транспортна мрежа која ги поврзува Република Грција со Австрија
http://www.utrinski.com.mk/?ItemID=AECA76DD001DB540905430EA33E47C8F
Почна изградбата на автопатската делница Демир Капија - Смоквица
Со изградбата која треба да заврши во 2016 година треба да се комплетира главната оска од Коридорот 10 кој поминува низ Република Македонија
Со поставување камен темелник денеска почна изградбата на автопатската делница Демир Капија-Смоквица во должина од 28 километри. Со изградбата која треба да заврши во 2016 година треба да се комплетира главната оска од Коридорот 10 кој поминува низ Република Македонија и во целосна должина од 1.451 километар.
Вкупната инвестиција за изградба на оваа делница е 257 милиони евра од кои 130 милиони се од Европската инвестициска банка, 45 се ИПА гранд од ЕУ, 170 милиони од Европската банка за обнова и развој и шест милиони евра се од Буџетот на Република Македонија.
Демир Капија - Смоквица ќе биде автопатско решение со по две ленти, секоја од нив со ширина од 3,5 метри. Планирано е да бидат изградени два тунела во должина од 1.200 метри, по еден во двата правци, како и шест мостови од кои најголемиот во должина од околу 660 метри кој воедно ќе биде и најголемиот мост во државата. Предвидени се и две клучки кон населеното место Миравци и Смоквица.
На поставувањето камен темелник присуствуваа премиерот Никола Груевски, вицепремиерот и министер за финансии Зоран Ставревски, вицепремиерот задолжен за економски прашања Владимир Пешевски, евроамбасадорот Аиво Орав, министри, градоначалници и претставници на дипломатскиот кор.
Обракајќи се пред присутните премиерот Груевски рече дека токму на овој ден роденденот на Република Македонија лани била пуштена во употреба новоизградената автопатна делница Табановце-Куманово со што Република Македонија се поврзала со автопат со својата северна граница со Србија.
- Ние ветуваме и остваруваме. Ние ветуваме и реализираме големи дела и големи проекти. Онака како што ветивме така и реализираме. Владата успеа да обезбеди 257 милиони евра и со овој камен темелник влегуваме во една од највисоките ако не и највисока инфраструктурна инвестиција во последните 20 години. Станува збор за најмодерна автопатна делница со два тунели, шест мостови, пет надпатници, седум подпатници и две клучки, посочи Груевски.
Вицепремиерот Ставрески истакна дека генерациите што денеска живеат во Македонија треба да работат за неа, за нас но и за поколенијата.
- Дали може да има друго место за еден Македонец освен Македонија, во преписка Гоце Делчев му се обраќа на Даме Груев „Дали има некаде пошироко поле за работа отколку во Македонија“. Ете, во овие зборови во зборовите на еден од најголемите македонски великани, дејци, идеолози ја наоѓам насоката и патот по кој треба да одиме. Денеска ја продолжуваме визијата на Гоце, да се работи, да се гради, да се создаде нова вредност и да се остави наследство на идните генерации. Градители - тоа е нашата определба, рече Ставрески.
Според вицепремиерот и министер за финансии Коридорот 10 е најзначајната инфраструктурна артерија во нашата земја поврзувајќи не на север со Европа и со Солунското пристаниште на југ. Ставрески истакна дека овој Коридор ја подобрува геостратешки добрата позиција на Македонија и атрактивноста за инвестирање и водење бизнис во земјата.
Со изградбата на делницата целосно ќе биде заокружена изградбата на Коридорот 10 на ниво на автопат. Коридорот 10 е најзначаен елемент на централната транспортна мрежа која ги поврзува Република Грција со Австрија
http://www.utrinski.com.mk/?ItemID=AECA76DD001DB540905430EA33E47C8F
а од едната страна има едни забетонирани не дај боже некој пијан да ти налета со кола и да те закачи малце си иба мамата. Од толку милиони не и текнува да направат или пак да стават само светла не е само оваа таква делница низ Македонија има премногу вакви слични работи. 
Од толку пари од толку милиони што се даваат за некои глупави проекти може да се поработи повеќе на патишта низ Македонија и на тие црни точки да се направат да не бидат. ама кој да слушне сите овие ги боли .!. за нас дали мие имаме или немаме дали сме имале лоши патишта или сл. 
. Како и да е, како што знам тие пари од европските банки не се дадени туку така, еден ден ќе треба да се вратат од буџетот на РМ.
