Охрид

Рудници и

ООЗТ Рудници и железарница - Скопје
Член од
9 декември 2009
Мислења
12.124
Поени од реакции
18.110
Мене ова ми изгледа на парите шо ги даваме за чекирање карта. Сигурно нема наплатна рампа пред влез.
Иако и Делфина многу се искурназија во поглед на понашање на шофери. Уште малку ќе дојдат на рамниште на Галеб.
А, тоа шо праќаат та Галеб, та Делфина некогаш на пат непроверени автобуси, тоа настрана. Колку пати се има случено да се расипи автобусот, ама не е толку ништо страшо како шо воланот еднаш откажа, цела среќа пред Пресека.
На то мислев, дан е нешо 'eкстра'.Секако плаќаме 'станична услуга', уште и то.Така е обично по поголемиве места низ Србија, Белград, Ниш, Нови Сад (и останати екс Ју ебиветрини), 'перонска карта'за да влезиш во станица, да испраќаш некого и ти плаќаш едно 100-150 динари :facepalm:
Во Делфина имаш неколку шофери преземени од Галеб.Таму беа незадоволни, можда се и овде:)(додуша со оглед колку се платени и таму и таму, го имет секое право!).
За вториов дел, ако тргнувањево е во 6 да речиме, отприлика во 4:30 - 5:00 возилово го перат, танкирање гориво и основен технички преглед.Возачот е цело време присутен и потпишвит записник за исправност на возило (мојт нормално да одбиет да потпишит, ама такви случаи се еден во 1000...) и колку гориво е танкирано пред тргнување.Истото и во патниот налог.Ова од луѓе таму, зборвам за поодговорни ликој - јас не се мрдам од тука дур не видам со свои очи сите процедури, возам по 50 патници минимум, 12-15 сати дневно по не знам колку тури (локални уште поголем број).Е сега ко шо е редот во Македонија можда некој имат доверба во механичарите, а тие во возилото и се прескоквет некој работи, ама реално е ретко.
Дополнително, се прибра доста ЕУ ѓубре со оние законине за увоз со Еуро 2, Еуро 3.(ко не си ги одржавме своите фабрики).Во толкав бројувезени возила, сигурно не се топ одржани сите, ама нас ко патници ни е побитно надворешен изглед.Дан испаднит дек бранам некого, ама и ова со воланов мојт и на обична кола да се десит (се имат десено на струшки автобус на возило тазе излезено од фабрика или пред некоја година на битолски, возачите не беа криви
http://vecer.mk/makedonija/makedonski-avotbus-sleta-vo-ambis
Битен е фактот којшто треба да се напомене е дека, истиот автобус два дена пред несреќата кој тогаш сообраќал на релација Софија -Битола, бил пресретнат од сообраќајците на патот кај Делчево и тогаш бил однесен на технички преглед. Надлежните констатирале техничка исправност на возилото, а валидна била и сообраќајната дозвола со важност до 7 декември 2005 година.
Само шо после то во странство се прајт сериозна анализа кај е утнато нешто и дали е пропуст технички случајно или од гаража...
 

VeS

.
Член од
16 мај 2008
Мислења
4.749
Поени од реакции
2.355
На то мислев, дан е нешо 'eкстра'.Секако плаќаме 'станична услуга', уште и то.Така е обично по поголемиве места низ Србија, Белград, Ниш, Нови Сад (и останати екс Ју ебиветрини), 'перонска карта'за да влезиш во станица, да испраќаш некого и ти плаќаш едно 100-150 динари :facepalm:
Во Делфина имаш неколку шофери преземени од Галеб.Таму беа незадоволни, можда се и овде:)(додуша со оглед колку се платени и таму и таму, го имет секое право!).
За вториов дел, ако тргнувањево е во 6 да речиме, отприлика во 4:30 - 5:00 возилово го перат, танкирање гориво и основен технички преглед.Возачот е цело време присутен и потпишвит записник за исправност на возило (мојт нормално да одбиет да потпишит, ама такви случаи се еден во 1000...) и колку гориво е танкирано пред тргнување.Истото и во патниот налог.Ова од луѓе таму, зборвам за поодговорни ликој - јас не се мрдам од тука дур не видам со свои очи сите процедури, возам по 50 патници минимум, 12-15 сати дневно по не знам колку тури (локални уште поголем број).Е сега ко шо е редот во Македонија можда некој имат доверба во механичарите, а тие во возилото и се прескоквет некој работи, ама реално е ретко.
Дополнително, се прибра доста ЕУ ѓубре со оние законине за увоз со Еуро 2, Еуро 3.(ко не си ги одржавме своите фабрики).Во толкав бројувезени возила, сигурно не се топ одржани сите, ама нас ко патници ни е побитно надворешен изглед.Дан испаднит дек бранам некого, ама и ова со воланов мојт и на обична кола да се десит (се имат десено на струшки автобус на возило тазе излезено од фабрика или пред некоја година на битолски, возачите не беа кривиСамо шо после то во странство се прајт сериозна анализа кај е утнато нешто и дали е пропуст технички случајно или од гаража...
Се тоа ок, ама реално за ваква работа не можеш да поистоветиш со тоа "на секој можи да му се деси" пошо не продаваат мандарини на пазар туку се автобуска компанија за која шо по некоја логика си платил за да стигниш жив и здрав на саканата дестинација.
За возило од јавен карактер, каде шо превозуваш 50 патници не можи на тие работи да не се обраќа внимание, барем не за вакви работи кај шо проблемот е до тоа дали бил проверен автобусот пред да тргни на пат или не.
Ова меѓу другото го вбројав во тие настани, каде често кога сум патувала со автобус се дешавало да се расипи на сред пат, со Галеб почесто него со Делфина. Е, тоа не ми е јасно, ако одат редовно пред секој пат како шо викаш на технички преглед како се расипуваат туку така на сред пат, па недај боже негде да си измеѓу и да чекаш со саати друг автобус.
 

Рудници и

ООЗТ Рудници и железарница - Скопје
Член од
9 декември 2009
Мислења
12.124
Поени од реакции
18.110
Се тоа ок, ама реално за ваква работа не можеш да поистоветиш со тоа "на секој можи да му се деси" пошо не продаваат мандарини на пазар туку се автобуска компанија за која шо по некоја логика си платил за да стигниш жив и здрав на саканата дестинација.
За возило од јавен карактер, каде шо превозуваш 50 патници не можи на тие работи да не се обраќа внимание, барем не за вакви работи кај шо проблемот е до тоа дали бил проверен автобусот пред да тргни на пат или не.
Ова меѓу другото го вбројав во тие настани, каде често кога сум патувала со автобус се дешавало да се расипи на сред пат, со Галеб почесто него со Делфина. Е, тоа не ми е јасно, ако одат редовно пред секој пат како шо викаш на технички преглед како се расипуваат туку така на сред пат, па недај боже негде да си измеѓу и да чекаш со саати друг автобус.
Во право си, ама ни во авиокомпании не е се мазно и секогаш се дешавале вакви инциденти (и таму си платил да стигниш жив и здрав), не па во вакви фирми (поголемата со 70+ возила, другата не знам).Невозможно е да имаш 100% сигурност, еве пак мене на факултет со патување 2 пати месечно ниту еднаш не ми се десило со локалниве фирми (со битолчани неколку пати), не знам колку тебе ама сигурно не е толку често и драматично.
 

VeS

.
Член од
16 мај 2008
Мислења
4.749
Поени од реакции
2.355
Во право си, ама ни во авиокомпании не е се мазно и секогаш се дешавале вакви инциденти (и таму си платил да стигниш жив и здрав), не па во вакви фирми (поголемата со 70+ возила, другата не знам).Невозможно е да имаш 100% сигурност, еве пак мене на факултет со патување 2 пати месечно ниту еднаш не ми се десило со локалниве фирми (со битолчани неколку пати), не знам колку тебе ама сигурно не е толку често и драматично.
Ги мешаш малку работите. Не правам муабет конкретно за тоа колку е безбедно да патуваш со автобус и не ги кривам превозниците зошо немаме патишта како писти, туку затоа што често (особено кога е потопло времето) им се случува на сред пат да се расипи автобус (под често не се подразбира секој ден).
Еве од неодамна исто со Делфина кога се враќав за Охрид (кој е директен автобус), уште на излезот од Скопје на другиот автобус шо одеше за Кичево им се расипа автобусот. Така автобусот си остана на патот, а патниците сите се префрлија во нашиот автобус, па можиш да замислиш колку патници бевме и колку стоеа. И така претоварени тргнавме за Охрид, успат бидејќи тој за Кичево застануваше и Тетово и Гостивар застанавме и таму и после четири и пол саати конечно стигнавме Охрид.
Не ги кривам патниците и разбирам дека треба и мора да им се помогне.
Прашањето ми е : како е можно да се расипи веднаш автобус уште нетргнат на подолг пат, ако претходно му бил направен технички преглед?
 

Рудници и

ООЗТ Рудници и железарница - Скопје
Член од
9 декември 2009
Мислења
12.124
Поени од реакции
18.110
Прашањето ми е : како е можно да се расипи веднаш автобус уште нетргнат на подолг пат, ако претходно му бил направен технички преглед?
Тој веќе истерал еден правец - до Скопје, технички е секогаш пред тура во точка А (одење до точка Б и враќање) во матична гаража.Боже дај да имат и сегде кај шо имат и крај на линија, а да не е матичен град ама све е cost cut oriented по фирмиве, така? :) И некои делови на одредена километража се менвет, епа некогаш ќе рикнат едно 50 км. порано со нашиве услови.
И со кола е можно и не е нешто несекојдневно, некои ситни работи, а да те застанат на сред пат (или ако не сакаш да ризикуваш).Каиш, лагери, акумулатор...ми се десило со година и пол кола стара.Дури и електрониката е проблем многу пати, а нашиве мајстори не се навикнати на такви нешта, па ќе се чудат, се угаснал моторот, а технички возилото е ок.

Ај доста автомобилизам, за Охрид се работи :D
 

VeS

.
Член од
16 мај 2008
Мислења
4.749
Поени од реакции
2.355
Ебати техничкиот и автобусот ако не можи да издржи пат до Скопје и назад :icon_lol:
 

GreenRoot

^Зелен^
Член од
20 јули 2011
Мислења
2.547
Поени од реакции
2.117
Тoa кoмбињaвa oд гaлеб шo вртет oхрид стругa секoј ден се неиспрaвни. Нa еднo кoмбе не се зaтвaрa врaтaтa веќе двa месеци, пa мoрa целo време некoј oд пaтниците дa јa држит или рaчнo дa јa зaтвoрaт нa секoе oтвoрaње, инaче измрзнaвме сите. 2 месеци луѓе, 2 месеци... А темперaтурaвa вo минус...

Sent from my LG-D850 using Tapatalk
 

M-1

Добро утро Махачкала!
Член од
6 септември 2010
Мислења
4.243
Поени од реакции
7.363
Ебати техничкиот и автобусот ако не можи да издржи пат до Скопје и назад :icon_lol:
Не е до техничкиот, сеа бата Грујче ко ќе акнит нов автопат до метрополата имат да бичиме стодвајсет, лезет:зелен:[DOUBLEPOST=1480431168][/DOUBLEPOST]
Тoa кoмбињaвa oд гaлеб шo вртет oхрид стругa секoј ден се неиспрaвни. Нa еднo кoмбе не се зaтвaрa врaтaтa веќе двa месеци, пa мoрa целo време некoј oд пaтниците дa јa држит или рaчнo дa јa зaтвoрaт нa секoе oтвoрaње, инaче измрзнaвме сите. 2 месеци луѓе, 2 месеци... А темперaтурaвa вo минус...

Sent from my LG-D850 using Tapatalk
Имат едно бате Фаљимендери, фурат со голф црвен до Сруга и салата:зелен: земат по 40 денари, лани ќе испаднев од кола во возење зш вратана не му чинеше, сеа пред месец дена пак со истиот али напред си седнав:) Нек паѓет другине позади:зелен:
 
Последно уредено:

Рудници и

ООЗТ Рудници и железарница - Скопје
Член од
9 декември 2009
Мислења
12.124
Поени од реакции
18.110
Мене пак кај автобусџииве в нерви ми ојт шо сега скоро сите имет телевизори, дивиди - мивиди, а никој не пуштат да убиеш пат некој сат до Битоља, до Скопје или недајбоже на подалечна линија, бар ко ќе се двајца.
Или пак стока сме ко љуѓе (читај нељуѓе) и испаѓат од вака

Вака ...Ska kultura ska tevelizor :гик:

Заш пак да јас си ја трошам батеријана по пат ...

Иначе пред некој ден од кај Тамаро смешки, кај постојкана тргвит автобусов со си багаж отворен одеше така до другана раскрсница, се скапаа мафтање љуѓе по улица.Некој сега ги отварет од кај возачон, не морат да слегвит.И мојт да се подзаборајт...Чудо како не падна некој куфер :eek:
galeb_autobox.jpg
 

Рудници и

ООЗТ Рудници и железарница - Скопје
Член од
9 декември 2009
Мислења
12.124
Поени од реакции
18.110
ПС: Секоја чест за реализираните ветувања

:bravobe:
Ни место погодија, ниту стигнаа навреме со ЌЕ ветувањата.Од Градски Пазар и Туристичка до 2015, испадна зад Ривиера и кај Охридати...можда во 2017.
ЕЛЕМ го избра идејното решение за изградба на катната гаража во Охрид
Охрид, 30. ноември 2016 (ОХРИДПРЕС) – Катната гаража во Охрид сепак ќе се гради. Електрани на Македонија го одбра изгледот на новата катна гаража што ќе се гради кај Центарот за култура „Глигор Прличев“ во Охрид.

Во конкуренција на пет архитектонски дела пристигнати на Конкурсот, Ивана Ралевиќ го изработи најквалитетното идејно решение и се стекна со првата награда во вредност од 400.000 денари, објави build.mk.

Следната фаза од подготвителните работи за изградба на катната гаража предвидува изработка на основен проект. Објектот што ќе го гради ЕЛЕМ ќе се простира на површина од 4.500 метри квадратни и треба да почне да се гради во текот на 2017 година.

Жири-комисијата избрана од ЕЛЕМ му ја додели втората награда во висина од 200.000 денари на бирото „Мегарон Инженеринг“ од Скопје, додека третонаграден со 100.000 денари е авторскиот труд на „Генерик 5д ДОО“.

Покрај во строгиот центар на Охрид, втора катна гаража во овој град е предвидено да се гради кај спортскиот центар „Билјанини Извори“ од страна на Акционерското друштво за стопанисување со станбен и деловен простор. (Крај)


Иначе оваа архитекткава случајно победила и на конкурсот за Конгресен Центар во Даљан (не викаа дека пензионерски ќе е таму?) за уште 700.000 денарчиќи.Шо ти е интелектуалец ејјј!
 
Член од
11 октомври 2014
Мислења
1.858
Поени од реакции
1.678
Ни место погодија, ниту стигнаа навреме со ЌЕ ветувањата.Од Градски Пазар и Туристичка до 2015, испадна зад Ривиера и кај Охридати...можда во 2017.
ЕЛЕМ го избра идејното решение за изградба на катната гаража во Охрид
Охрид, 30. ноември 2016 (ОХРИДПРЕС) – Катната гаража во Охрид сепак ќе се гради. Електрани на Македонија го одбра изгледот на новата катна гаража што ќе се гради кај Центарот за култура „Глигор Прличев“ во Охрид.

Во конкуренција на пет архитектонски дела пристигнати на Конкурсот, Ивана Ралевиќ го изработи најквалитетното идејно решение и се стекна со првата награда во вредност од 400.000 денари, објави build.mk.

Следната фаза од подготвителните работи за изградба на катната гаража предвидува изработка на основен проект. Објектот што ќе го гради ЕЛЕМ ќе се простира на површина од 4.500 метри квадратни и треба да почне да се гради во текот на 2017 година.

Жири-комисијата избрана од ЕЛЕМ му ја додели втората награда во висина од 200.000 денари на бирото „Мегарон Инженеринг“ од Скопје, додека третонаграден со 100.000 денари е авторскиот труд на „Генерик 5д ДОО“.

Покрај во строгиот центар на Охрид, втора катна гаража во овој град е предвидено да се гради кај спортскиот центар „Билјанини Извори“ од страна на Акционерското друштво за стопанисување со станбен и деловен простор. (Крај)


Иначе оваа архитекткава случајно победила и на конкурсот за Конгресен Центар во Даљан (не викаа дека пензионерски ќе е таму?) за уште 700.000 денарчиќи.Шо ти е интелектуалец ејјј!
Предизборни лаги во 100 чекори.
Немат да бидит чудно да го рушат киното а и кино бавча и тој делот натаму и све да запустат .
За катни гаражи моментално најдобро место е кај полигонот.
 

Рудници и

ООЗТ Рудници и железарница - Скопје
Член од
9 декември 2009
Мислења
12.124
Поени од реакции
18.110
Предизборни лаги во 100 чекори.
Немат да бидит чудно да го рушат киното а и кино бавча и тој делот натаму и све да запустат .
За катни гаражи моментално најдобро место е кај полигонот.
Ко сме веќе на таа тема...
Охрид бројкиве (и Битола, пошо слична судбина не јајт) :cool:
 
Член од
11 октомври 2014
Мислења
1.858
Поени од реакции
1.678
Директорот на капетанија и една запослена во социјалното одат по куќи и молат за гласови....со список и тоа кај тие што на последните избори воопшто не гласале.
 

M-1

Добро утро Махачкала!
Член од
6 септември 2010
Мислења
4.243
Поени од реакции
7.363
Директорот на капетанија и една запослена во социјалното одат по куќи и молат за гласови....со список и тоа кај тие што на последните избори воопшто не гласале.
Им џежит под нозе.
И не само ними, туку и на фала пријатно, а Танаска се имат пикнато ко глушок в дупка со опавчето в газ втерано во штабчено горе кај патон за Бараки. Доктор Сашо буцкастион си имат нов обезедувач, некое локално проблематично детиште го вардит:pos: Николоски исто лајно. И останати бандити вртет по куќи кај шо не е гласано и Сируља, Даљан, Месокастро, Црногорци, кај Егејскине, Бараки...
Вршеја притисоци врз неистомисленици. Со години рекетираја дуќани, продавничиња, ресторани и хотели, останати приватни бизнисчиња за ваѓање леб, бараја пари да те клает негде на работа, е сеа касно ќе им е ак паднет, на полата од нив имат на кол да ги наденат.
 
Член од
11 октомври 2014
Мислења
1.858
Поени од реакции
1.678
Им џежит под нозе.
И не само ними, туку и на фала пријатно, а Танаска се имат пикнато ко глушок в дупка со опавчето в газ втерано во штабчено горе кај патон за Бараки. Доктор Сашо буцкастион си имат нов обезедувач, некое локално проблематично детиште го вардит:pos: Николоски исто лајно. И останати бандити вртет по куќи кај шо не е гласано и Сируља, Даљан, Месокастро, Црногорци, кај Егејскине, Бараки...
Вршеја притисоци врз неистомисленици. Со години рекетираја дуќани, продавничиња, ресторани и хотели, останати приватни бизнисчиња за ваѓање леб, бараја пари да те клает негде на работа, е сеа касно ќе им е ак паднет, на полата од нив имат на кол да ги наденат.
Хаха ме изнасмеа Саше Васиљон со обезбедувач:facepalm:,кој го чуват напиши жити се
 

Kajgana Shop

На врв Bottom